91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

曼孚科技加入浪潮“元腦生態(tài)”,10倍加速自動駕駛開發(fā)數(shù)據(jù)處理

璟琰乀 ? 來源:美通社 ? 作者:美通社 ? 2021-03-01 14:39 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的AI數(shù)據(jù)解決方案提供商曼孚科技加入浪潮“元腦生態(tài)”,將以AI數(shù)據(jù)能力攜手元腦伙伴,共同推進(jìn)各行業(yè)的AI轉(zhuǎn)型。

目前,曼孚科技已經(jīng)攜手浪潮實(shí)現(xiàn)自動駕駛數(shù)據(jù)中臺與AIStation人工智能開發(fā)平臺的全面對接,打通自動駕駛研發(fā)過程的中臺與后臺,實(shí)現(xiàn)計(jì)算資源、數(shù)據(jù)與算法研發(fā)的高效敏捷管理,提升綜合數(shù)據(jù)處理效率10倍以上,輕松解決自動駕駛企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施搭建問題,賦能自動駕駛開發(fā)全生命周期。

曼孚科技:打造智能高效的數(shù)據(jù)服務(wù)能力

現(xiàn)階段提升AI認(rèn)知能力仍離不開海量優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)。為升級數(shù)據(jù)生產(chǎn)水平,AI數(shù)據(jù)服務(wù)商曼孚科技以海量級數(shù)據(jù)處理能力、業(yè)內(nèi)頂尖產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及全鏈路保障體系,打破數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)粗獷勞動密集型的現(xiàn)狀,為AI研發(fā)提供智能高效的數(shù)據(jù)服務(wù),其產(chǎn)品服務(wù)涵蓋SaaS級的數(shù)據(jù)處理平臺、AI數(shù)據(jù)中臺服務(wù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)等。

目前,曼孚科技秉承“為AI提供高質(zhì)量的訓(xùn)練數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)解放AI一切可能”的理念,已為多家國內(nèi)外知名企業(yè)提供AI數(shù)據(jù)服務(wù),為相關(guān)企業(yè)的智能化建設(shè)與商業(yè)化落地保駕護(hù)航,賦能企業(yè)用數(shù)據(jù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

全面對接AIStation開發(fā)平臺,生態(tài)合作賦能自動駕駛創(chuàng)新

在AI落地應(yīng)用的眾多垂直場景之中,自動駕駛因其增長迅猛而備受關(guān)注。AI相當(dāng)于自動駕駛汽車的大腦,其準(zhǔn)確指揮能力有賴于前期的數(shù)據(jù)積累和后期的AI訓(xùn)練,這就意味著需要海量且高質(zhì)的道路數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行訓(xùn)練與調(diào)優(yōu)。

為進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展落地,曼孚科技聯(lián)手浪潮,將自動駕駛數(shù)據(jù)中臺與AIStation開發(fā)平臺全面對接,實(shí)現(xiàn)后臺與中臺的全面打通,為自動駕駛研發(fā)搭建起一套從底層硬件到數(shù)據(jù)采集、管理、標(biāo)注、訓(xùn)練,再到模型應(yīng)用層的軟硬件一體的AIaaS平臺,從根本上解決自動駕駛企業(yè)底層基礎(chǔ)設(shè)施搭建的問題。

曼孚科技聯(lián)手浪潮賦能自動駕駛開發(fā)全生命周期

通過私有化部署的方式,曼孚科技的自動駕駛定制化數(shù)據(jù)中臺與AIStation開發(fā)平臺實(shí)現(xiàn)全面對接。作為領(lǐng)先的AI開發(fā)平臺,AIStation能夠?yàn)锳I模型開發(fā)訓(xùn)練與推理部署提供從底層資源到上層業(yè)務(wù)的全平臺全流程管理支持。曼孚科技數(shù)據(jù)中臺能力與AIStation的有效結(jié)合可將領(lǐng)先的AI數(shù)據(jù)處理能力與計(jì)算能力、深度學(xué)習(xí)軟件棧資源深度融合,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理調(diào)度,從而助力用戶快速創(chuàng)建與部署模型、管理AI全周期工作流,滿足自動駕駛不同開發(fā)層次的需要,以數(shù)據(jù)加速自動駕駛創(chuàng)新。

AI產(chǎn)業(yè)前景廣闊且規(guī)模龐大,企業(yè)協(xié)同發(fā)展已是大勢所趨。曼孚科技加入浪潮元腦生態(tài),將高效聚合產(chǎn)業(yè)力量,與元腦伙伴共建AI生態(tài)體系,以海量高質(zhì)量的AI數(shù)據(jù),加速AI在各行各業(yè)商業(yè)化的進(jìn)程,與元腦伙伴實(shí)現(xiàn)協(xié)同共進(jìn)、優(yōu)勢互補(bǔ),用數(shù)據(jù)解放AI的未來,攜手掘金萬億規(guī)模的AI產(chǎn)業(yè)。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • AI
    AI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    91

    文章

    39793

    瀏覽量

    301443
  • 人工智能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1817

    文章

    50098

    瀏覽量

    265412
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    793

    文章

    14883

    瀏覽量

    179900
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動駕駛如何確保數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)性?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)里,數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)性并不是一個(gè)抽象的技術(shù)指標(biāo),而是直接決定車輛“來不來得及反應(yīng)”的關(guān)鍵能力。道路環(huán)境變化極快,前車急剎、行人突然橫穿、旁車并線等情況
    的頭像 發(fā)表于 02-21 09:48 ?5217次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>如何確保<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)處理</b>的實(shí)時(shí)性?

    數(shù)據(jù)洪流中的“隱形守護(hù)者”:ICY DOCK 硬盤盒如何重塑自動駕駛數(shù)據(jù)管理生態(tài)

    自動駕駛技術(shù)的迅猛迭代,正急劇重塑汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)存儲與管理生態(tài)。相較于傳統(tǒng)車載系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)需實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)點(diǎn)云、高清視頻流、雷達(dá)信號
    的頭像 發(fā)表于 01-30 14:42 ?2235次閱讀
    <b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>洪流中的“隱形守護(hù)者”:ICY DOCK 硬盤盒如何重塑<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>管理<b class='flag-5'>生態(tài)</b>

    加速L4級自動駕駛商業(yè)化:aiData全自動數(shù)據(jù)處理解決方案!

    引言在汽車AI領(lǐng)域,無論是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)還是自動駕駛技術(shù)的研發(fā),都需要數(shù)據(jù)。因此高質(zhì)量、精準(zhǔn)且記錄完備的數(shù)據(jù),是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、驗(yàn)證及仿真測試的核心支撐。然而,
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:33 ?2137次閱讀
    <b class='flag-5'>加速</b>L4級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>商業(yè)化:aiData全<b class='flag-5'>自動</b>化<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)處理</b>解決方案!

    太陽光模擬器 | 在汽車自動駕駛開發(fā)中的應(yīng)用

    在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測控Luminbox太陽光模擬器
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:26 ?669次閱讀
    太陽光模擬器 | 在汽車<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>開發(fā)</b>中的應(yīng)用

    數(shù)據(jù)驅(qū)動自動駕駛:核心要素與發(fā)展全景解析

    在汽車工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領(lǐng)域深度融合的標(biāo)志性成果,正重塑全球交通運(yùn)輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的核心生產(chǎn)要素,已成為自動駕駛系統(tǒng)從理論研發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 07-17 11:04 ?1861次閱讀
    <b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>驅(qū)動<b class='flag-5'>自動駕駛</b>:核心要素與發(fā)展全景解析

    什么是自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何好做數(shù)據(jù)標(biāo)注?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程中,數(shù)據(jù)標(biāo)注是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。它不僅決定了模型訓(xùn)練的質(zhì)量,也直接影響了車輛感知、決策與控制的性能表現(xiàn)。隨著傳感器種類和數(shù)據(jù)量的
    的頭像 發(fā)表于 07-09 09:19 ?1376次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>標(biāo)注?如何好做<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>標(biāo)注?

    自動駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    厘米級的定位精度,并能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化。為此,自動駕駛系統(tǒng)通常采用多傳感器融合的方式,將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測量單元(IMU)、激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、超寬帶(UWB)等多種傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,通過算
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?1266次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1391次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢

    10-20TB,其中需要標(biāo)注的數(shù)據(jù)占比超過60%。在這樣的背景下,端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案應(yīng)運(yùn)而生,正在重塑自動駕駛數(shù)據(jù)生產(chǎn)范式。 端到端
    的頭像 發(fā)表于 06-23 17:27 ?1013次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗(yàn)證。某廠商曾在測試中遺漏
    發(fā)表于 05-12 15:59

    自動駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥?對自動駕駛有何影響?

    、多模態(tài)傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與決策。在這一過程中,大模型以其強(qiáng)大的特征提取、信息融合和預(yù)測能力為自動駕駛系統(tǒng)提供了有力支持。而在大模型的中,有一個(gè)“Token”的概念,有些人看到后或許會問: Token是個(gè)啥?對
    的頭像 發(fā)表于 03-28 09:16 ?1338次閱讀

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?1178次閱讀

    浪潮信息:企智DeepSeek一體機(jī)將舉辦生態(tài)伙伴推介體驗(yàn)會

    ?3月11日,浪潮信息將面向全國生態(tài)伙伴舉辦"企智DeepSeek一體機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 03-09 14:20 ?598次閱讀
    <b class='flag-5'>浪潮</b>信息:<b class='flag-5'>元</b><b class='flag-5'>腦</b>企智DeepSeek一體機(jī)將舉辦<b class='flag-5'>生態(tài)</b>伙伴推介體驗(yàn)會