今天蔚來(lái)在2020年第四季度和全年業(yè)績(jī)電話會(huì)上公布，2021年計(jì)劃新建20家蔚來(lái)中心和120家蔚來(lái)空間，門(mén)店總數(shù)達(dá)366家。

據(jù)介紹，蔚來(lái)月產(chǎn)能已提升至7500臺(tái)，計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)單班15萬(wàn)/雙班30萬(wàn)產(chǎn)能。蔚來(lái)2021年開(kāi)始部署二代換電站，全國(guó)換電站總量將超500座;蔚來(lái)2021年計(jì)劃累計(jì)建成600座超充站和15000根目的地充電樁。

蔚來(lái)CEO李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，蔚來(lái)近期不會(huì)進(jìn)入大眾市場(chǎng)，從可能性的方面肯定是有的，長(zhǎng)期是從更積極的方式去進(jìn)入大眾市場(chǎng)。李斌稱，今年會(huì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。另外昨日蔚來(lái)汽車(chē)官方也確認(rèn)計(jì)劃將于2021年下半年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

此前全球半導(dǎo)體短缺打擊了全球汽車(chē)制造商，李斌表示，蔚來(lái)會(huì)堅(jiān)定地加大研發(fā)投入，提速核心技術(shù)和新車(chē)型的研發(fā)和量產(chǎn)工作，2021年的研發(fā)投入預(yù)計(jì)將增加一倍，達(dá)到50億人民幣左右。目前蔚來(lái)芯片供應(yīng)基本能滿足蔚來(lái)在Q2的正常生產(chǎn)，但風(fēng)險(xiǎn)很高。電池供應(yīng)，特別是蔚來(lái)需要的100度電池，比我們希望的少一些。電池供應(yīng)確實(shí)是一個(gè)瓶頸，估計(jì)在7月份達(dá)到我們的要求。
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