去年我國芯片新注冊企業(yè)暴漲 企業(yè)總數(shù)已達6.65萬

據(jù)報道，企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有芯片相關企業(yè)6.65萬家，2020年全年新注冊企業(yè)2.28萬家，同比大漲195%。2021年以來，數(shù)據(jù)增長更為迅猛，前2月注冊量已達到4350家，同比增長378%。

從地區(qū)分布來看，廣東省的芯片相關企業(yè)數(shù)量遙遙領先，共2.29萬家。江蘇、浙江、上海以及山東則分別以9718家、5117家、3944家和3249家排名2-5位。

從城市分布來看，深圳以1.63萬家芯片相關企業(yè)在全國城市中排名首位，占廣東省相關企業(yè)總數(shù)的71%。上海、廣州分別以3944家和3407家排名二三位。蘇州、西安、南京、杭州等新一二線城市的企業(yè)數(shù)量同樣排名靠前。

米聊死而復生？新米聊定位行業(yè)內(nèi)語音溝通 已開啟內(nèi)測

據(jù)報道，距離米聊2月19日停止服務剛剛過去一周，新米聊便重新上線，同時定位為面向專業(yè)人士的語音聊天App。

2010年11月，成立第一年的小米就決定做米聊，并在12月正式推出了米聊App。這款擁有對講功能的App，半年過去用戶迅速超過400萬，早期一度領先微信。不過2011年1月騰訊就迅速推出了微信，米聊喪失了時間差優(yōu)勢。并在后來迅速被微信趕超。

1月19日，米聊發(fā)布公告稱，因業(yè)務變動，將于2021年2月19日12點00分停止服務。

不過今日，新米聊便又再次上線。其全新定位是面向專業(yè)人士的語音聊天App。官方介紹，在這里可以聽到各行業(yè)專業(yè)人士的分享和見解，也可以舉手參與分享；同時還可以創(chuàng)建自己感興趣的話題，與朋友和同行一起交流、碰撞想法。

資料顯示，新米聊的開發(fā)主體為美卓軟件設計（北京）有限公司，法定代表人、經(jīng)理均由小米聯(lián)合創(chuàng)始人王川擔任。

值得注意的是，新米聊并未與原先的米聊賬號打通，同時目前并未開放注冊，而是出于小范圍的邀請內(nèi)測階段。沒收到邀請的用戶可以先注冊一個新的專屬賬號，官方將為用戶保留該賬號直到收到邀請。

此時，也正值語音社交新秀Clubhouse在全球火爆之際。目前Clubhouse沒有開放給公眾下載使用，所有的下載者都是被使用該軟件的內(nèi)測使用者邀請后才能下載。

因二選一不正當競爭 餓了么被處罰3萬元

據(jù)報道，近日，汕頭市市場監(jiān)督管理局對餓了么不正當競爭行為做出處罰通告。據(jù)判決文書顯示，當事人于2020年3月份，通過上海厚亮信息科技有限公司的再授權，取得了上海拉扎斯信息科技有限公司授權的餓了么在潮陽區(qū)地區(qū)的城市代理權，負責其公司在該地區(qū)的網(wǎng)絡平臺業(yè)務和即時配送業(yè)務。

“餓了么潮陽區(qū)運營中心”作為當事人在谷饒鎮(zhèn)的派駐點，雇請了張盛平等三位人員作為管理人員，對谷饒鎮(zhèn)餓了么網(wǎng)絡平臺上的網(wǎng)店、送餐騎手進行日常管理。

當事人由管理人員口頭要求入駐了餓了么平臺的網(wǎng)店在經(jīng)營期間不要入駐其他網(wǎng)絡平臺經(jīng)營同類的餐飲服務，但在管理中發(fā)現(xiàn)餓了么網(wǎng)絡平臺上的林軍“叫了只炸雞”、古通遠“諸葛烤魚”等網(wǎng)店入駐了其他網(wǎng)絡平臺，當事人授意管理人員以技術手段對其配送區(qū)域進行修改，致使其減少了原區(qū)域的消費點餐數(shù)量，造成網(wǎng)店點餐生意冷落無法經(jīng)營，并且拒還入駐時繳交的2000元誠意金（保證金）。

汕頭市市場監(jiān)督管理局表示，當事人在被調(diào)查階段認識到過錯后，主動退還了原繳交的2000元誠意金（保證金），恢復了原狀態(tài)(包括配送區(qū)域、因以上原因當事人久不經(jīng)營而被下線的網(wǎng)店)。

對此，汕頭市朝陽區(qū)市場監(jiān)督管理局對上述情況作出罰款3萬元的處罰。

傳賓利首席設計師加盟吉利汽車

據(jù)報道，近日有知情人士透露，前賓利設計總監(jiān)斯蒂芬·西拉夫Stefan·Sielaff已離開賓利，并將接替彼得·霍伯里(Peter Horbury)擔任吉利汽車的設計負責人。此前，賓利官方網(wǎng)站宣布斯蒂芬·西拉夫離職的消息，現(xiàn)任奧迪外飾設計主管將接替他的工作。

資料顯示，斯蒂芬·西拉夫畢業(yè)后先后任職7了德國兩大豪華車企奧迪和奔馳,隨后又一次回到了大眾集團，培養(yǎng)了多年的設計經(jīng)驗,后來掌管了整個賓利的設計工作。

在斯蒂芬·西拉夫的職業(yè)生涯里，他更多的時間是負責內(nèi)飾設計，曾主導或參與了奧迪A2、A4、A6、A8等車型的內(nèi)飾設計以及一些感念設計。

在賓利任職生涯的尾聲，他主導了一款重磅的概念車：賓利EXP 100 GT概念車，該車被譽為是賓利未來的燈塔項目，也是汽車豪華的未來。

此前吉利汽車設計主要負責人彼得·霍伯里，他曾是沃爾沃的全球設計總監(jiān)，來到吉利后重新引領了整個吉利汽車的設計風格，帶來了博瑞、博越、帝豪等車型，讓大家也看到了不一樣的吉利。

傳北汽藍谷將代工華為汽車 雙方均予以否認

據(jù)報道，有消息稱華為計劃推出自有品牌汽車，并且正和長安汽車、北汽藍谷協(xié)商代工制造。

對此，北汽藍谷證券部相關人士表示，公司正在核實此事，目前與華為僅有技術層面上的合作，并無涉及代工。

同時，華為方面也迅速對此消息作出回應，表示公司策略不變——華為不造車，聚焦 ICT 技術，做智能汽車增量部件供應商，幫助車企造好車。

據(jù)了解，北汽新能源與華為的合作起始于2017年，2018年-2019年間，該公司持續(xù)升級與華為的合作內(nèi)容和合作方式。

2020年5月，北汽新能源對外表示，華為Hicar技術已經(jīng)搭載在相關產(chǎn)品上進行測試，并進入最后測試階段。

滴滴官方稱將打擊閑魚等平臺上銷售投訴補償券行為

據(jù)報道，有深圳網(wǎng)友在微博平臺分享稱自己在閑魚平臺購買滴滴打車優(yōu)惠券后，收到了來自滴滴客服的投訴反饋，懷疑所謂的“10元優(yōu)惠券”是賣家登錄乘客賬號后通過投訴的方式獲取的。紅星新聞記者2月25日中午聯(lián)系到滴滴出行西南片區(qū)相關負責人，負責人表示內(nèi)部已經(jīng)注意到類似投訴，將于近日作出統(tǒng)一回應。

據(jù)報道，滴滴出行今天晚些時候已發(fā)布公告，稱部分二手交易平臺商家通過借用或盜用他人滴滴賬號信息，以司機遲到、拼友遲到等理由進行虛假投訴，獲得滴滴優(yōu)惠券，并以此牟利。滴滴稱，對此類行為“零容忍”，將配合公安機關嚴厲打擊黑色產(chǎn)業(yè)鏈。
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