美國國家航空航天局（NASA）的毅力號火星車在火星表面完成風(fēng)力傳感器的部署，而任務(wù)團隊繼續(xù)對火星車狀態(tài)進行檢測，并有條不紊地開展設(shè)備部署。自2月18日毅力號火星車在火星表面著陸以來，任務(wù)團隊一直在穩(wěn)步檢查火星車的7套科學(xué)儀器和各種子系統(tǒng)。

火星車上導(dǎo)航攝像機拍攝的照片顯示，毅力號火星車剛剛完成風(fēng)力傳感器的部署。

風(fēng)力傳感器是毅力號所搭載火星環(huán)境動態(tài)分析儀（MEDA）的重要組成部分。這套儀器將監(jiān)測毅力號火星車著陸點的空氣溫度、濕度、輻射、塵埃以及風(fēng)力。毅力號火星車著陸點位于杰洛隕石坑的底部，這是一個寬45公里的區(qū)域，在火星遠古時期曾有一個很深的湖泊和河流三角洲。

毅力號火星車是NASA耗資27億美元打造的“火星2020”計劃核心設(shè)備，其將在杰洛隕石坑尋找火星曾經(jīng)存在的生命跡象，收集并保存樣本，以便將來返回地球。但主要的科學(xué)工作要在晚些時候展開，毅力號火星車到訪火星的第一個主要任務(wù)是找到一個可以讓所攜帶直升機小伙伴起飛的機場。

這架名為機智號的直升機重1.8公斤，其將嘗試在地球以外的世界完成首次直升機飛行，展示的相應(yīng)技術(shù)可能為全新的火星探索方式鋪平道路。

任務(wù)團隊表示，機智號直升機可能會在今年春天進行飛行，火星車的科學(xué)研究和取樣工作將在今年夏天開始。

目前任務(wù)團隊已經(jīng)發(fā)布了6300多張火星車在杰洛隕石坑拍攝的照片，其中很多都是用毅力號火星車上所攜帶的Mastcam-Z相機系統(tǒng)拍攝的高分辨率照片。
責(zé)編AJX