美國亞利桑那州的沙漠里，“藏”著一個全世界最大的軍用機(jī)場。

二戰(zhàn)之后，美軍想找一個地方把舊飛機(jī)收集安置起來，于是選擇了亞利桑那州干旱的沙漠腹地。

這就是戴維斯·蒙山空軍基地，它的占地面積大約10.5平方公里，是美軍欽定的唯一一處安置退役飛機(jī)的場所，源源不斷的退役飛機(jī)這片土地上找到了自己的最終歸宿，它們中的80%將在此永久"沉睡"，戴維斯·蒙山空軍基地已經(jīng)發(fā)展成為了"世界上最大的飛機(jī)墓地"。

這里是飛機(jī)的海洋，有數(shù)不清的型號，有數(shù)不清的各種飛機(jī)。在這里，整個飛機(jī)墳場就像一塊布滿點(diǎn)綴的畫布，而各式各樣的飛機(jī)就是畫布上的圖案。如果墳場內(nèi)的戰(zhàn)機(jī)都能升空，這批轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、反潛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、電子干擾機(jī)的數(shù)量足夠摧毀全球大部分國家的防空力量，進(jìn)行致命的打擊。這些戰(zhàn)機(jī)并非完全報廢不能用，其實很多美國出口的戰(zhàn)機(jī)都是這里面拖出來的翻新貨，全球沒有比美國更精明的軍火商了。

就拿巴基斯坦2006年所購買的F-16C來說，便是該飛機(jī)墳場中扒拉出來的翻新貨。

飛機(jī)墳場的運(yùn)輸機(jī)部分，組成了一片鋼鐵之林，蔚為壯觀。

墳場內(nèi)的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。而在有些發(fā)展中國家，別說F-15這種三代機(jī)了，連二代機(jī)也是稀罕貨。

圖中央的是幾架C-5銀河運(yùn)輸機(jī)，該型運(yùn)輸機(jī)是美國最大的運(yùn)輸機(jī)。

這張照片中，可以看到B-52和B-1B轟炸機(jī)，F(xiàn)/A-18和F-16等戰(zhàn)斗機(jī)，以及C-130運(yùn)輸機(jī)。

空中鳥瞰飛機(jī)墳場：

除了較新的飛機(jī)以外，還有很多老家伙，比如C-47運(yùn)輸機(jī)。

墳場的這個區(qū)域里至少有4種飛機(jī)，分別為A-10、F/A-14、B-52和B-1B。

這里有F/A-14雄貓戰(zhàn)斗機(jī)

戴維斯-蒙森空軍基地除了存放退役軍機(jī)，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是培訓(xùn)飛行員和促進(jìn)空中控制地面部隊的發(fā)展。除此之外，美國309航空維護(hù)與重建集團(tuán)（AMARG）也建立在戴維斯-蒙森空軍基地，他們負(fù)責(zé)對退役飛機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，一些狀態(tài)尚佳的飛機(jī)經(jīng)過改裝后能夠延長使用壽命，達(dá)到重新服役的效果。

同時它也是一個廢物循環(huán)利用中心，一些損壞和老舊程度嚴(yán)重、已經(jīng)報廢的飛機(jī)則會被飛機(jī)維修人員拆解，把其中一些尚未老化的零件更換到現(xiàn)役飛機(jī)上重新使用，充分發(fā)揮其價值，節(jié)約資源與成本。

據(jù)相關(guān)資料顯示，在過去的幾十年里，戴維斯-蒙森空軍基地有超過20%的飛機(jī)經(jīng)過維修改造后再次起飛，單是2005年一年就節(jié)約了5.68億美元的資金。

現(xiàn)在，這里停泊的飛機(jī)型號80多種，數(shù)量約3100架，總價值約在350億美元。下面這個視頻你會看到專家如何詳細(xì)監(jiān)測和修復(fù)C-130運(yùn)輸機(jī)，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)的每一個機(jī)械零件，甚至能發(fā)現(xiàn)肉眼看不清的裂痕：

作為目前世界上最大的"飛機(jī)墳場"，戴維斯-蒙森空軍基地已經(jīng)成為了圖森有名的旅游景點(diǎn)。但是能夠游覽的僅限于墳場的一小部分，具體開放區(qū)域和時間也是隨時調(diào)整的，這里和正規(guī)的美軍基地一樣戒備森嚴(yán)，游客在未經(jīng)允許下不能拍照錄像。

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