據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，無晶圓廠制造商Socionext（索喜）計(jì)劃推出汽車應(yīng)用的5納米芯片，繼而成為第一家計(jì)劃開發(fā)該制程的日本公司，同時(shí)其他競爭對手正在該領(lǐng)域競相前進(jìn)。

Socionext是富士通和松下兩家芯片業(yè)務(wù)合并的子公司，預(yù)計(jì)生產(chǎn)將外包給臺積電。

設(shè)計(jì)師旨在開發(fā)所謂的片上系統(tǒng)——中央處理單元，存儲器和圖形處理單元封裝在一起——這是運(yùn)行人工智能所必需的。它是電動(dòng)汽車，高級駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛的重要組成部分。

樣片預(yù)計(jì)最早將于2022年開始交付。

目前全球汽車工業(yè)面臨半導(dǎo)體短缺的問題，主要涉及28 nm和40 nm范圍的微控制器。

日本公司在5納米處理器商業(yè)化方面一直落后。蘋果在其新iPhone和其他設(shè)備中使用了該制程的先進(jìn)芯片。 Socionext將與NXP等公司競爭，后者有望在2021年交付5 nm汽車芯片樣品。

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