產(chǎn)業(yè)新聞

芯片短缺已致全球車企累計減產(chǎn)115.7萬輛

3月30日消息，據(jù)AutoForecast Solutions最新統(tǒng)計，全球共六家汽車制造商新增超65,000輛因芯片短缺而減產(chǎn)的汽車。截至目前，芯片短缺已致全球汽車市場累計減產(chǎn)115.7萬輛。預(yù)計2021年全球汽車市場將因此減產(chǎn)超200萬輛。

據(jù)不完全統(tǒng)計，進入3月以來，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等跨國車企陸續(xù)表示，因半導(dǎo)體的供應(yīng)緊張暫停部分工廠的生產(chǎn)計劃。中國造車新勢力代表企業(yè)之一的蔚來汽車也于3月26日宣布，從本月29日起暫停位于合肥工廠的生產(chǎn)活動5個工作日。

華碩、宏碁第二季度將把筆記本電腦價格提高最多10%

3 月 30 日消息 據(jù)中國臺灣經(jīng)濟日報報道，受惠于疫情帶來的宅經(jīng)濟導(dǎo)致購買需求大漲，筆記本產(chǎn)品供不應(yīng)求，考慮到訂單爆滿，以及上游關(guān)鍵零部件報價不停提高，宏碁、華碩將從今年第二季度提高筆記本電腦價格，漲幅約5%至 10%，為十年來首次大幅調(diào)升價格。

宏碁、華碩現(xiàn)階段筆電持續(xù)供不應(yīng)求，宏碁董事長陳俊圣坦言：“目前客戶下單三臺，宏碁只能出一臺，換算缺口近七成”；華碩目前供貨缺口也達 25% 至 30% 。陳俊圣認為，PC 需求遠大于供給，今年 PC 市場仍會成長，“在可預(yù)見的未來，還是供不應(yīng)求”。宏碁強調(diào)，這次調(diào)整報價，是在零組件漲價的前提下，適度反映成本。

高通反壟斷案正式結(jié)案 美FTC放棄上訴至最高法院

北京時間3月30日消息，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)將放棄針對高通公司的反壟斷訴訟，該反壟斷機構(gòu)指控高通濫用其智能機芯片市場主導(dǎo)地位。這一決定正式宣告了這樁始于2017年1月的訴訟的結(jié)束。

FTC周一稱，不會尋求讓最高法院復(fù)審聯(lián)邦上訴法院在去年作出的判決，該裁定認定高通的行為并不構(gòu)成反競爭。FTC代理主席麗貝卡.凱莉.斯特勞(Rebecca Kelly Slaughter)在一份聲明中稱，盡管她認同初審法院的判決，即高通違反了反壟斷法，但是FTC試圖推翻上訴法院裁定面臨“重大阻力”。


科創(chuàng)板

艾為電子科創(chuàng)板過會，智能手機收入占比超85%

3月29日，艾為電子首發(fā)申請獲上交所上市委員會通過，將于上交所科創(chuàng)板上市。

艾為電子是一家專注于高品質(zhì)數(shù)?；旌?a target="_blank">信號、模擬、射頻的集成電路設(shè)計企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為集成電路芯片研發(fā)和銷售。主要產(chǎn)品包括音頻功放芯片、電源管理芯片、射頻前端芯片、馬達驅(qū)動芯片等，產(chǎn)品型號達到400余款。

艾為電子的芯片產(chǎn)品為通用型芯片，下游應(yīng)用集中于智能手機市場，收入占比超過85%，同時可應(yīng)用于可穿戴設(shè)備、智能便攜設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等領(lǐng)域。公司主要終端客戶為華為、小米、OPPO、vivo、傳音等知名手機品牌客戶，以及華勤、聞泰科技、龍旗科技等知名 ODM 廠商。


工控與醫(yī)療

“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”廣西南寧建設(shè)線上問診線下服務(wù)智慧醫(yī)療

近年來，智慧醫(yī)院建設(shè)發(fā)展迅速，國家相繼出臺多項政策予以支持，聚焦群眾看病就醫(yī)的“急難愁盼”問題，推動互聯(lián)網(wǎng)診療等“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”便民惠民服務(wù)發(fā)展。廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院整合醫(yī)院資源，全院900多名醫(yī)護人員，支持線上看診，以在線問診為代表的多種互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)，為患者服務(wù)。

3月26日，記者在廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院了解到，醫(yī)院整合醫(yī)療資源，線上線下同步推進，讓數(shù)字信息多跑路，讓患者少跑腿，一站式解決患者看病問題。顧先生的父親患有慢性疾病，經(jīng)常需要醫(yī)院家里來回跑，線上問診提前了解病情的狀況，提前預(yù)約掛號辦理手續(xù)，中間節(jié)省了不少時間，為患者構(gòu)建線上線下無縫銜接的就診體驗。


新產(chǎn)品

杰華特聯(lián)合英諾賽科推出120W升級方案，打造大功率高端標配

當前，高功率快充標配在市場上受到不少關(guān)注，不久前努比亞為其新品紅魔游戲手機標配的正是120W快充方案（內(nèi)置InnoGaNINN650D02）。近日杰華特與英諾賽科聯(lián)合推出升級版120W快充方案，基于杰華特ACF控制器JW1550和英諾賽科產(chǎn)品INN650D01+INN650D02A，在高功率快充方案上全面升級，打造120W快充高端標配。

高頻設(shè)計，實現(xiàn)體積小型化。采用杰華特ACF控制器，能實現(xiàn)全電壓范圍的軟開關(guān)，使得系統(tǒng)工作頻率高達300-500KHZ，與第三代半導(dǎo)體GaN高頻高效的特性相匹配，此款120W方案的磁性元件、電容器體積大幅減小，功率密度達2.3W/CM3，同時結(jié)合超低熱阻的DFN封裝進行巧妙設(shè)計，體積與市面上65W氮化鎵快充大小相當，全面實現(xiàn)小型化。

PFC+ACF兩級效率高達94.3%，溫升更低。此款120W快充方案在90V~264V全電壓下，平均效率達92%以上，最高效率為94.3%，高頻高效率也實現(xiàn)了更低的溫升，讓大功率充電發(fā)熱問題不復(fù)存在。


5G

工信部：截至2月末三大運營商5G手機終端連接數(shù)達2.6億戶

3月30日消息，工信部日前發(fā)布了1-2月通信業(yè)經(jīng)濟運行情況，電信業(yè)務(wù)收入累計完成2373億元，同比增長5.8%。按照上年不變價計算的電信業(yè)務(wù)總量為2491億元，同比增長25.9%。

分業(yè)務(wù)領(lǐng)域來看，數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入占六成，支撐整體電信業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長。1月至2月，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)完成固定數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入415億元，同比增長10.2%，占比同比提高0.8個百分點。

值得注意的是，5G用戶快速發(fā)展。截至2月末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)5G 手機終端連接數(shù)達2.6億戶，比上年末凈增6130萬戶，占移動電話用戶的16.3%。百兆以上速率固定寬帶接入用戶占比已超九成，千兆用戶不斷增長，1000Mbps 及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶達803萬戶，比上年末凈增163萬戶。


物聯(lián)網(wǎng)

蘋果Q4可穿戴市場份額36%繼續(xù)領(lǐng)跑小米第二

市場研究公司IDC周一發(fā)布了第四季度全球可穿戴市場統(tǒng)計報告。報告顯示，第四季度全球可穿戴設(shè)備市場出貨量為1.535億部，較上年同期的1.207億部增長27.2%。2020全年，全球可穿戴設(shè)備出貨量為4.447億部，同比增長28.4%。

蘋果AirPods、AppleWatch第四季度出貨量為5560萬部，同比增長27.2%，幫助蘋果拿下了36.2%的市場份額，領(lǐng)跑整個市場。小米、三星和華為排在二至四位，市場份額分別為8.8%、8.5%以及6.7%。


AI

杭州市副市長柯吉欣：杭州人工智能算力居全國第一位

在3月30日上午“智涌錢塘”2021 AI CLOUD生態(tài)大會上，杭州市副市長柯吉欣表示，2020年，杭州數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值4290億元、增長13.3%，人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1557.6億元。未來，杭州將充分發(fā)揮城市數(shù)字治理、先進制造等方面的基礎(chǔ)優(yōu)勢，進一步深化人工智能技術(shù)在城市管理、智能制造、智慧金融等領(lǐng)域的應(yīng)用。

柯吉欣表示，杭州人工智能規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)和典型企業(yè)目前已達523家，人工智能算力和專利數(shù)分別居全國第一、第二，產(chǎn)業(yè)競爭力位列全國第一梯隊，已初步形成以海康威視等龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的企業(yè)梯隊以及“雙核多點”的人工智能產(chǎn)業(yè)格局。


汽車電子

富士康正在開發(fā)供電動汽車使用的電池

據(jù)DigiTimes報道，富士康在開發(fā)用于電動汽車的磷酸鐵鋰電池和固態(tài)電池。富士康計劃在2021年推出EV用固態(tài)電池樣品，并在2024年將這種電池投入商業(yè)使用。

富士康涉足新能源汽車行業(yè)較深，例如目前特斯拉電動汽車所使用的零部件中大約 30% 是富士康生產(chǎn)的，不排除以后的蘋果汽車也將由富士康代工的可能。

富士康母公司鴻海精密集團董事長劉揚偉還表示，公司將全面發(fā)力電動汽車市場，目標在 5-7 年內(nèi)占據(jù)電動車市場 10% 的市場份額。此外，富士康還宣布今年將決定在墨西哥還是美國威斯康星州建設(shè)其第一家電動汽車工廠。

電子發(fā)燒友綜合報道，參考自TechWeb、獵云網(wǎng)、鳳凰科技、IT之家、人民日報、同花順、每日經(jīng)濟新聞、央視新聞，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。