中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司 儲(chǔ)能與電工新技術(shù)研究所做的這份《北京集美大紅門(mén) 25MWh 直流光儲(chǔ)充一體化電站 項(xiàng)目事故分析》已經(jīng)廣為流傳，我們就這份項(xiàng)目事故分析的核心內(nèi)容再來(lái)復(fù)盤(pán)一下。

1）南區(qū)和北區(qū)的距離，還有潛在的消防用水的問(wèn)題

根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告，在南邊出問(wèn)題以后，北邊是臨近的沒(méi)有分離的，也就是兩邊相隔的距離是非常有限的。在討論水的問(wèn)題的時(shí)候，確實(shí)存在這里的合理推斷，報(bào)告里面是這么寫(xiě)的“從事故圖片來(lái)看，消防指戰(zhàn)員使用消防用水去撲滅南區(qū)儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)時(shí)，北區(qū)突然發(fā)生爆炸，由于南區(qū)、北區(qū)距離較近，消防用水在 噴淋南區(qū)時(shí)可能接觸到了北區(qū)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，由于儲(chǔ)能系統(tǒng)是高壓帶電 體，水噴淋可能引起帶電體及其線路短路誘發(fā)火災(zāi)或擴(kuò)大電氣事故。因此，在儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)前期，有大量?jī)?chǔ)能電池還未受到影響的情況下， 采用水作為消防滅火介質(zhì)，還是需要慎重考慮的”

2）隔離

在報(bào)告里面非常重要的東西，就是管理的問(wèn)題。該項(xiàng)目有兩個(gè)變電站，一主一分，并網(wǎng)端應(yīng)該在 低壓側(cè) 380V 的母排短路之后從電纜過(guò)去。而這個(gè)時(shí)間段消防救援已經(jīng)來(lái)了，由于儲(chǔ)能電池沒(méi)有隔離，所以消防隊(duì)員一進(jìn)去（13:30左右正是儲(chǔ)能放電的時(shí)間）就“毫無(wú)征兆”的爆炸了。

現(xiàn)場(chǎng)的防火設(shè)計(jì)中未見(jiàn)有防火墻的設(shè)計(jì)，缺乏隔離吸能設(shè)施，沒(méi)有在儲(chǔ)能電池發(fā)生爆炸的情況起到有效的防護(hù)作用。其他的問(wèn)題，可以仔細(xì)看這份報(bào)告，由于也是事后分析，很多事實(shí)并沒(méi)有按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行一一評(píng)審，所以我個(gè)人覺(jué)得后續(xù)儲(chǔ)能安全設(shè)計(jì)可能形成一份標(biāo)準(zhǔn)才能如發(fā)改委所要求的2025年上30GWh，否則這么多集中的電站運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的問(wèn)題會(huì)很集中。

我個(gè)人的看法，大概是這么來(lái)的：

1）儲(chǔ)能由于采用了大量的并聯(lián)，所以單一的針刺帶來(lái)引發(fā)的潛在短路問(wèn)題也比較大。而且本身電氣隔離設(shè)計(jì)應(yīng)該作為一個(gè)重點(diǎn)考核項(xiàng)目，目前電動(dòng)汽車(chē)?yán)锩娼^緣的考核其實(shí)是很?chē)?yán)格的，由于目前都是1P96-108S這樣的配置，采用大模組級(jí)聯(lián)以后整體連接時(shí)比較簡(jiǎn)單的。以國(guó)軒這個(gè)為例，圓柱小電池級(jí)聯(lián)，而且分小模組來(lái)做，確實(shí)潛在的可能性比較多

2）由于儲(chǔ)能有空間，在三星和LG的儲(chǔ)能事故以后，單個(gè)儲(chǔ)能柜可以加裝現(xiàn)有的熱失控或者電芯問(wèn)題檢測(cè)裝置，這里的煙霧、壓力還有諸多感知器件可以做檢測(cè)。并且單柜之間可以做防火隔離墻，儲(chǔ)能整體之間也需要做隔離墻。

小結(jié)：儲(chǔ)能的應(yīng)用前景，從當(dāng)前來(lái)看是一個(gè)快速上量的周期。由于部署在城市中，特別是抵消快充充電的電力負(fù)荷需求，這是非常醒目的。希望和電動(dòng)汽車(chē)一樣，不光是在單體層面用磷酸鐵鋰，而是系統(tǒng)性的考慮，才能支持快充網(wǎng)絡(luò)快速的普及。

原文標(biāo)題：直流光儲(chǔ)充一體化電站事故后續(xù)更新

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