五菱宏光MINI EV憑借超低的購(gòu)車門檻，一舉獲得全球最暢銷純電車型后，又將推出更多衍生車型。近日，上汽通用五菱官方發(fā)布了宏光MINI敞篷版的官圖，值得一提的是，該車并非停留概念上，實(shí)車圖已被曝光。

近日，網(wǎng)友拍攝到一張宏光MINI EV的新款車型，整體來(lái)看與此前官方發(fā)布的敞篷版極為相似，因此猜測(cè)將是該款敞篷車型的實(shí)車圖。由于新車停在一輛廂式貨車內(nèi)，又是即將進(jìn)行裝卸，猜測(cè)該車即將參加4月19日的上海車展，該車定名為宏光MINIEV CABRIO。

對(duì)比官圖與實(shí)車圖，新車與官方發(fā)布的圖片可以說(shuō)達(dá)到非常高的還原度，如前后翼子板微突出的造型設(shè)計(jì)，以及車門下方銀色的護(hù)板，在視覺(jué)效果上給新車形成了寬體效果，以及六幅式的運(yùn)動(dòng)輪轂遭到完美移植。有所不同的是，官圖采用開(kāi)蓬的形式，而實(shí)車圖卻配上了暗紅色的軟頂敞篷。

由于新車只有個(gè)別實(shí)拍圖，根據(jù)前此前官圖來(lái)看，新車采用的設(shè)計(jì)是將大燈由貫穿的黑色前格柵相連接，形成一體式的效果，前包圍也采用了多層的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，看上去更加厚實(shí)。車尾部分的造型整體與車頭相呼應(yīng)，使得新車的整體感更強(qiáng)。

至于內(nèi)飾同樣只能參考此前官圖，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配雙輻式多功能方向盤以及小巧的旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。

眾所周知，自五菱推出宏光MINI，以更低的購(gòu)車門檻及性價(jià)比已獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)認(rèn)可，而且增長(zhǎng)仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，自五菱宏光MINI自7月上市，于8月就接近萬(wàn)輛達(dá)9150輛，此后銷量持續(xù)飆升，在去年9月就成功實(shí)現(xiàn)獲得國(guó)內(nèi)純電車型的銷冠。隨后幾個(gè)月銷量更是持續(xù)上升，至今年3月產(chǎn)銷仍創(chuàng)歷史新高，與其他純電車型拉開(kāi)明顯的差距。

可以說(shuō)宏光MINI的成功，給予五菱更多的信心，希望以打造更多新車型加速實(shí)現(xiàn)微型電動(dòng)市場(chǎng)的占領(lǐng)。

雖說(shuō)敞篷車型是作為一款小眾車型，但在不少網(wǎng)友看來(lái)，只要價(jià)格能夠控制在更多消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)，或?qū)⒂瓉?lái)一波新熱潮。值得一提，官方還對(duì)該車型進(jìn)行確認(rèn)，新車并不會(huì)僅停留在概念車階段，未來(lái)將會(huì)對(duì)其量產(chǎn)。對(duì)此，價(jià)格或?qū)⒉攀谴蠹覟橹诖摹?/p>

編輯：jq