鈑金加工只是對(duì)金屬材料進(jìn)行折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝。下面是鈑金加工中折彎工藝所遇到的問題和解決辦法。

問題一：折彎邊不平直，尺寸不穩(wěn)定原因：

1、設(shè)計(jì)工藝沒有安排壓線或預(yù)折彎2、材料壓料力不夠3、凸凹模圓角磨損不對(duì)稱或折彎受力不均勻4、高度尺寸太小

解決辦法：1、設(shè)計(jì)壓線或預(yù)折彎工藝2、增加壓料力3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸

問題二：工件折彎后外表面擦傷原因：

1、原材料表面不光滑2、凸模彎曲半徑太小3、彎曲間隙太小

解決辦法：1、提高凸凹模的光潔度2、增大凸模彎曲半徑3、調(diào)整彎曲間隙

問題三：彎曲角有裂縫原因：

1、彎曲內(nèi)半徑太小2、材料紋向與彎曲線平行3、毛坯的毛刺一面向外4、金屬可塑性差

解決辦法：1、加大凸模彎曲半徑2、改變落料排樣3、毛刺改在制件內(nèi)圓角4、退火或采用軟性材料

問題四：彎曲引起孔變形原因：

采用彈壓彎曲并以孔定位時(shí)彎臂外側(cè)由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉，使定位孔變形。

解決辦法：1、采用形彎曲2、加大頂料板壓力3、在頂料板上加麻點(diǎn)格紋，以增大摩擦力防止制件在彎曲時(shí)滑移

問題五：彎曲表面擠壓料變薄原因：

1、凹模圓角太小2、凸凹模間隙過小

解決辦法：1、增大凹模圓角半徑2、修正凸凹模間隙

問題六：制件端面鼓起或不平原因：

1、彎曲時(shí)材料外表面在圓周方向受拉產(chǎn)生收縮變形，內(nèi)表面在圓周方向受壓產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形，因而沿彎曲方向出現(xiàn)撓曲端面產(chǎn)生鼓起現(xiàn)象。

解決辦法：1、制件在沖壓最后階段凸凹模應(yīng)有足夠壓力2、做出與制件外圓角相應(yīng)的凹模圓角半徑3、增加工序完善

問題七：凹形件底部不平原因：

1、材料本身不平整2、頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠3、凹模內(nèi)無頂料裝置

解決辦法：1、校平材料2、調(diào)整頂料裝置，增加頂料力3、增加頂料裝置或校正4、加整形工序

問題八：彎曲后兩邊對(duì)向的兩孔軸心錯(cuò)移原因：

材料回彈改變彎曲角度使中心線錯(cuò)移

解決辦法：1、增加校正工序2、改進(jìn)彎曲模結(jié)構(gòu)減小材料回彈

問題九：彎曲后不能保證孔位置尺寸精度原因：

1、制件展開尺寸不對(duì)2、材料回彈引起3、定位不穩(wěn)定

解決辦法：1、準(zhǔn)確計(jì)算毛坯尺寸2、增加校正工序或改進(jìn)彎曲模成型結(jié)構(gòu)3、改變工藝加工方法或增加工藝定位

問題十：彎曲線與兩孔中心聯(lián)機(jī)不平行原因：

彎曲高度小于最小彎曲極限高度時(shí)彎曲部位出現(xiàn)外脹現(xiàn)象

解決辦法：1、增加折彎件高度尺寸2、改進(jìn)折彎件工藝方法

問題十一：彎曲后寬度方向變形，被彎曲部位在寬度方向出現(xiàn)弓形撓度原因：

由于制件寬度方向的拉深和收縮量不一致產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)和撓度

解決辦法：1、增加彎曲壓力2、增加校正工序3、保證材料紋向與彎曲方向有一定角度

問題十二：帶切口的制件向下?lián)锨颍?/strong>