想到汽車零件組裝，你會想到什么呢？焊接？鉚接？還是擰螺絲？

Bingo！這些都是汽車組裝中的常規(guī)技術(shù)。

那么非常規(guī)的是什么呢？

……

哈哈，膠水！沒想到吧~

其實，膠粘技術(shù)在汽車裝配領(lǐng)域已經(jīng)有了非常廣泛的應(yīng)用，說汽車是用膠水粘接起來的一點都不為過。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，粘接劑在汽車中的應(yīng)用日益增多，粘接技術(shù)在汽車制造中的地位也越來越重要。汽車制造中使用的粘接劑，不但要考慮它的物理性能，還必須使其適應(yīng)當(dāng)前的汽車制造技術(shù)。而現(xiàn)代汽車的電子大腦ECU，更是需要膠粘技術(shù)保證其密封固定、提高散熱性，為ECU的長久使用保駕護航。

膠粘技術(shù)在汽車零部件組裝中的重要性不言而喻，隨著ECU的小型化和集成化趨勢的不斷發(fā)展，以及相關(guān)工藝材料的不斷更新，ECU的后道組裝工藝對于膠粘技術(shù)的要求也越來越高。膠粘技術(shù)需要在傳統(tǒng)的密封、散熱的技術(shù)要求下，克服高壓挑戰(zhàn)，精進技術(shù)工藝。市場上的粘接劑品類萬千，要在其中挑選到理想的粘接劑需要強大的材料、化學(xué)、工藝、產(chǎn)品知識和成千上百次的技術(shù)驗證實驗，才能為產(chǎn)品找到最合適的粘接劑。

編輯：jq