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平面式電感位置傳感器是什么原理?

h1654155282.3538 ? 來(lái)源:新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù) ? 作者:新能源汽車動(dòng)力系 ? 2021-05-15 15:06 ? 次閱讀
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傳感器電路部分產(chǎn)生正弦信號(hào)給激勵(lì)線圈,激勵(lì)線圈平面產(chǎn)生交變磁場(chǎng),理想狀態(tài)下希望在激勵(lì)線圈平面內(nèi)的交變磁場(chǎng)處處相等,但受圓形激勵(lì)線圈結(jié)構(gòu)限制,交變磁場(chǎng)在激勵(lì)線圈平面內(nèi)是中心對(duì)稱的,該特點(diǎn)決定了接收線圈結(jié)構(gòu)整體是一個(gè)中心對(duì)稱圖形。

轉(zhuǎn)子由不銹鋼等導(dǎo)電材質(zhì)構(gòu)成,轉(zhuǎn)子在激勵(lì)線圈產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生渦電流,由楞次定律可知,轉(zhuǎn)子上渦電流激發(fā)的新磁場(chǎng)與激勵(lì)線圈產(chǎn)生的原磁場(chǎng)方向相反。

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1)敏感元件

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圖中接收線圈由一根導(dǎo)線繞成6 個(gè)串聯(lián)反接的扇形線圈,轉(zhuǎn)子每瓣正好覆蓋一個(gè)扇形線圈。當(dāng)激勵(lì)電流I1增大時(shí),扇形線圈內(nèi)產(chǎn)生渦旋電場(chǎng)E1,E1的方向是抑制激勵(lì)線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)增大,符合右手定則。激勵(lì)電流I1增大時(shí),轉(zhuǎn)子上的渦電流也會(huì)增大,渦電流激發(fā)的磁場(chǎng)同樣增大,在轉(zhuǎn)子下方產(chǎn)生渦旋電場(chǎng)E2,E2的方向是抑制轉(zhuǎn)子渦電流產(chǎn)生的新磁場(chǎng)增大。由于渦電流激發(fā)的新磁場(chǎng)與激勵(lì)電流激發(fā)的原磁場(chǎng)方向相反,渦旋電場(chǎng)E1與E2的方向相反。接收線圈在渦旋電場(chǎng)力的作用下產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì),這時(shí)在接收線圈輸出端可測(cè)得感應(yīng)電壓,且感應(yīng)電壓隨時(shí)間變化,成正弦波形狀,頻率與激勵(lì)信號(hào)頻率相同。當(dāng)轉(zhuǎn)子的位置不變時(shí),接收電壓峰峰值不變,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,接收線圈平面的磁場(chǎng)分布發(fā)生改變,接收電壓的峰峰值隨著改變,通過(guò)測(cè)量接收線圈感生

電動(dòng)勢(shì)的峰峰值大小,來(lái)確定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。

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責(zé)任編輯人:CC

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