杭州臨安碧桂苑小區(qū)推出了75臺(tái)“電梯公交”，其中39臺(tái)已經(jīng)完成公示正在等待驗(yàn)收，預(yù)計(jì)月底全部投入使用。稱為“電梯公交”是因?yàn)樗挥脴I(yè)主事先籌巨額的安裝費(fèi)用，而由電梯公司全額承擔(dān)前期建設(shè)和后期維保費(fèi)用。電梯內(nèi)搭載人臉識(shí)別系統(tǒng)，想要搭乘電梯上樓的住戶只要通過(guò)人臉識(shí)別驗(yàn)證，確認(rèn)為是該樓的業(yè)主或者租戶，就可以直接到達(dá)所住樓層，全程免接觸。小區(qū)居民乘坐電梯只需像乘坐公交車一樣，每次交付一元錢。

事實(shí)上，很多舊住宅老小區(qū)是沒(méi)有安裝電梯的，加之這類小區(qū)中老年居民比例較高，出行多有不便。在此背景下，各地紛紛把安裝電梯作為老舊小區(qū)改造的重要一環(huán)，既便于老年人出入，也有利于房屋保值增值，可以說(shuō)有很多優(yōu)勢(shì)。但加裝電梯往往會(huì)卡在資金問(wèn)題上，難免出現(xiàn)一些低樓層業(yè)主不同意的情況。所以“電梯公交”這種運(yùn)營(yíng)模式的出現(xiàn)，直接解決了前期“安裝電梯難”的困境。

日常運(yùn)營(yíng)方面，電梯公司已經(jīng)提前采集好了用戶數(shù)據(jù)，給每家建立一個(gè)賬戶，記錄了每家有多少人、住幾幢幾樓幾單元等信息。用戶只需提前往賬戶里充好錢，搭乘一次就會(huì)扣費(fèi)1元。

這么做，除了能極大減輕業(yè)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，有助于業(yè)主之間達(dá)成共識(shí)之外，還有諸多好處：首先，按次收費(fèi)的模式更精準(zhǔn)，也有利于減少浪費(fèi)。通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)，杜絕了一些閑雜人等或者陌生人的來(lái)訪。此外還有新增家庭成員功能，業(yè)主可以將家人頭像上傳，從而方便家人乘坐電梯；當(dāng)有訪客到來(lái)時(shí)，業(yè)主可以在App內(nèi)點(diǎn)擊“訪客通行證”按鈕，分享乘梯二維碼。

隨著人臉識(shí)別技術(shù)越來(lái)越成熟，其應(yīng)用該領(lǐng)域也越來(lái)越廣。對(duì)于想要嘗試使用人臉識(shí)別技術(shù)的中小企業(yè)和開(kāi)發(fā)者，筆者推薦業(yè)內(nèi)著名算法廠商虹軟視覺(jué)開(kāi)放平臺(tái)的免費(fèi)離線SDK，其ArcFace4.0就針對(duì)當(dāng)下實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中常規(guī)算法的不足，通過(guò)提升人臉可見(jiàn)區(qū)域權(quán)重，以及在局部特征增強(qiáng)方面設(shè)計(jì)相應(yīng)策略。ArcFace4.0全面兼容了大面積遮擋下的人臉識(shí)別、人臉檢測(cè)能力，達(dá)到檢測(cè)準(zhǔn)確率99.5%以上。即使在人臉遮擋與無(wú)遮擋并存的復(fù)雜場(chǎng)景下，ArcFace4.0就能夠無(wú)縫兼容各類場(chǎng)景，完成精準(zhǔn)識(shí)別。

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