91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

FEV、亮道和Ibeo聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛和ADAS解決方案

電子工程師 ? 來源:FEV集團(tuán) ? 作者:FEV集團(tuán) ? 2021-05-23 18:19 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

全球領(lǐng)先自動(dòng)駕駛工程服務(wù)供應(yīng)商FEV、北京亮道智能汽車技術(shù)有限公司和Ibeo Automotive Systems GmbH日前公布三家的合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,為全球OEM客戶提供L3級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛(AD)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)全套解決方案。

自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)的一個(gè)熱門話題。同時(shí),LiDAR(激光探測及測距系統(tǒng))是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。此項(xiàng)技術(shù)用于光學(xué)測距測速,精準(zhǔn)定位靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體。盡管對(duì)智能出行的未來至關(guān)重要,但用于汽車的LiDAR商業(yè)化,卻給開發(fā)者帶來許多不易逾越的挑戰(zhàn),導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)的分散化。Ibeo可推向市場的LiDAR技術(shù)使其可廣泛應(yīng)用到最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能中。

除了碳中和,ADAS和AD系統(tǒng)對(duì)定義未來出行也起到至關(guān)重要的作用。這些技術(shù)將極大提高安全性、舒適性和有效性?!?/p>

LiDAR技術(shù)提升性能和感知

幾年來,F(xiàn)EV作為全球整車廠和供應(yīng)商的工程合作伙伴,在ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積攢了卓越的專業(yè)知識(shí)能力。這里主要的挑戰(zhàn)來自諸如天氣、光線或交通環(huán)境等一系列邊界條件。

“應(yīng)用LiDAR技術(shù)能提高性能和感知可靠性,”FEV智能出行&軟件副總裁Hülshorst博士指出,“Ibeo在車用LiDAR應(yīng)用領(lǐng)域是佼佼者,集成他們的技術(shù)會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)獲益良多。我們的合作會(huì)將FEV的系統(tǒng)能力和Ibeo優(yōu)秀的LiDAR技術(shù)和解決方案相結(jié)合,亮道的LiDAR測試驗(yàn)證和數(shù)據(jù)管理解決方案給我們的合作提供了完美補(bǔ)充。通過這種富有競爭力的合作方式,我們將堅(jiān)決推進(jìn)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程和部署?!?/p>

Ibeo領(lǐng)跑LiDAR傳感器技術(shù)

總部位于德國漢堡的Ibeo公司是LiDAR傳感器技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè),二十多年來一直致力于為ADAS和AD類功能開發(fā)LiDAR傳感器和匹配的軟件解決方案。該公司也成功將LiDAR技術(shù)引入整車量產(chǎn)。FEV在合作中的任務(wù)是使用Ibeo的LiDAR解決方案開發(fā)全套ADAS和AD系統(tǒng),推進(jìn)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。這兩家公司已在多個(gè)ADAS和AD項(xiàng)目上成功合作。

“感知系統(tǒng)特別是LiDAR系統(tǒng),在自動(dòng)駕駛中扮演著重要角色,”Ibeo公司CEO Ulrich Lages博士提出,“很高興合作伙伴對(duì)我們產(chǎn)品的信心十足,相信通過我們的技術(shù)可以加快ADAS和AD解決方案開發(fā)進(jìn)程。”

亮道為合作貢獻(xiàn)專業(yè)知識(shí)

亮道作為LiDAR系統(tǒng)測試和驗(yàn)證的專業(yè)角色參與合作聯(lián)盟,為車隊(duì)道路測試提供數(shù)據(jù)采集解決方案和參照物真值工具。中國作為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展一個(gè)關(guān)鍵的區(qū)域,總部位于北京的亮道也帶來針對(duì)中國本土市場的專業(yè)能力。中國是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展一個(gè)關(guān)鍵的區(qū)域。

亮道智能CEO劇學(xué)銘博士表示,“只有通過行業(yè)伙伴合作,我們才可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。因此,我們滿懷信心,期待同Ibeo、FEV合作。聯(lián)合各自的專長,我們可以為全球客戶提供安全可靠的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?!?/p>

FEV、Ibeo和亮道宣布在ADAS和AD全套開發(fā)的合作。Ibeo的LiDAR(激光探測及測距)技術(shù)是自動(dòng)駕駛的一個(gè)熱門話題。該技術(shù)應(yīng)用于光學(xué)測距測速,精準(zhǔn)定位靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體。

原文標(biāo)題:FEV攜手Ibeo、亮道打造ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)戰(zhàn)略聯(lián)盟

文章出處:【微信公眾號(hào):FEV CN】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2576

    文章

    55069

    瀏覽量

    791521
  • adas
    +關(guān)注

    關(guān)注

    311

    文章

    2330

    瀏覽量

    211949
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    794

    文章

    14890

    瀏覽量

    180011

原文標(biāo)題:FEV攜手Ibeo、亮道打造ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)戰(zhàn)略聯(lián)盟

文章出處:【微信號(hào):FEV_China,微信公眾號(hào):FEV CN】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Elektrobit與Mobileye合作打造自動(dòng)駕駛解決方案

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。作為面向全球OEM及robotaxi運(yùn)營商的基礎(chǔ)平臺(tái),Mobileye Drive將采用符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的Elektrobit解決方案,提供車規(guī)級(jí)能力及持續(xù)的軟件更新支持。此次合作反映了
    的頭像 發(fā)表于 02-28 09:54 ?1561次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車如何完成超車?

    經(jīng)過一套完整的感知、理解、決策、規(guī)劃和控制的流程,每一步都要考慮安全和規(guī)范,需要不斷感知周圍環(huán)境,判斷什么時(shí)候超車、怎么超車、是否安全等,然后才可以按照計(jì)劃執(zhí)行操作。 自動(dòng)駕駛汽車在變前需要全面看懂如前車
    的頭像 發(fā)表于 02-16 17:37 ?1.7w次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車如何完成超車?

    自動(dòng)駕駛場景生成方法及優(yōu)選方案:康謀aiSim 3DGS方案重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    生成技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,其中 康謀aiSim 3DGS方案 憑借技術(shù)突破與工程化落地能力,成為自動(dòng)駕駛場景生成領(lǐng)域的優(yōu)選方案。 一、自動(dòng)駕駛場景生成是什么?核心需求與傳統(tǒng)痛點(diǎn) (一)
    的頭像 發(fā)表于 02-02 17:39 ?364次閱讀

    如何設(shè)計(jì)好自動(dòng)駕駛ODD?

    為確定自動(dòng)駕駛的可使用范圍,會(huì)給自動(dòng)駕駛設(shè)置一個(gè)運(yùn)行設(shè)計(jì)域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動(dòng)駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給車設(shè)定“工作范圍”。
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:27 ?1540次閱讀

    重磅合作!Quintauris 聯(lián)手 SiFive,加速 RISC-V 在嵌入式與 AI 領(lǐng)域落地

    ADAS); 嵌入式平臺(tái)的 AI 與機(jī)器學(xué)習(xí)加速器; 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)化系統(tǒng)(開放標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的優(yōu)勢能充分發(fā)揮)。 對(duì)咱們開發(fā)者來說,這波合作最大的好處就是能拿到集成式解決方案,不僅能縮短開發(fā)周期,還能
    發(fā)表于 12-18 12:01

    梅賽德斯奔馳與Momenta合作打造豪華無人自動(dòng)駕駛出租車

    今日,梅賽德斯-奔馳、全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運(yùn)營商Lumo共同宣布,三方合作的豪華自動(dòng)駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)基于新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車
    的頭像 發(fā)表于 12-17 15:06 ?601次閱讀

    加速3D仿真環(huán)境落地# 仿真# 測試# 場景重建# 建模# 軟件# 數(shù)字孿生# 汽車# 自動(dòng)駕駛# ADAS

    自動(dòng)駕駛
    康謀自動(dòng)駕駛
    發(fā)布于 :2025年12月10日 11:33:04

    自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集時(shí)間同步指南:方法、挑戰(zhàn)、場景與康謀解決方案

    ,實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)同步精度,解決傳統(tǒng)方案的協(xié)議割裂、時(shí)間漂移等痛點(diǎn)。該方案支持ADAS研發(fā)全流程,包括傳感器驗(yàn)證、場景庫構(gòu)建和系統(tǒng)測試,具備技術(shù)領(lǐng)先性、易用性和靈活性三大優(yōu)勢,為自動(dòng)駕駛提供
    的頭像 發(fā)表于 11-21 16:48 ?2107次閱讀

    廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試

    想象一下,在夏季氣溫高達(dá)50°C,地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?就在中國最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級(jí)
    的頭像 發(fā)表于 09-25 13:58 ?708次閱讀

    行深智能推出基于地平線征程6M的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案

    近日,智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商行深智能正式推出面向城市末端物流場景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。該方案基于地平線(地平線機(jī)器人-W,9660.HK)征程6M車載智能計(jì)算方案開發(fā),是首個(gè)基于征程6
    的頭像 發(fā)表于 07-22 10:00 ?1385次閱讀

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1422次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?6456次閱讀

    文遠(yuǎn)知行應(yīng)用BlackBerry QNX技術(shù)打造ADAS解決方案

    近日,BlackBerry有限公司(紐交所代碼:BB;多倫多證交所代碼:BB)旗下部門QNX與全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者文遠(yuǎn)知行(納斯達(dá)克代碼:WRD)宣布,雙方攜手為全球汽車OEM及供應(yīng)商加速開發(fā)并部署軟件定義汽車(SDV)解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 04-14 09:51 ?1193次閱讀

    NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?1188次閱讀