中國，2021年5月31日——意法半導(dǎo)體的ESDCAN03-2BM3Y車規(guī)低電容雙瞬態(tài)電壓抑制器(TVS) 為汽車CAN和CAN-FD總線接口提供全方位的電氣保護(hù)，產(chǎn)品封裝小，性能領(lǐng)先市場。

隨著車載高密度ECU電控單元越來越多，例如，ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛控制器和汽車網(wǎng)關(guān)，車企對高度小型化的高性能保護(hù)元器件的需求越來越高，意法半導(dǎo)體的封裝面積1.1mm x 1.0mm的新TVS產(chǎn)品可滿足高度小型化和高性能需求。與傳統(tǒng)的SOT23-3L和SOT323-3L封裝TVS相比，新產(chǎn)品可節(jié)省PCB電路板面積75％或更多。 ESDCAN03-2BM3Y的最低鉗位電壓33V(1A時為8/20μs)和37V(16A時的傳輸線脈沖(TLP))，瞬變保護(hù)性能非常出色。該器件還通過了ISO 16750-2的汽車電瓶搭電和電池極性接反測試，極強(qiáng)的魯棒性可耐受15kV ESD接觸放電(ISO 10605)沖擊，額定3.3A峰值脈沖電流，能夠處理強(qiáng)涌流。

除CAN和CAN-FD總線外，只有3.3pF的線路電容使TVS還能保護(hù)高速總線和高數(shù)據(jù)速率總線，例如，F(xiàn)lexRay和USB。此外，如此小的電容還可簡化PCB設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)信號線布局時可提供額外裕量。 175°C額定最高結(jié)溫準(zhǔn)許將新產(chǎn)品部署在從車廂到工作環(huán)境惡劣的發(fā)動機(jī)艙全車所有位置。ESDCAN03-2BM3Y的泄漏電流極低，在24V時僅50nA，在車輛熄火時，可最大程度地降低耗電量，有助于保護(hù)電池電量，最大程度地延長電動汽車的續(xù)航里程。

ESDCAN03-2BM3Y TVS 現(xiàn)已投產(chǎn)，采用無引腳DFN1110封裝，其Wettable Flanks封裝結(jié)構(gòu)方便焊后高速自動光學(xué)檢查，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量保證目標(biāo)。

原文標(biāo)題：意法半導(dǎo)體車規(guī)低電容瞬壓抑制器可保護(hù)高速接口

文章出處：【微信公眾號：意法半導(dǎo)體PDSA】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯：haq