根據(jù)官網(wǎng)的介紹，這1.8萬的“智能音樂座艙增強套件” 包括了簇絨地毯、丹拿劇院級音響系統(tǒng)、Nappa真皮座椅及相應(yīng)座艙主題。當初我們下單時，其實并不是因為丹拿音響才選裝的，因為我們家的人在音樂方面都沒什么修行，覺得音響不音響的，差別可能不大。選套件的第一原因，其實是想選真皮座椅，家里有小孩，真皮座椅比較好打理，顏色的可選性也多一些，不同顏色就是不同的座艙主題，我們選的是運動紅主題。

但等提車的時候，首先讓我們感覺1萬8沒有白花的地方，不是真皮座椅，果然還是人人都提到的丹拿音響效果?；九渲玫闹窍戆婧椭亲鸢娑际?個喇叭，選配之后喇叭一共18個，多出來的10個喇叭，我沒有專門研究，至少有4個是明顯的：兩側(cè)A柱下方各一個高音喇叭，駕駛座頭枕上2個。

A柱下面的兩個喇叭是再打開音樂之后才升起來，特別酷炫。

提車時，在等銷售準備各種資料的時候，可能為了讓我們感覺這1.8萬花得很值（當然也可能怕我們干等著無聊），銷售人員專門帶我們感受了一下沒有加裝套件的音響系統(tǒng)和加裝之后的區(qū)別。先在沒加裝的P7上試聽了一下，以我們這種音癡的欣賞水平而言，其實我們覺得已經(jīng)挺好了，聲音還是很立體的。但沒有對比就沒有傷害，等到試聽智能座艙的配置時，突然就發(fā)現(xiàn)之前的8個喇叭不香了，連我們這種不及格的水平也能聽出區(qū)別。不會用專業(yè)的術(shù)語來形容，但是可以這么說，8個喇叭就是家庭影院的效果，18個喇叭是5D環(huán)繞的立體效果。感覺如果我們一開始沒選18個喇叭的音樂座艙，聽完可能已經(jīng)當場后悔了。而且這個座艙不是可以后裝的，建議不差錢的各位，一步到位地配置好是最優(yōu)解。

另外，智能座艙重點宣傳的駕駛座的音樂頭枕功能也出乎我們意料的好用。這個功能首先也沒在我們關(guān)注重點上，之前了解到的功能是，打開車機中的“主駕專享模式”之后，全車只剩下音樂頭枕有聲音。當初聽到這個功能時，覺得對帶娃出行很友好的（當然帶其他人也一樣友好），比如娃在后排聽個故事，或者睡著了，可以相互不干擾，挺人性化的設(shè)置。提車回家的路上，還發(fā)現(xiàn)頭枕有個很人性化的設(shè)置，就是在邊聽音樂邊導(dǎo)航時，遇到導(dǎo)航的聲音響起時，駕駛位上能聽得很清楚（可能有類似導(dǎo)航聲音只從頭枕出來的默認設(shè)置），其他位置受到的影響很小，聽音樂的體驗完全不受影響。這個也只能喇叭多才能做到了吧。（出乎意料好用的頭枕喇叭）

除了這些喇叭多才能實現(xiàn)的功能，小鵬 P7的音樂座艙 一共內(nèi)置了 4 種音效模式（不配座艙好像只有小鵬音效），分別是真實、柔和、動感以及人聲，具體原理是調(diào)節(jié)聲音的低中高頻來實現(xiàn)。這個嘛，我只能說，的確能聽出有點不一樣，但具體怎么不一樣，音樂白癡只能說都很好聽，尤其是在18個丹拿音響的加持下。哈哈哈……

丹拿劇院級音響系統(tǒng)差不都說完了，再“吐槽”一下座艙配的簇絨地毯。倒不是說地毯不好，問題可能是太好了……新車一開回家，我爹（一位快60的老司機）立刻覺得這地毯很不錯，需要好好保護。然后以迅雷不及掩耳之勢，給P7配上了地墊……然后我們就沒怎么見到原配地毯的真容。樂觀地想想，等開兩年，P7開舊了，揭開地墊的時候可能還有讓我們回想起新車當年的神韻吧。

最后再說說真皮座椅。本來最期待的真皮座椅，配上丹拿音響之后，只能說真的超值，因為這個就像是買音響還送了套真皮座椅……

原文標題：P7的音樂座艙使用體驗

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