近日，F(xiàn)araday Future法拉第未來(lái)發(fā)布其最新的全球制造戰(zhàn)略內(nèi)容，文中內(nèi)容提到旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬(wàn)平方英尺的工廠進(jìn)行。官方稱，漢福德工廠內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)具備了量產(chǎn)能力，將大大降低生產(chǎn)成本和交付時(shí)間。

同時(shí)表示該工廠產(chǎn)能約為每年10，000輛，并預(yù)計(jì)在FF與PSAC的合并完成后的12個(gè)月內(nèi)開(kāi)始投入生產(chǎn)。此外，F(xiàn)F聯(lián)手了建筑設(shè)計(jì)公司W(wǎng)are Malcomb共同打造漢福德工廠，Ware Malcomb將在建筑規(guī)劃、室內(nèi)設(shè)計(jì)和土木工程方面提供支持。

FF全球首席執(zhí)行官畢?？祵?duì)此表示：“FF已經(jīng)在漢福德制造中心進(jìn)行了大量投資，我們與PSAC合并后獲得的額外資金也將注入到漢福德制造中心中，我們預(yù)計(jì)該工廠將在不久的將來(lái)投入使用?！彪S著漢福德工廠即將投入使用，這似乎也意味FF 91即將迎來(lái)量產(chǎn)。

據(jù)其發(fā)布的內(nèi)容來(lái)看，F(xiàn)F 正在與韓國(guó)一家領(lǐng)先的制造伙伴合作，生產(chǎn) FF 的后續(xù)車型。FF 已與 Myoung Shin 公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以增加額外的車輛產(chǎn)能。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)F 將使用前通用汽車的工廠展開(kāi)在韓國(guó)的生產(chǎn)制造，并將保留關(guān)鍵量產(chǎn)人員運(yùn)營(yíng)，同時(shí)不斷擴(kuò)產(chǎn)。FF 也在探索通過(guò)代工生產(chǎn)方式以在中國(guó)增加產(chǎn)能的可能性。

FF 目前正準(zhǔn)備與特殊目的收購(gòu)公司 （ SPAC ） Property Solutions Acquisition Corp. “PSAC”（納斯達(dá)克交易代碼：PSAC）合并。此前宣布的合并協(xié)議預(yù)計(jì)將于 2021 年 7 月完成交易，交易完成后，F(xiàn)F 將以股票代碼 “FFIE” 在納斯達(dá)克進(jìn)行交易?！癋FIE” 中的 I 代表智能 （ Intelligent ） 和互聯(lián)網(wǎng) （ Internet ） ，E 代表生態(tài)系統(tǒng) （ Ecosystem ） 和電動(dòng) （ Electric ） 。FF 的旗艦電動(dòng)車型 FF 91 計(jì)劃在合并完成后約 12 個(gè)月內(nèi)推出。

根據(jù)法拉第未來(lái)官方消息，F(xiàn)F91電動(dòng)汽車將在2022年上半年上市銷售，F(xiàn)F91是法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)車型，也是旗艦車型，最大功率1050Ps，百公里加速不超過(guò)2.4秒。據(jù)此前報(bào)道，F(xiàn)F91在中國(guó)和美國(guó)的售價(jià)分別為200萬(wàn)元和20萬(wàn)美元。官方表示截止1月訂單超1.4萬(wàn)輛，未來(lái)將尋求在韓國(guó)、中國(guó)代工。

據(jù)相關(guān)資料顯示，賈躍亭的法拉第未來(lái)成立于2014年，自2016年以來(lái)，資金問(wèn)題一直困擾著法拉第未來(lái)，并不斷推遲FF91的投產(chǎn)，其他車型也從計(jì)劃中退出。FF在2018年裁員數(shù)百人，并在2019年出售了Gardena總部以籌集資金。

2017年，賈躍亭前往美國(guó)造車，至今沒(méi)有回國(guó)。2019年，賈躍亭因?yàn)閭鶆?wù)危機(jī)，賈躍亭將其持有的FF公司股份劃分給債權(quán)人抵債。2020年7月，賈躍亭在微博上發(fā)布標(biāo)題為《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》的致歉信。

今年1月28日，F(xiàn)F在其官網(wǎng)宣布，已與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議，交易完成后公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元），并計(jì)劃二季度在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市，股票代碼為“FFIE”。

3月26日，F(xiàn)araday Future宣布已籌集到近1億美元的債權(quán)融資，此輪債權(quán)融資由Ares Management Corporation管理的信用集團(tuán)領(lǐng)投，Birch Lake等現(xiàn)有貸款方也參與了本輪融資。Faraday Future表示，新融資將全面加速FF完備的產(chǎn)品戰(zhàn)略落地執(zhí)行，正式啟動(dòng)FF漢福德工廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，F(xiàn)F 91交付提前進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，同時(shí)將加速FF中國(guó)業(yè)務(wù)落地。

4月5日，F(xiàn)F正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交S4上市文件。文件顯示，F(xiàn)F目前有三款車型FF91、FF81和FF71，F(xiàn)F91定位最為高端，預(yù)期起售價(jià)為10萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)上市一年后推出。FF81瞄準(zhǔn)高檔大眾市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在FF91推出后18個(gè)月開(kāi)始進(jìn)行批量生產(chǎn)，目標(biāo)起售價(jià)為5.9萬(wàn)美元。第三款車型FF71目標(biāo)為大眾市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2022年開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，目標(biāo)起售價(jià)為4.5萬(wàn)美元。

5月25日，法拉第未來(lái) Faraday Future 宣布， 首個(gè)FF未來(lái)主義者體驗(yàn)中心于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24 日落戶美國(guó)紐約曼哈頓。公眾可以首次在紐約見(jiàn)到和體驗(yàn)電動(dòng)車FF91。法拉第未來(lái)表示，F(xiàn)F91是FF的旗艦產(chǎn)品，擁有1050馬力，少于 2.4 秒的百公里加速時(shí)間，NASA-inspired 零重力后排座椅擁有60度仰角。

如果法拉第未來(lái)的漢福德工廠真能順利投入使用，那也許意味著賈躍亭的“造車”可以圓夢(mèng)，同時(shí)這也將成為賈躍亭翻身的唯一機(jī)會(huì)。

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