蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時(shí)，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：

2Pb+02=2PbO+H2O+Q PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時(shí)，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現(xiàn)為失水。

2H2O=H2+O2

隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況：

（1）氧氣“通道”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。

（2）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水。水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使溫度升高很快。

（3）由于失水后蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)板的附著力變差，內(nèi)阻變大，充放電過程發(fā)熱量增大。經(jīng)過上述過程，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱。

如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過“通道”，在負(fù)表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環(huán)導(dǎo)致“熱失控”，發(fā)生變形。

故障的檢查和處理

一組電池（3只）同時(shí)變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應(yīng)測(cè)量單格電壓判斷是否短路，無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)著重檢查充電器的充電參數(shù)。電壓偏高V以上的）無過充保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低的，要求更換充電器。

蓄電池變形鼓包少的話還能繼續(xù)使用，但是應(yīng)該注意充電時(shí)間不能超過8個(gè)小時(shí)了，電瓶發(fā)鼓說明內(nèi)部缺液了，應(yīng)該添加補(bǔ)充液5-10毫升，然后再進(jìn)行充電，充滿電以后用針管吸出多余的游離酸，可以使電瓶不再鼓得更大。

電瓶充鼓以后就基本快報(bào)廢不能再使用了。當(dāng)電瓶充滿，電瓶飽和后，就要停止充電。如果繼續(xù)充電的電瓶就會(huì)充鼓，電瓶充鼓后變形擠壓里面的極板，極板會(huì)斷裂、碰撞在一起，電瓶就不能正常的充電和放電，所以充鼓的電瓶就報(bào)廢了，只能更換新電瓶。

蓄電池外形鼓包有兩種可能，一種是長(zhǎng)期過充電，造成蓄電池板柵變形、活性物質(zhì)膨脹所致；另一種是蓄電池排氣口堵塞，又加上過充電，電池內(nèi)氣體排不出去，電池內(nèi)部增高所致。這種情況非常危險(xiǎn)，極有可能會(huì)導(dǎo)致爆炸。

編輯：jq