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氣動截止閥工作原理及優(yōu)缺點

汽車玩家 ? 來源:goomai ? 作者:goomai ? 2021-07-30 14:26 ? 次閱讀
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氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

氣動截止閥工作原理

使用壓縮空氣作為動力源的閥門大部分采用遠(yuǎn)程控制,由主控室手動或自動觸發(fā)動作指令,使進(jìn)、排氣電磁閥動作,向執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)供、排壓縮空氣。

壓縮空氣作用在活塞或隔膜上,克服閥門動作的摩擦力和閥桿上的彈簧彈力,從而壓下(對于失氣開閥門)或提起(對于失氣關(guān)閥門)閥桿,帶動閥芯上下動作,使閥門打開或關(guān)閉。 在閥門失氣,驅(qū)動頭內(nèi)無壓縮空氣時,閥門會按照系統(tǒng)的要求處于全開或全關(guān)的安全位置。電廠用儀用壓縮空氣,供氣壓力一般為4~9bar,在進(jìn)入到閥門之前,首先通過過濾器將壓縮空氣過濾、凈化,然后通過減壓閥減壓,入口壓力表的讀數(shù)不超過4bar。

壓力調(diào)整是能通過調(diào)節(jié)安裝在減壓閥頂部的調(diào)節(jié)螺釘來實現(xiàn)的,調(diào)節(jié)前要先擰松保護(hù)蓋。

氣動截止閥的優(yōu)缺點

優(yōu)點:

  • 結(jié)構(gòu)簡單,制造和維修比較方便。

  • 工作行程小,啟閉時間短。

  • 密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長。

  • 氣動截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式。直通式是最常見的結(jié)構(gòu),但其流體的阻力最大。直流式流體阻力較小,多用于含固體顆?;蛘扯却蟮牧黧w。直角式閥體多采用鍛造,適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥。

  • 在開閉過程中密封面的摩擦力比閘閥小,耐磨。

  • 通常只有一個密封面,制造工藝好,便于維修。


缺點:

  • 流體阻力大,開啟和關(guān)閉時所需力較大。

  • 不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。

  • 調(diào)節(jié)性能較差。

  • 氣動截止閥采用波紋管密封的設(shè)計,完全消除了普通閥門閥桿填料密封老化快易泄露的缺點,不但提高了使用能源效率,增加生產(chǎn)設(shè)備安全性,減少了維修費用及頻繁的維修保養(yǎng),還提供了清潔安全的工作環(huán)境。


文章整合自:goomai

編輯:ymf

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