文 | 藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟亞太區(qū)暨中國市場總監(jiān) 李佳蓉

隨著智能物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用受到廣泛矚目，具備高穩(wěn)定性、高傳輸速度與高覆蓋性等多項優(yōu)勢的低功耗藍(lán)牙技術(shù)解決方案成為實(shí)現(xiàn)智能物聯(lián)網(wǎng)的主流技術(shù)之一。

臺灣的摩托車密度為世界第一，是名符其實(shí)的摩托車“王國”。不過，與此同時，A1事故率居高不下（A1代表人員當(dāng)場或24小時內(nèi)死亡的交通事故），凸顯出摩托車的安全議題急需被大眾所重視。若能結(jié)合藍(lán)牙、邊緣運(yùn)算、云端等技術(shù)，建構(gòu)出完整的智能車聯(lián)網(wǎng)，并通過藍(lán)牙耳機(jī)，以語音提醒車主，當(dāng)前測速照相警示、路線導(dǎo)航、前方路況等訊息，便能夠打造更加安全的駕駛體驗。

我最近有機(jī)會與宏佳騰的CEO林東閔談?wù)摗殡S智能安全車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，低功耗藍(lán)牙技術(shù)如何滿足宏佳騰CROXERA智能儀對于高傳輸速度與高穩(wěn)定性的技術(shù)需求，從而讓消費(fèi)者享有更全面的安全車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

“

我們堅信Bluetooth 技術(shù)不論是在其成本優(yōu)勢，還是強(qiáng)大的傳輸性能表現(xiàn)上，都有助于拓展未來應(yīng)用的可能性，尤其是在成本敏感與移動性更強(qiáng)的摩托車產(chǎn)品上。

——林東閔，宏佳騰CEO

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對話宏佳騰CEO林東閔

目前宏佳騰CROXERA智能儀表采用何種藍(lán)牙技術(shù)與規(guī)格？

2018 年上市的 CROXERA1 與目前搭載于智能電動摩托車上的 CROXERA 5 都采用了低功耗藍(lán)牙 4.2 版本，低功耗藍(lán)牙 4.2 版本能夠提供對于成本和功耗都有較高門檻需求的無線解決方案，滿足產(chǎn)品對于節(jié)省電力耗損以及極低的運(yùn)行和待機(jī)功耗需求，同時改善了數(shù)據(jù)傳輸速度和隱私保護(hù)，大大提升 CROXERA 智能儀表在使用上的功能性。

未來我們也看好低功耗藍(lán)牙的最新技術(shù)，能夠提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速度與覆蓋率優(yōu)勢，能以更低的功耗和更高的性能，強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

通過低功耗藍(lán)牙技術(shù)，得以協(xié)助 Aeon 實(shí)現(xiàn)手機(jī)和儀表數(shù)據(jù)對傳的連結(jié)，因傳統(tǒng)摩托車的儀表占整車成本較小，若將所有運(yùn)算都內(nèi)建在智能儀表內(nèi)，除去整車成本受影響，也會有個人資料殘留于儀表內(nèi)的隱私安全風(fēng)險。

因此， CROXERA 的專利設(shè)計結(jié)合藍(lán)牙技術(shù)，并將運(yùn)算工作切分三段，包含邊緣、云端與協(xié)作裝置。儀表在此架構(gòu)下將被定義為協(xié)同作業(yè)裝置，通過藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)聯(lián)動，除了能夠接收邊緣運(yùn)算裝置（手機(jī)&App）的運(yùn)算結(jié)果來進(jìn)行對應(yīng)處理，也能將車輛信息發(fā)送回手機(jī)并通過 4G/5G 連至云端連動處理，使協(xié)作裝置得以與云端進(jìn)行溝通，有助于提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)男省?/p>

主要負(fù)責(zé)邊緣運(yùn)算的手機(jī)同時也可作為路由器，若用戶配戴藍(lán)牙耳機(jī)，也會同時發(fā)送導(dǎo)航語音指令，可進(jìn)一步完善儀表的智能輔助系統(tǒng)。

選擇藍(lán)牙技術(shù)的原因？

自 iPhone 2011 年加入藍(lán)牙 4.0 功能后，物聯(lián)網(wǎng)的周邊裝置就如雨后春筍般的出現(xiàn)。如今，提到物聯(lián)網(wǎng)的同時，低功耗具備的高性價比成本優(yōu)勢，且高度穩(wěn)定的傳輸速度以及相當(dāng)程度的系統(tǒng)安全性，都成為多數(shù)開發(fā)者考慮優(yōu)先采用的解決方案之一。宏佳騰便是基于這樣的技術(shù)優(yōu)勢來做設(shè)計。

目前，在高檔汽車車款中，智能儀表已經(jīng)是常見配備，但相較下若把這樣的設(shè)計直接搭載在摩托車上做使用，將使摩托車的售價大幅提升，為此宏佳騰從消費(fèi)者的觀點(diǎn)做出發(fā)，選用了裝置和手機(jī)端分離式計算的技術(shù)來降低儀表中的成本，并用藍(lán)牙通訊把運(yùn)算過后的信息傳至儀表，達(dá)到技術(shù)和成本上的平衡。另外，電動車輛還有“里程焦慮癥”的問題，可通過低功耗藍(lán)牙的低功耗特性，連動儀表與手機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸，有助于將車輛能源消耗降低。

請問宏佳騰智能電車未來是否對于數(shù)字密鑰（Digital Key）的應(yīng)用有進(jìn)一步規(guī)劃？您認(rèn)為運(yùn)用藍(lán)牙技術(shù)的數(shù)字密鑰將為車用物聯(lián)網(wǎng)帶來怎樣的趨勢及變化？

數(shù)字化時代，藍(lán)牙傳輸成為數(shù)字錢包或數(shù)字鑰匙與手機(jī)進(jìn)行連動運(yùn)作最為主要的應(yīng)用技術(shù)之一。而藍(lán)牙技術(shù)更有著高度安全性，可滿足多數(shù)信息安全情境的需求。電動車也運(yùn)用 Digital Key 技術(shù)來確保藍(lán)牙與網(wǎng)絡(luò)通訊間對車輛的控制權(quán)。

為保障駕駛者數(shù)據(jù)安全性問題，宏佳騰通過云端與個人認(rèn)證方式，當(dāng)用戶第一次和儀表連線時，會啟動 SMP（Security Manager Protocol）來做鏈接，并使用云端與個人認(rèn)證方式。當(dāng)用戶第一次和儀表連線時，藍(lán)牙的 SMP 便會啟動鏈接，利用 SaaS 將用戶的所有車輛信息上傳到云端，并進(jìn)行雙向綁定以確保儀表和車輛是同一個用戶。而其他的用戶因為是非第一次配對者，APP端就會屏蔽其他藍(lán)牙 mac 以達(dá)到安全防護(hù)，使得車輛、儀表只能給唯一的駕駛者使用。APP同時也通過合理的多裝置重連機(jī)制，管制復(fù)數(shù)藍(lán)牙設(shè)備的連線穩(wěn)定度。

藍(lán)牙技術(shù)如何解決智能電車發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)解決方案遇到的挑戰(zhàn)？

藍(lán)牙技術(shù)解決方案在多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用上已相當(dāng)成熟，能作為解決設(shè)備間數(shù)據(jù)對傳、格式設(shè)計上的技術(shù)之一。因此宏佳騰利用藍(lán)牙通信結(jié)合云端，讓儀表能夠得到最新的數(shù)據(jù)，以 Turn by Turn 導(dǎo)航功能舉例，宏佳騰不在儀表端中放置 GPS 內(nèi)容，而是通過適當(dāng)?shù)耐ㄓ嵓軜?gòu)，將邊緣與云端運(yùn)算所需的車輛資訊回傳至手機(jī)。

如此一來用戶只須下載最新的CROXERA App就能享有最新的地圖相關(guān)應(yīng)用。這一切的應(yīng)用場景都依賴于藍(lán)牙技術(shù)結(jié)合云端推送實(shí)時信息的設(shè)計，而我們也深信藍(lán)牙的成本優(yōu)勢與傳輸效能等，都將大大豐富未來應(yīng)用的可能性，特別是在成本敏感與移動性更強(qiáng)的摩托車產(chǎn)品上。

截至目前為止，宏佳騰藉由藍(lán)牙通訊結(jié)合云端共服務(wù)了超過17，000 名車主，而結(jié)合過往經(jīng)驗與回歸安全的設(shè)計初衷出發(fā)，致力于開發(fā)出臺灣摩托車駕駛員甚至是世界各地摩托車使用者需要的功能，如隨外賣平臺興起與新冠病毒傳染風(fēng)險。

憑借云端結(jié)合圖資的運(yùn)算，外賣員只需輸入地點(diǎn)，便能馬上通過藍(lán)牙傳輸在儀表上顯示注意字樣，幫助外賣員判斷地點(diǎn)是否為高危險客戶所在地，有助于外賣員提早做好預(yù)防措施，目前該項目正在進(jìn)行可行性評估。未來甚至不需要輸入地點(diǎn)，只要騎車接近高風(fēng)險區(qū)域，CROXERA系統(tǒng)核心功能之一的SMART NOTICE就能發(fā)布警訊。這一樣是通過手機(jī)上的邊緣運(yùn)算利用低功耗藍(lán)牙技術(shù)跟儀表連動的實(shí)際情境。

藍(lán)牙低功耗技術(shù)如何為電動車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和服務(wù)加值？

通過藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸與云端技術(shù)，CROXERA 于 2020 年底和資策會合作開發(fā)了實(shí)時來車警告系統(tǒng)，能在 50~500 米的范圍內(nèi)，通過手機(jī)接收到低功耗藍(lán)牙傳送到儀表上的資訊，如前方路況與事件，讓駕駛者盡早得知，并減速以避免危險。

未來，宏佳騰還將以安全為本，電動車聯(lián)網(wǎng)為輔，開發(fā)前方事故預(yù)警系統(tǒng)，讓臺灣摩托車駕駛者在騎行的過程中更加安全。該系統(tǒng)的通信模式，需要滿足實(shí)時、低功耗、省電、連接條件不復(fù)雜等特征才能順暢運(yùn)作。而低功耗藍(lán)牙恰好完全符合了這個特性。

基于藍(lán)牙一對多的無線連接優(yōu)勢，未來是否有開放更多藍(lán)牙設(shè)備的計劃？目前我們看到可以通過連接iOS系統(tǒng)于Apple Watch上開關(guān)車輛、廂、查看電量以及智能尋車等功能，未來是否有開放更多操作系統(tǒng)或品牌穿戴裝置的計劃，以豐富車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)？

通過藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于通訊上的傳輸將是未來多數(shù)裝置的主要發(fā)展趨勢之一，隨著科技進(jìn)步，手機(jī)效能增加，連帶提升可連線裝置的數(shù)量，宏佳騰以分離式運(yùn)算設(shè)計，滿足不同使用者的科技習(xí)慣。據(jù)宏佳騰觀察在五年內(nèi)，隨著車用網(wǎng)路的不斷完善與擴(kuò)充，勢必會有越來越多的穿戴式與周邊藍(lán)牙裝置，如安全帽，感應(yīng)手環(huán)等，通過震動、符號、文字、音頻、視頻、圖片等多元方式，在符合道路法規(guī)與交通安全的情況下，與通行者互動，共同守護(hù)交通安全。

如目前已有通過 Apple Watch 來操作電車功能的應(yīng)用案例。同時CROXERA系統(tǒng)也與臺灣知名ICT品牌MSI微星科技一道著手研發(fā)非儀表的車聯(lián)網(wǎng)裝置，也是通過低功耗藍(lán)牙機(jī)制運(yùn)作，屆時不同品牌無論油電摩托車都可安裝使用，通過藍(lán)牙技術(shù)共同完善車用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

編輯：jq