2015年，瑞能半導(dǎo)體從恩智浦功率產(chǎn)品線獨(dú)立出來(lái)，如今已成為全球功率半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)廠商，特別是碳化硅市場(chǎng)份額在國(guó)際上名列前茅。這一切跨越式發(fā)展，瑞能半導(dǎo)體究竟做對(duì)了什么？

不過(guò)，一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)擺在眼前，國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體廠商面臨的仍是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的紅海：一面是有深厚技術(shù)和市場(chǎng)積累的國(guó)際大廠，一面是近些年蜂擁而入的眾多本土廠商。如何才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍，是擺在每個(gè)玩家面前的課題。

在功率半導(dǎo)體器件被國(guó)人寄予“國(guó)產(chǎn)替代”厚望的背景下，如何在產(chǎn)業(yè)鏈上技術(shù)不斷取得突破，產(chǎn)能持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，確實(shí)是值得思考的話題。

在不久之前的瑞能半導(dǎo)體媒體溝通會(huì)上，瑞能半導(dǎo)體針對(duì)行業(yè)的發(fā)展和演變，就未來(lái)的市場(chǎng)布局和全新的發(fā)展策略進(jìn)行了分享。讓我們?cè)俅我黄饍A聽(tīng)媒體的聲音，回顧這場(chǎng)與未來(lái)，與前沿相關(guān)的對(duì)話。

以下媒體報(bào)道排名不分前后

與非網(wǎng)

紅海廝殺，看本土功率半導(dǎo)體廠商的謀篇布局

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目前，第三代半導(dǎo)體這條賽道上的國(guó)內(nèi)外玩家已經(jīng)十分擁擠。瑞能半導(dǎo)體首席執(zhí)行官 Markus Mosen指出，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素在于，第一個(gè)是時(shí)機(jī)，我們會(huì)不斷地提出新產(chǎn)品，但每個(gè)新產(chǎn)品上市的時(shí)機(jī)都至關(guān)重要；

第二是成本，半導(dǎo)體產(chǎn)品的價(jià)格每年都在下降，所以我們必須要很好地控制成本，也要讓成本每年隨之下降；第三是品質(zhì)和性能要保持在高可靠的狀態(tài)。

半導(dǎo)體行業(yè)觀察

國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體的困局與出路

NEWS

如今在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域中，第三代半導(dǎo)體材料正蓬勃發(fā)展，給很多國(guó)產(chǎn)功率器件廠商創(chuàng)造了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。發(fā)展趨勢(shì)之下，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)始了積極布局，瑞能半導(dǎo)體也緊跟行業(yè)發(fā)展潮流。Markus Mosen指出，中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)有非常明顯的走向碳化硅和寬禁帶產(chǎn)品的趨勢(shì)。其中，新能源汽車(chē)和可再生能源等都是碳化硅產(chǎn)品很有前景的應(yīng)用領(lǐng)域。

電子工程專(zhuān)輯

瑞能眼中的功率器件市場(chǎng)：有4個(gè)高速發(fā)展方向

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Omdia的預(yù)測(cè)中，功率分立器件市場(chǎng)規(guī)模2024年增長(zhǎng)至172億美元，相比2020年增長(zhǎng)近18%。而寬禁帶器件則會(huì)由2020年5%的市場(chǎng)占比增長(zhǎng)到2024年的大約17%。功率半導(dǎo)體廠商也在抓緊這樣的機(jī)會(huì)。瑞能半導(dǎo)體正式成立以后，基礎(chǔ)設(shè)施的完善動(dòng)作還是相當(dāng)迅捷，包括各種配套的前后端生產(chǎn)供應(yīng)鏈，以及在產(chǎn)品布局上的持續(xù)做大。

小熊在線

深化功率半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)布局

NEWS

近年來(lái)，瑞能通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)積累，形成了一系列富有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，同時(shí)積極推進(jìn)IGBT和碳化硅功率器件等第三代半導(dǎo)體材料器件的研發(fā)和生產(chǎn)，并已經(jīng)在消費(fèi)電子、可再生能源、大數(shù)據(jù)和汽車(chē)電子等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域全面開(kāi)花。

中國(guó)集成電路

瑞能半導(dǎo)體持續(xù)發(fā)力功率半導(dǎo)體領(lǐng)域

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隨著企業(yè)“缺芯潮”狀態(tài)的持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的需求一度擴(kuò)大。在汽車(chē)半導(dǎo)體占據(jù)關(guān)鍵位置的功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，需求量明顯增大。與此同時(shí)，主流廠商都出現(xiàn)了功率半導(dǎo)體產(chǎn)品漲價(jià)和交付時(shí)間延長(zhǎng)的現(xiàn)象，訂單過(guò)多導(dǎo)致交貨時(shí)間甚至延長(zhǎng)了一年之久，溢價(jià)程度也達(dá)到10%-30%。

功率半導(dǎo)體頭部企業(yè)瑞能半導(dǎo)體日前舉辦了媒體交流會(huì)，瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen先生和市場(chǎng)部總監(jiān)謝豐先生在交流會(huì)上釋放出了強(qiáng)烈的信號(hào)，那就是瑞能半導(dǎo)體會(huì)一如既往堅(jiān)持高可靠性和高質(zhì)量，依靠良好的供應(yīng)鏈管理和出色的產(chǎn)能儲(chǔ)備，為客戶(hù)提供及時(shí)的供應(yīng)鏈的保障和服務(wù)，解決客戶(hù)遇到的供應(yīng)難題。

編輯：jq