汽車傳感器的工作原理和作用
汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，能夠讓發(fā)動機在最佳狀態(tài)內，并且汽車傳感器有很多種。下面我們一起來了解一下汽車傳感器的工作原理和作用。
汽車傳感器種類繁多，常見的有：
- 進氣壓力傳感器
- 空氣流量計
- 節(jié)氣門位置傳感器
- 曲軸位置傳感器
- 氧傳感器
- 進氣壓力傳感器
能夠反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化。
是根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)來測出進氣歧管內的絕對壓力，并且會轉換成電信號和轉速信號給計算機。
空氣流量計
能夠測量發(fā)動機吸進去的空氣量。
把吸入的空氣轉換成電信號送到ECU。
節(jié)氣門位置傳感器
用來測量氣節(jié)門打開的角度。
一般安裝在氣節(jié)門上，通過杠桿機構與節(jié)氣門，來反映發(fā)動機的情況。
曲軸位置傳感器
檢測曲軸及發(fā)動機轉速。
將信號輸入到計算機，讓計算機能按氣缸的點火順序發(fā)送指令。
氧傳感器
檢測排氣中的氧濃度。
在一定條件下，用化鋯內外兩側的氧濃度差產(chǎn)生除了電位差。
本文綜合自百度百科、百度知道、汽車維修
責任編輯：haq
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