在3月底于天津舉辦的第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上，利爾達(dá)芯智行的展位人頭攢動(dòng)，一輛充滿科幻色彩的兩輪電動(dòng)車吸引了很多參展觀眾，這就是搭載了利爾達(dá)芯智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的智能概念車。

除了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，本次參展利爾達(dá)科技集團(tuán)還展出了芯智行BMS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、智能換電柜等產(chǎn)品，三類展品分別從電池的管理者（BMS），電池的供應(yīng)者（換電）和電池的使用者（整車）三個(gè)方面展開了芯智行BMS在電池市場(chǎng)上的全面布局。

想要了解芯智行BMS如何改變電池市場(chǎng)，需要從三個(gè)問(wèn)題出發(fā)：智能BMS為BMS帶來(lái)了哪些提升？智能BMS如何解決換電柜的問(wèn)題？智能BMS在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中起到什么作用？

智能BMS對(duì)BMS的易用性帶來(lái)顯著提升

芯智行BMS電池管理系統(tǒng)的主要作用是通過(guò)對(duì)電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計(jì)算，控制電池的充放電過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的保護(hù)，并提升電池綜合性能。

芯智行BMS通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，信號(hào)傳輸系統(tǒng)，用戶端APP，把傳統(tǒng)的BMS帶入了可以對(duì)電池進(jìn)行遠(yuǎn)程進(jìn)行監(jiān)控和管理的物聯(lián)網(wǎng)。

監(jiān)控方面，電池?cái)?shù)據(jù)會(huì)被實(shí)時(shí)地傳輸?shù)接脩舳说腁PP，讓使用者即使遠(yuǎn)在千里之外，仍舊可以很清晰的了解電池的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)生異常時(shí)，用戶會(huì)實(shí)時(shí)收到異常提醒，方便采取操作。

管理方面，原本需要打開電池取出模塊才能對(duì)BMS進(jìn)行的一些參數(shù)調(diào)整，現(xiàn)在只需要通過(guò)APP就可以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)可以遠(yuǎn)程對(duì)電池進(jìn)行斷電，固件升級(jí)等操作，大大節(jié)省了操作成本。

利爾達(dá)智能BMS的遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作功能

芯智行BMS管理下的電池，不但安全性有了顯著的提高，其易用性和可操作性也大大增強(qiáng)。

智能BMS解決換電柜的尷尬處境

換電柜是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。使用電動(dòng)自行車的過(guò)程中，難免會(huì)遇到電池沒(méi)電的尷尬。尤其是頻繁且大量使用電動(dòng)自行車的外賣配送人員，電瓶車的電池不可能支撐一整天的騎行，停下充電又浪費(fèi)時(shí)間，所以很多外賣配送人員都會(huì)隨車攜帶一塊甚至更多的電池，既不方便，又不安全。

利爾達(dá)換電柜

換電柜的出現(xiàn)解決了這個(gè)難題，電池沒(méi)電之后，只需要到換電柜，換上一塊滿電的電池，就可以繼續(xù)工作，方便快捷。

但是換電柜的運(yùn)營(yíng)商也會(huì)遇到一個(gè)十分尷尬的問(wèn)題，那就是電池的狀態(tài)無(wú)法監(jiān)控，導(dǎo)致很多時(shí)候換電柜不能提供有效的服務(wù)。

智能BMS的出現(xiàn)從根本上解決了監(jiān)控難的問(wèn)題，換電柜中的每一塊電池現(xiàn)在什么狀態(tài)，是否損壞，處在什么位置，運(yùn)營(yíng)商都能實(shí)時(shí)監(jiān)控，一目了然，極大地提高了服務(wù)的效率和用戶的使用體驗(yàn)。

智能BMS將電池融入整個(gè)換電柜系統(tǒng)之后，更是將換電柜的大規(guī)模系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)變成了可能。

利爾達(dá)芯智行智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

電池驅(qū)動(dòng)車輛，智能BMS驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

利爾達(dá)芯智行智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

電池是電動(dòng)車的心臟，一輛智慧的車，也需要一個(gè)智慧的心臟，智能BMS就是讓這顆心臟充滿智慧的關(guān)鍵所在。

異常提醒，超速告警，實(shí)時(shí)定位，遠(yuǎn)程設(shè)防，一鍵啟動(dòng)，斷油斷電，OTA升級(jí)，低電報(bào)警，行車軌跡，電子圍欄，這些芯智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)帶來(lái)的功能中，很大一部分是通過(guò)智能BMS實(shí)現(xiàn)的?？梢哉f(shuō)，是智能BMS驅(qū)動(dòng)了整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

優(yōu)化了電池的監(jiān)控和操作，解決了電池的管理問(wèn)題，帶電池融入了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智慧世界，利爾達(dá)芯智行智能BMS正在將電池市場(chǎng)推向一個(gè)更合理，更高效的運(yùn)營(yíng)體系。