電壓調(diào)節(jié)器是專門為配套基波、諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作原理：

在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，要使電壓保持一定，就要相應(yīng)地改變磁極的磁通，在轉(zhuǎn)速變化時(shí)只要自動(dòng)調(diào)節(jié)磁場(chǎng)電流就能使電壓保持一定。發(fā)電機(jī)具有調(diào)節(jié)電壓的裝置，以便當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓，使電壓保持一定或保持在某一允許范圍內(nèi)，以防發(fā)電機(jī)電壓過高或者過低，燒壞用電設(shè)備，使蓄電池過充電或者使蓄電池充電不足。

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的主要作用：

是為了控制發(fā)電機(jī)輸出電壓在額定值內(nèi)，汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)極不穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)的輸出電壓也會(huì)隨著轉(zhuǎn)數(shù)的變化而變化，轉(zhuǎn)數(shù)高時(shí)沒有調(diào)節(jié)器的限制電壓也會(huì)超出額定值，會(huì)對(duì)車內(nèi)電氣設(shè)備造成損壞。

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞了癥狀：

有時(shí)候我們會(huì)看到車輛儀表上有電瓶的指示燈點(diǎn)亮，這表示該系統(tǒng)可能存在故障，其中常見的故障就是發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器損壞，損壞后的癥狀是什么呢？我們又該如何判斷？

癥狀：發(fā)電機(jī)不發(fā)電，儀表上電瓶指示燈亮。

引起因素：發(fā)電機(jī)不發(fā)電通常是電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部場(chǎng)效應(yīng)管或達(dá)林頓管擊穿引起的。

癥狀：發(fā)電量過高，導(dǎo)致的后果就是電瓶容易損壞，電瓶損壞后電壓小于10V就會(huì)著車?yán)щy。

引起因素：發(fā)電量過高導(dǎo)致電瓶充電過荷影響電瓶壽命。

癥狀：發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞導(dǎo)致不發(fā)電后影響車輛性能，加速無力，油耗升高。

文章整合自：pcauto1、icauto、pcauto2

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