據(jù)路透社的消息，10月10日凌晨，特斯拉CEO馬斯克在柏林新工廠的活動(dòng)上表示，柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)量為一周5000輛，并希望產(chǎn)量翻倍達(dá)到10000輛。

該工廠擁有大型壓鑄“Giga Press”機(jī)器，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)展示并發(fā)布在 Twitter 上的另一個(gè)標(biāo)志，每 45 秒就會(huì)看到一個(gè)新的 Model Y 車(chē)身。

馬斯克澄清了聲明，稱(chēng)如果該公司能夠維持平均 75% 的正常運(yùn)行時(shí)間，則意味著每周可以從柏林超級(jí)工廠推出 10,000 輛 Model Y。

據(jù)悉，特斯拉公司提交了50億歐元的投資計(jì)劃，在該公司工廠旁邊還有一座容量為50GWh的電池工廠投資，超過(guò)大眾計(jì)劃在薩爾茨吉特的 40GWh 容量工廠。特斯拉歐洲工廠計(jì)劃最早在11月開(kāi)始生產(chǎn)。消息人士表示，特斯拉的生產(chǎn)率促使大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和大眾品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德施泰特 (Ralf Brandst?tter) 與 120 名經(jīng)理召開(kāi)了緊急會(huì)議。

公眾對(duì)該場(chǎng)地的關(guān)注的最新咨詢(xún)于 10 月 14 日結(jié)束，在那之后，環(huán)境部將決定是拒絕還是批準(zhǔn)。勃蘭登堡的經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)將批準(zhǔn)的可能性定為 95%。

西歐電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下新紀(jì)錄，占 9 月份所有汽車(chē)銷(xiāo)量的 15.3%——相當(dāng)于總計(jì)近 136,000 輛新電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)悉，特斯拉占 9 月份電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的四分之一，共售出 34,000 輛電動(dòng)汽車(chē)。

馬斯克還表示，他希望該工廠將來(lái)能建造特斯拉計(jì)劃中的卡車(chē)，并補(bǔ)充說(shuō)，他希望歐洲各地的員工都能在那里工作?！拔覀冇悬c(diǎn)擔(dān)心我們找不到足夠的人。我們真的需要來(lái)自歐洲各地的優(yōu)秀人才，”他說(shuō)。

作為在柏林-勃蘭登堡新超級(jí)工廠舉辦的音樂(lè)節(jié)的一部分，馬斯克的評(píng)論是在現(xiàn)場(chǎng)直播中發(fā)表的，預(yù)計(jì)車(chē)輛將在幾周內(nèi)開(kāi)始下線。

自 2019 年宣布建廠以來(lái)，該工廠的人員配備問(wèn)題就一直在醞釀之中。 一些觀察人士指出，美國(guó)和德國(guó)之間的工作文化存在明顯差異。


本文資料來(lái)自路透社，編輯整理發(fā)布。