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線纜測(cè)試儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

測(cè)試技術(shù)分享 ? 來(lái)源:西安安泰電子科技 ? 作者:測(cè)試技術(shù)分享 ? 2021-10-15 17:07 ? 次閱讀
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一、線纜測(cè)試儀設(shè)計(jì)背景

高速動(dòng)車(chē)組內(nèi)部電氣設(shè)備種類(lèi)繁多、部署分散,設(shè)備間電纜連接冗長(zhǎng)且錯(cuò)綜復(fù)雜,動(dòng)車(chē)組整車(chē)配線、接線的正確性以及線纜間絕緣性能直接決定動(dòng)車(chē)能否正常、安全的運(yùn)行,因此,在車(chē)輛生產(chǎn)、測(cè)試、出廠、定期檢修維護(hù)、運(yùn)行技術(shù)保障各階段,都需要對(duì)動(dòng)車(chē)整車(chē)設(shè)備線纜的導(dǎo)通和絕緣性能進(jìn)行測(cè)試。因此進(jìn)行動(dòng)車(chē)組線纜導(dǎo)通、絕緣等性能測(cè)試是保證動(dòng)車(chē)組出廠的重要試驗(yàn)內(nèi)容。

二、傳統(tǒng)動(dòng)車(chē)組線纜測(cè)試

在動(dòng)車(chē)組及地鐵車(chē)輛的線路導(dǎo)通試驗(yàn)和絕緣試驗(yàn)過(guò)程中,傳統(tǒng)的測(cè)試方法是利用分立儀器、蜂鳴器、對(duì)講機(jī)進(jìn)行人工測(cè)試,導(dǎo)通試驗(yàn)用自制蜂鳴器和萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試,絕緣試驗(yàn)主要依靠短接線夾實(shí)現(xiàn)配線短接。手工檢測(cè)方法存在不能克服的缺陷,無(wú)法高效、全面檢測(cè)線纜敷設(shè)質(zhì)量。手工檢測(cè)方法主要具體存以下問(wèn)題:

1)測(cè)試效率低,人工完成每輛車(chē)線纜導(dǎo)通試驗(yàn)需要5~6小時(shí),且受制于試驗(yàn)人員素質(zhì)及長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)產(chǎn)生疲勞,不能保證測(cè)試準(zhǔn)確率;動(dòng)車(chē)組內(nèi)局部線纜具有連接形式多樣化、復(fù)雜化特點(diǎn),進(jìn)行動(dòng)車(chē)組線纜測(cè)試時(shí),不能實(shí)現(xiàn)線纜的快速診錯(cuò);三人配合逐點(diǎn)檢測(cè),速度慢、工作量大、繁瑣、枯燥、易疲勞,易造成漏檢、錯(cuò)檢。

2)只能檢測(cè)導(dǎo)通或與臨近線路不通,無(wú)有效手段檢測(cè)線纜短路(即錯(cuò)接、多接)和線間的絕緣測(cè)試。

3)所用蜂鳴器對(duì)接觸電阻不敏感,無(wú)法有效檢測(cè)接觸不良的問(wèn)題。

三、線纜測(cè)試儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

為實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組車(chē)內(nèi)電氣配線導(dǎo)通絕緣測(cè)試的自動(dòng)化、數(shù)字化、實(shí)時(shí)化,建立標(biāo)準(zhǔn)的在線檢測(cè)流程,提高測(cè)試效率和測(cè)試的準(zhǔn)確度,采用模塊化、可移動(dòng)的自動(dòng)化線纜測(cè)試設(shè)備與測(cè)試軟件,配套完善的轉(zhuǎn)接工裝,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)編程實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛配線的線路導(dǎo)通測(cè)試、絕緣測(cè)試等功能。本次使用ATX-3000S線纜測(cè)試儀完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

測(cè)試系統(tǒng)介紹

1.1系統(tǒng)功能指標(biāo)

1)線纜性能測(cè)試:導(dǎo)通電阻(二線、四線電阻)、絕緣電阻、耐壓測(cè)試;

2)測(cè)試流程自動(dòng)配置:測(cè)試流程支持EXCEL表格自動(dòng)導(dǎo)入;

3)自學(xué)習(xí)導(dǎo)通測(cè)試:對(duì)未知線纜進(jìn)行遍歷掃描,確定其連接關(guān)系;

4)線纜診錯(cuò)掃描:實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的診錯(cuò)掃描;

5)主控箱和上位機(jī)通信:支持LAN/WIFI通信方式;

6)主控箱和開(kāi)關(guān)單元通信:支持串行通信方式;

7)數(shù)據(jù)報(bào)表管理:測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、查詢(xún)、存儲(chǔ)、導(dǎo)出、打印功能,測(cè)試結(jié)果以WORD、EXCEL、PDF三種格式導(dǎo)出;

8)系統(tǒng)自檢校準(zhǔn):系統(tǒng)功能自檢。

1.2系統(tǒng)性能指標(biāo)

1)測(cè)試點(diǎn)數(shù):32~65536;

2)通信接口方式:CAN、LAN、WIFI;

3)電源激勵(lì)電流:1uA~1A;

4)二線測(cè)試:電阻范圍:1~1MΩ,精確度:±2%±5Ω;

5)四線測(cè)試:電阻范圍:0.001~1MΩ,精確度:±2%±0.002Ω;

1.3絕緣測(cè)試:

(1)絕緣電阻測(cè)量范圍:10KΩ~10MΩ,精確度:±(5%+2KΩ);

10MΩ~1000MΩ,精確度:±(10%+1MΩ);

(2)絕緣測(cè)試電壓:50V~750VDC(程控可調(diào)),精確度:±(0.5%+1V)。

1.3系統(tǒng)總體架構(gòu)

該線纜測(cè)試系統(tǒng)主要由上位機(jī)(PC、應(yīng)用軟件)、1個(gè)主控器單元(高壓/恒流激勵(lì)、導(dǎo)通/絕緣/開(kāi)關(guān)單元級(jí)聯(lián)控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳)、系統(tǒng)連接電纜、測(cè)試工裝電纜等部分組成,其中每個(gè)從機(jī)有256個(gè)測(cè)試點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)65536點(diǎn)的測(cè)試。系統(tǒng)總體架構(gòu)如圖所示。

如上圖所示,模塊化自動(dòng)導(dǎo)通測(cè)試系統(tǒng)由上位機(jī)筆記本電腦、線纜測(cè)試系統(tǒng)硬件以及可移動(dòng)式測(cè)試機(jī)柜、測(cè)試工裝線纜(車(chē)端、車(chē)下、車(chē)上設(shè)備測(cè)試轉(zhuǎn)接工裝線纜)等部分組成;設(shè)備軟件平臺(tái)由線纜表導(dǎo)入程序、測(cè)試執(zhí)行程序、數(shù)據(jù)管理程序、開(kāi)關(guān)單元模塊控制程序、串行總線通信程序、LAN/WIFI無(wú)線通信程序、測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)出程序、測(cè)試結(jié)果自動(dòng)統(tǒng)計(jì)等應(yīng)用軟件模塊組成。

四、線纜測(cè)試儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)小結(jié)

動(dòng)車(chē)組自動(dòng)導(dǎo)通測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)距離不同位置的儀器設(shè)備的多通道線纜測(cè)試;針對(duì)動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)和工作條件,方便不同車(chē)位和不同測(cè)試場(chǎng)地的使用,設(shè)計(jì)性能良好的電纜接口、通訊接口、供電接口以及相應(yīng)配套的測(cè)試工裝線纜,形成方便實(shí)用的可組合移動(dòng)的動(dòng)車(chē)組自動(dòng)導(dǎo)通測(cè)試系統(tǒng)平臺(tái)。

在硬件平臺(tái)齊套、軟件程序設(shè)計(jì)完成的情況下進(jìn)行軟硬件系統(tǒng)聯(lián)調(diào),調(diào)試內(nèi)容包括參數(shù)測(cè)試、對(duì)接動(dòng)車(chē)設(shè)備測(cè)試驗(yàn)證,優(yōu)化軟件人機(jī)交互界面,加快測(cè)試結(jié)果的查詢(xún)速度和數(shù)據(jù)分析響應(yīng)時(shí)間、參數(shù)測(cè)試流程優(yōu)化、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)優(yōu)化。

自動(dòng)導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備、轉(zhuǎn)接工裝電纜及測(cè)試程序可以完成單車(chē)車(chē)輛線路的自動(dòng)導(dǎo)通試驗(yàn)。可對(duì)廠內(nèi)正在生產(chǎn)出廠的車(chē)輛以及運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試接線正確,功能是否完整,運(yùn)行是否正常。

本文能為我國(guó)相關(guān)研究人員在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化電纜測(cè)試儀研制的道路上提供一定的經(jīng)驗(yàn)參考和啟示。同時(shí)為高鐵制造行業(yè)在車(chē)輛生產(chǎn)、測(cè)試、出廠、定期檢修維護(hù)、運(yùn)行技術(shù)保障過(guò)程中對(duì)整車(chē)設(shè)備線纜的導(dǎo)通和絕緣性能測(cè)試中提供解決方案。

本文有關(guān)線纜測(cè)試儀內(nèi)容由西安安泰電子發(fā)布,如想了解更多方案,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注安泰電子。Aigtek是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事測(cè)量?jī)x器研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高科技企業(yè),一直專(zhuān)注于功率放大器、線纜測(cè)試儀、計(jì)量校準(zhǔn)源等測(cè)試儀器產(chǎn)品的研發(fā)與制造。
責(zé)任編輯:haq

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