10月29日，自動(dòng)駕駛低速無人車商業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)在深圳召開，《低速無人車城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。此團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭低速無人車領(lǐng)域超過57家單位和112位專家的共同編制而成。行深智能作為這一系列標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位參與了整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)編制，副總裁譚筠博士出席團(tuán)標(biāo)發(fā)布會(huì)并作主題演講。

行深智能副總裁譚筠博士領(lǐng)取主要參編單位證書（左三）

這是一部專為自動(dòng)駕駛低速無人車服務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用而編制的首創(chuàng)性標(biāo)準(zhǔn)，具有一定的先進(jìn)性和創(chuàng)新性，將對(duì)自動(dòng)駕駛低速無人車投放到智慧城市體系中開展無人化新型服務(wù)起到重要的指導(dǎo)作用；也將為政府職能管理部門和使用單位引入低速無人車這一全新的城市公共服務(wù)新工具提供有效的參考；同時(shí)也規(guī)范市場(chǎng)，為現(xiàn)有的低速無人車運(yùn)營(yíng)示范和高質(zhì)量的新型智慧城市建設(shè)保駕護(hù)航。

行深智能副總裁譚筠博士發(fā)表主題演講

行深智能作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無人駕駛核心技術(shù)提供商及智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商，擁有完備的無人駕駛技術(shù)和解決方案，具備底盤、結(jié)構(gòu)、硬件和軟件的全棧自主研發(fā)與設(shè)計(jì)能力。公司核心團(tuán)隊(duì)來自國(guó)防科大、清華大學(xué)等知名院校及研究所，具有30多年無人駕駛科研及工程經(jīng)驗(yàn)。

基于自主可控的軟硬件技術(shù)，行深智能推出了適應(yīng)多種末端物流應(yīng)用場(chǎng)景的超影、翻羽、奔霄、絕地和布衣等系列無人車產(chǎn)品，目前與京東、美團(tuán)、華為、富士康、中國(guó)郵政、樂天等合作伙伴一起，將無人車在校園、園區(qū)、景區(qū)、廠區(qū)等場(chǎng)景商業(yè)落地，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以及規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

無人配送助力企業(yè)

行深智能與京東集團(tuán)在長(zhǎng)沙打造全球首個(gè)智能配送旗艦站，覆蓋科技新城及其周邊地區(qū)。目前已在全國(guó)布局十多家智能配送站，實(shí)現(xiàn)園區(qū)和社區(qū)無人車配送。

行深智能助力美團(tuán)賦能移動(dòng)新零售，無人車在北京首鋼園為AI智慧門店補(bǔ)充運(yùn)力。AI技術(shù)和無人配送相結(jié)合的場(chǎng)景化解決方案，幫助商戶降本增效，提升用戶體驗(yàn)。

行深智能投放無人配送車，服務(wù)于華為松山湖研究所，為園區(qū)管理方和研發(fā)部門提供末端研發(fā)物料分發(fā)配送作業(yè)模式，解決了傳統(tǒng)配送方式帶來的效率低、體驗(yàn)差和影響園區(qū)形象等痛點(diǎn)問題。

行深智能助力富士康智慧工廠物流建設(shè)，為富士康提供無人“智慧物流”整體運(yùn)轉(zhuǎn)方案，升級(jí)重構(gòu)廠區(qū)物料配送基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。降低人力成本，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)智能化配送和數(shù)據(jù)化管理。

行深智能助力中國(guó)郵政打造末端“最后一公里”無人配送，為其定制的無人車已在多地投入運(yùn)營(yíng)，向居民提供快遞配送服務(wù)。

行深智能與樂天株式會(huì)社合作，在日本為蓼科東急度假城戶外豪華露營(yíng)提供無人配送服務(wù)，節(jié)省人力成本，提高工作效率，保障食品安全。

無人配送進(jìn)駐校園

行深智能無人車進(jìn)入湘潭大學(xué)，現(xiàn)已幫助解決校園內(nèi)學(xué)生取快遞不方便等問題，為學(xué)生提供創(chuàng)新項(xiàng)目和勤工儉學(xué)機(jī)會(huì)。下階段還將進(jìn)一步深化，應(yīng)用于外賣配送、商品團(tuán)購、安保巡邏等領(lǐng)域。

行深智能無人車入駐江漢大學(xué)，進(jìn)行快遞、零售商品的智能無人配送，改善了校內(nèi)取件排隊(duì)長(zhǎng)、耗時(shí)久的情況，提供了更加靈活便捷的自助取件方式。

無人配送服務(wù)園區(qū)、景區(qū)

行深智能無人送餐車在蘇州高鐵新城開放園區(qū)進(jìn)行外賣餐食無人配送，通過整合園區(qū)末端配送運(yùn)力以及零售商品資源，豐富城市內(nèi)無人配送服務(wù)體系，賦能移動(dòng)新零售。

行深智能無人零售車在江蘇園博園進(jìn)行零食飲料的移動(dòng)售賣，擴(kuò)大景區(qū)服務(wù)半徑，緩解客流高峰景區(qū)客服壓力，提升游客游覽體驗(yàn)。

無人配送科技抗疫、防疫

2021年6月，行深智能快速響應(yīng)政府應(yīng)急物資末端配送需求，無人配送車在廣州抗疫“最后一公里”無接觸配送中發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)，有力保障了抗疫應(yīng)急物資及時(shí)送達(dá)。

2021年8月，行深智能無人車在鹽南高新區(qū)新河街道核酸檢測(cè)實(shí)戰(zhàn)演練現(xiàn)場(chǎng)，為社區(qū)居民以及醫(yī)護(hù)、工作人員無接觸配送消暑、防疫物資。

隨著自動(dòng)駕駛和智能汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的快速發(fā)展，在可預(yù)期的未來，低速無人車必將成為人們享受新生活模式的智慧新節(jié)點(diǎn)，城市生活也必將因此而變得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速無人車科技的大爆發(fā)時(shí)代正在到來。

編輯：fqj