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用于汽車(chē)應(yīng)用的開(kāi)關(guān)峰值電流模式控制電路優(yōu)化技術(shù)

電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源:網(wǎng)友電子設(shè)計(jì)發(fā)布 ? 作者:網(wǎng)友電子設(shè)計(jì)發(fā)布 ? 2021-11-22 15:08 ? 次閱讀
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概要

如何將開(kāi)關(guān)頻率提升到超過(guò) 1.7MHz 以避免 AM 頻段干擾和如何提供快速的負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng),是當(dāng)前汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)使用開(kāi)關(guān)模式電源持續(xù)面臨的壓力。如今,多核處理器和片上系統(tǒng) (SoC) 所需的內(nèi)核電壓甚至低于 1V,需要從 2.5V 到 6V 的中間電壓進(jìn)行嚴(yán)格穩(wěn)壓得來(lái)。

同時(shí),電源設(shè)計(jì)人員還需要滿(mǎn)足多個(gè)目標(biāo),如提供高開(kāi)關(guān)頻率、實(shí)現(xiàn)小巧緊湊的解決方案和快速的瞬態(tài)響應(yīng)。本文將深度探討峰值電流模式控制環(huán)路的設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)。這種分步設(shè)計(jì)兼顧了參數(shù)變動(dòng)、寄生元件及典型的汽車(chē)需求。電路的優(yōu)化使用了一系列異步降壓轉(zhuǎn)換器器件。

介紹

當(dāng)今的多核處理器和片上系統(tǒng) (SoC) 要求內(nèi)核電源不僅電壓低且經(jīng)嚴(yán)格穩(wěn)壓,能實(shí)現(xiàn)超快速的瞬態(tài)響應(yīng)。在我們提供的測(cè)試案例中,需要的內(nèi)核電壓為 1.2V,包含瞬態(tài)響應(yīng)等在內(nèi)的總體精度為 +/–3%。負(fù)載瞬態(tài)的指定范圍為 0.5A 到 2A(400ns 內(nèi))。此外,本文還闡述了負(fù)載瞬態(tài)過(guò)程中的電路行為,以及相關(guān)的公式推導(dǎo)及其在本例中的應(yīng)用。

編輯:jq

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