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機(jī)器人車獲得了更廣闊的視角

艾邁斯歐司朗 ? 來源:艾邁斯歐司朗 ? 作者:艾邁斯歐司朗 ? 2021-11-22 14:10 ? 次閱讀
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電子商務(wù)飛速增長以及對工作場所安全性的關(guān)注度升高正在推動(dòng)自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)和自動(dòng)導(dǎo)向車(AGV)市場的大規(guī)模增長。得益于艾邁斯歐司朗和Jabil的共同努力,機(jī)器人車獲得了更廣闊的視角。

自主移動(dòng)機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)向車使用各種導(dǎo)航方法,在倉庫、生產(chǎn)設(shè)施甚至辦公室中自主運(yùn)送物料。Jabil和艾邁斯歐司朗提供了精確且經(jīng)濟(jì)高效的3D傳感和激光雷達(dá)技術(shù),快速推進(jìn)自動(dòng)機(jī)器車導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展。Jabil的全向傳感器使用飛行時(shí)間(ToF)來安全地引導(dǎo)車輛在路徑上行駛并繞過障礙物,而無需使用設(shè)施中的磁帶、標(biāo)簽、應(yīng)答器或反射器來改造設(shè)施。

納秒級的物體檢測

Jabil是一家總部位于美國的制造解決方案供應(yīng)商,擁有超過26萬名員工,它制造了世界上第一臺(tái)基于ToF的全向傳感器,可監(jiān)測自動(dòng)機(jī)器車四周360度。為了探測地面和空中的所有障礙物,Jabil需要使用高功率垂直腔體表面發(fā)射激光(VCSEL)來適當(dāng)?shù)卣樟林車沫h(huán)境。該公司選用了艾邁斯歐司朗的Bidos VCSEL產(chǎn)品。

Jabil業(yè)務(wù)開發(fā)部資深總監(jiān)Ian Blasch表示:

“我們需要高質(zhì)量的垂直共振腔面射型雷射,因?yàn)楸仨氁诜浅6痰臅r(shí)間內(nèi)檢測到障礙物——僅幾納秒。Bidos VCSEL產(chǎn)品非常出色,我們根本不需要費(fèi)心校準(zhǔn)。它提供了重復(fù)度非常高的圖案,所有孔徑之間沒有差異。”

注:對角安裝兩個(gè)傳感器,

可實(shí)現(xiàn)360°水平視角(HFOV)全覆蓋。

艾邁斯歐司朗與Jabil合作,為全向傳感器開發(fā)定制了Bidos 850nm VCSEL。VCSEL發(fā)射紅外光,通過物體反射,并由鏡頭中的探測器記錄下來。物體的距離取決于光束到達(dá)物體并返回所需的時(shí)間。這些信息經(jīng)過處理后,會(huì)觸發(fā)相應(yīng)的動(dòng)作,如繞過障礙物以避免碰撞。

Blasch表示:

“在評估了幾家公司的產(chǎn)品后,我們發(fā)現(xiàn)艾邁斯歐司朗的解決方案在技術(shù)規(guī)格上非常理想,例如波長和具有適當(dāng)視野的集成式勻光片。還有客戶支持、技術(shù)開發(fā)、以及愿意參與和幫助開展熱分析。由于這是第一個(gè)原型,所以我們希望與一家能夠適應(yīng)集成式勻光片或集成二極管的合作伙伴合作,以確保人眼的安全?!?/p>

創(chuàng)新型全向傳感器旨在減少機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛和無人機(jī)平臺(tái)上的目標(biāo)檢測及避免碰撞所需的獨(dú)立傳感器數(shù)量。此傳感器只是Jabil和艾邁斯歐司朗合作的開始。

Blasch表示:

“我們期待將來能與艾邁斯歐司朗在其他項(xiàng)目上合作。我們需要深度傳感來觀察世界,并為這類平臺(tái)提供它們需要的數(shù)據(jù)。我們希望與致力研發(fā)的公司合作,這些公司明白,合適的解決方案可能目前無法實(shí)現(xiàn),但以后可能會(huì)實(shí)現(xiàn)?!?/p>

由于艾邁斯歐司朗對應(yīng)用的深入了解,我們的工業(yè)傳感解決方案為客戶提供了真正的競爭優(yōu)勢。工業(yè)傳感只是個(gè)開始。VCSEL具備的波長穩(wěn)定性、溫度和快速調(diào)制,可用于無數(shù)其他應(yīng)用。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:Bidos VCSEL發(fā)力,元宇宙的觸角伸向自動(dòng)機(jī)器人/車!

文章出處:【微信號(hào):艾邁斯半導(dǎo)體,微信公眾號(hào):艾邁斯歐司朗】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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