威馬M7的亮相可以說(shuō)代表著威馬全新的智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念，既是威馬Master系列首款產(chǎn)品，又是威馬首個(gè)全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間，因?yàn)橥RM7凝聚了威馬在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈管理等方面的深厚積淀，擁有了高階的智能駕駛能力和開(kāi)創(chuàng)性的智能交互設(shè)計(jì)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)威馬M7擁有的全場(chǎng)景智能駕駛能力，為了將駕駛能力進(jìn)一步升級(jí)，威馬M7搭載了32顆全球頂級(jí)的智能駕駛感知硬件，包括擁有領(lǐng)先的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)，以及擁有4K級(jí)像素成像能力的7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭等。憑借這些先進(jìn)硬件的加持，使得汽車(chē)在復(fù)雜光線、復(fù)雜路況、復(fù)雜天氣條件下的感知能力大幅提高。

頂級(jí)的感知硬件需要更強(qiáng)大的算力平臺(tái)支撐，威馬M7還搭載4顆最新的Orin-X車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛芯片，最大算力高達(dá)1,016TOPS。此外，威馬M7采用了執(zhí)行層、窗口層和生態(tài)層構(gòu)成的全新中央域控制架構(gòu)，帶來(lái)更高效、安全的車(chē)內(nèi)通信。行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛感知硬件、超算平臺(tái)以及持續(xù)不斷的算法優(yōu)化，也讓威馬M7率先實(shí)現(xiàn)覆蓋“全場(chǎng)景泊車(chē)-城區(qū)道路-城際高速”的全場(chǎng)景智能駕駛。

接下來(lái)說(shuō)一說(shuō)將“Vital生命活力”和“Intelligent智慧交互”概念相融合，打造出的更具情感、更加便捷的威馬M7全場(chǎng)景智能交互。威馬M7的人機(jī)交互功能可以說(shuō)是開(kāi)創(chuàng)了智能產(chǎn)品全新交互形式的先河，通過(guò)UWB超寬帶通信技術(shù)，既可以實(shí)現(xiàn)全車(chē)360°感知、定位用戶，而且能進(jìn)行用戶意圖的預(yù)判，主動(dòng)為用戶提供自主操作。另外，在車(chē)外麥克風(fēng)的加持下，威馬M7還能支持車(chē)外語(yǔ)音控車(chē)，用戶只需發(fā)出簡(jiǎn)單的指令就可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)窗、門(mén)鎖、后視鏡等部件的控制，甚至還可通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)。

威馬M7首次采用的i-Rota超級(jí)旋鈕與i-Surf點(diǎn)陣屏設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新意識(shí)，采用“零按鍵”交互的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)線條布局，大幅簡(jiǎn)化用戶操作。i-Rota超級(jí)旋鈕不但可化身功能控制的中樞旋鈕，還可以進(jìn)化為情感交互的載體，帶給用戶全新交互體驗(yàn)。

總之，威馬M7擁有高階的智能駕駛能力和開(kāi)創(chuàng)性的智能交互設(shè)計(jì)，足夠讓你大開(kāi)眼界，威馬汽車(chē)也將會(huì)為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。

編輯：fqj