眾所周知，CPU芯片和操作系統(tǒng)是計算機領(lǐng)域最基礎(chǔ)的核心技術(shù)，而中國在這方面受制于人，常被稱為“缺芯少魂”。為什么小小的芯片，作用如此之大，售價如此之高？它到底集成了哪些技術(shù)？它到底是怎么制造的？

芯片售價為何如此之高

2020年2月，全球光刻機“帶頭大哥”ASML宣布，可能最早于2021年推出新一代的EUV光刻機EXE:5000系列，這意味著生產(chǎn)3nm、2nm制程的芯片有了可能。在此之前，當下最先進的光刻機為ASLM推出的NXE:3400C，可支持7nm、5nm制程的芯片制造。

事實上，研發(fā)這兩款機器，所耗費的資金很可能已不下于百億美元，加上其前期的準備工作耗時也長達十多年。光刻機由于技術(shù)難度大，研發(fā)資金投入巨大，以至于佳能和索尼都虧損嚴重，已經(jīng)停止研發(fā)，退出未來技術(shù)的競爭。美國等發(fā)達國家研究光刻機，幾乎每年都有超過90個億的資金作為研發(fā)費用。到目前為止這些掌握光刻機技術(shù)的國家大約都花費了約4000億元。

目前光刻機市場的老大ASML幾乎可以說是整個光刻機技術(shù)的壟斷者，他們每年投入的研發(fā)費用，幾乎是某些世界500強企業(yè)的三個季度的收入。在新冠疫情影響下，5G智能手機等消費電子需求激增，汽車銷量反彈進一步擠壓半導(dǎo)體制造商的產(chǎn)能。行業(yè)分析公司VLSIresearch總裁Risto Puhakka表示：“在整個半導(dǎo)體行業(yè)，目前幾乎沒有閑置產(chǎn)能，并且需求還在繼續(xù)增長。

全球最大的代工芯片制造商臺積電表示，由于需求激增，今年的資本投入比2020年至少增加了47%，并表示，將解決汽車芯片短缺作為“頭等要務(wù)”。電子元器件分銷商Fusion Worldwide的商品經(jīng)理Elsie Neoh說，整個行業(yè)的交貨時間已經(jīng)從新冠疫情前的8到10周增加到了六個月。這一短缺也使得目前半導(dǎo)體行業(yè)劇變，英特爾公司在產(chǎn)品延期后罷免了首席執(zhí)行官Bob Swan，手機芯片巨頭高通也加入了并購狂潮。

本文整合自：36氪、華爾街見聞

審核編輯：符乾江