受新冠疫情影響，芯片短缺問題已經(jīng)蔓延了許多產(chǎn)業(yè)，目前消費(fèi)者和行業(yè)對(duì)芯片需求高漲，半導(dǎo)體行業(yè)都在竭力應(yīng)對(duì) 。

因?yàn)橐咔樵?，不少芯片生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)停工，減產(chǎn)甚至停產(chǎn)危機(jī)，其中我們最能直接感受到的就是手機(jī)和汽車領(lǐng)域。

手機(jī)芯片的全面短缺，導(dǎo)致手機(jī)行業(yè)在短時(shí)期內(nèi)受到很大的沖擊。就整體而言，預(yù)計(jì)手機(jī)短缺將使設(shè)備制造商的產(chǎn)量預(yù)期下降10%。最直接的結(jié)果是，智能手機(jī)價(jià)格會(huì)上漲，某些型號(hào)的手機(jī)短缺加劇。

2021年，汽車產(chǎn)銷將從疫情對(duì)制造業(yè)、消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的破壞中逐步恢復(fù)。但半導(dǎo)體芯片短缺導(dǎo)致的供應(yīng)中斷和疫情持續(xù)，進(jìn)一步延緩了汽車銷售的復(fù)蘇和汽車對(duì)鉑族金屬的需求。“

汽車制造商尤其受到芯片短缺的影響。通用汽車和福特等公司已經(jīng)減少甚至停止了部分車型的生產(chǎn)。

文章整合自談點(diǎn)世、中國(guó)白銀網(wǎng)

審核編輯：黃飛