電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）作為全球領(lǐng)先的專業(yè)集成電路制造服務(wù)公司，臺(tái)積電無(wú)疑是全球晶圓產(chǎn)能的風(fēng)向標(biāo)。在中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)2021年會(huì)（ICCAD2021）上，臺(tái)積電（中國(guó)）總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球接受電子發(fā)燒友網(wǎng)等媒體采訪時(shí)表示，產(chǎn)能何時(shí)緩解需考慮兩大因素，臺(tái)積電對(duì)建廠擴(kuò)產(chǎn)做出積極應(yīng)對(duì)，他更表示臺(tái)積電也在踐行碳中和的目標(biāo)，呼吁半導(dǎo)體制造企業(yè)對(duì)于節(jié)能減排的重視。

臺(tái)積電（中國(guó)）總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球

疫情加速數(shù)字化進(jìn)程一年做了十年的事

回看這一年晶圓供應(yīng)經(jīng)歷了嚴(yán)重的短缺情況，但是羅鎮(zhèn)球指出，在2020年2月份，當(dāng)時(shí)的全球晶圓產(chǎn)能并不滿載，但後來(lái)受新冠疫情和貿(mào)易摩擦的影響，產(chǎn)能需求爆增。這兩個(gè)非經(jīng)濟(jì)需求打亂了供應(yīng)鏈，一時(shí)間所有公司都在擔(dān)心產(chǎn)能不足、庫(kù)存不足，每家公司都會(huì)將庫(kù)存拉高。連鎖反應(yīng)是原材料的短缺，供應(yīng)越少的料大家都在搶，短板料的供應(yīng)問(wèn)題才是整個(gè)市場(chǎng)最頭疼的問(wèn)題。

另一方面，羅鎮(zhèn)球也表示，新冠疫情加速了人們數(shù)字化的進(jìn)程，網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)、娛樂(lè)、學(xué)習(xí)、辦公等，促使半導(dǎo)體產(chǎn)品需求大增，我們看到數(shù)字化進(jìn)程在一年時(shí)間做了十年的事。這部分的需求是非常真實(shí)的。例如筆記本、服務(wù)器、汽車(chē)等都具有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

看好汽車(chē)電子，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的建議

羅鎮(zhèn)球表示，汽車(chē)電子是臺(tái)積電非?？春玫囊粋€(gè)市場(chǎng)。以前在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的時(shí)代，對(duì)芯片的需求少，到了電動(dòng)汽車(chē)時(shí)IC需求變多，智能電動(dòng)汽車(chē)對(duì)IC需求更多，還有自動(dòng)駕駛的助推，每個(gè)IC里面的晶體管數(shù)量和計(jì)算能力增強(qiáng)，給半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)新機(jī)會(huì)。

他十分看好中國(guó)大陸在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，坦言電動(dòng)車(chē)或者智能汽車(chē)對(duì)大陸汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)破壞式創(chuàng)新，面對(duì)新技術(shù)新創(chuàng)新我們與國(guó)際處于同一起跑線，大陸進(jìn)入電動(dòng)車(chē)的時(shí)間點(diǎn)絕佳，因此臺(tái)積電也非?？春么箨懏a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展契機(jī)。

汽車(chē)芯片占臺(tái)積電整體業(yè)務(wù)的4%，雖然占比不大但臺(tái)積電在積極推動(dòng)產(chǎn)線車(chē)規(guī)方面的質(zhì)量認(rèn)證，以期獲得更大的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

羅鎮(zhèn)球認(rèn)為，半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展以年為單位來(lái)計(jì)算，例如開(kāi)發(fā)一個(gè)工藝要三五年，設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品要兩三年，批量生產(chǎn)到上量上市也是以年為單位，因此產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要避免短視經(jīng)營(yíng)，IC設(shè)計(jì)公司多說(shuō)明行業(yè)有活力，但一定要經(jīng)過(guò)沉淀，并且越早越好，這樣才能讓中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)真正壯大。

臺(tái)積電的建廠與節(jié)能減排

最近臺(tái)積電陸續(xù)發(fā)布了在全球的建廠計(jì)劃，包括美國(guó)、日本、中國(guó)大陸。羅鎮(zhèn)球指出，我們從成立到現(xiàn)在所有投資的過(guò)程都是基于市場(chǎng)和客戶的需求來(lái)進(jìn)行的?；旧显陂_(kāi)始決定投資哪個(gè)節(jié)點(diǎn)、擴(kuò)充哪個(gè)技術(shù)的時(shí)候，都是與客戶商討之后獲得大概的需求量來(lái)制定的，因此臺(tái)積電的擴(kuò)產(chǎn)是比較理性的。臺(tái)積電具有豐富的建廠經(jīng)驗(yàn)，我們根據(jù)建廠工藝將工廠的建設(shè)和效率調(diào)到最佳狀態(tài)，成本降到最低。

臺(tái)積電南京廠的思路會(huì)是讓產(chǎn)能和工藝適合本土公司的產(chǎn)品，出發(fā)點(diǎn)是高效成本低。南京廠是以16納米及28納米制程工藝為主力，產(chǎn)品應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、高速運(yùn)算等領(lǐng)域。目前臺(tái)積電南京廠的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃如期推進(jìn)，將規(guī)劃擴(kuò)增28納米2萬(wàn)片每月的新產(chǎn)能，據(jù)介紹今年初工廠建廠開(kāi)始裝機(jī)器，人員到位，預(yù)計(jì)2022年下半年會(huì)有產(chǎn)出，2023年中達(dá)到南京廠月產(chǎn)4萬(wàn)片規(guī)模。

綠色制造、節(jié)能減排一直是臺(tái)積電秉持的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，啟用責(zé)任供應(yīng)鏈從內(nèi)部管理到與外部的設(shè)計(jì)、封裝、EDA等產(chǎn)業(yè)伙伴一起，推動(dòng)節(jié)能減排。臺(tái)積電承諾在2025年達(dá)到排放量零增長(zhǎng)，2030年排放量降低到2020年的水平，2050實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。作為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，臺(tái)積電有責(zé)任樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，節(jié)能減排，維護(hù)綠色地球環(huán)境。