到目前為止，大多數(shù)室外停車(chē)傳感器都未能滿足停車(chē)引導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)所需的車(chē)輛檢測(cè)精度。ParkHelp 最新的戶外無(wú)線停車(chē)傳感器 G4在Acconeer 的 PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111的幫助下克服了傳統(tǒng)障礙。

ParkHelp 是停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于設(shè)計(jì)最精確的戶外車(chē)輛檢測(cè)傳感器。 ParkHelp 在開(kāi)發(fā)其第四代傳感器(因此得名 G4)時(shí)采用的方法是將 Acconeer PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111的高精度與磁傳感器技術(shù)相結(jié)合。

PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111是一種低功耗、高精度、脈沖短程單芯片系統(tǒng)級(jí)封裝 (SiP) 解決方案，芯片面積僅為 29 mm2，芯片內(nèi)部集成天線。這與 ParkHelp 的專有電池優(yōu)化相結(jié)合，使 G4 傳感器具有業(yè)內(nèi)任何戶外傳感器的最高精度，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛并能持續(xù)運(yùn)行長(zhǎng)達(dá) 10 年。該傳感器由 ParkHelp 在西班牙的工廠開(kāi)發(fā)和制造，傳感器的信息以無(wú)線方式發(fā)送到多個(gè)停車(chē)引導(dǎo)界面中的任何一個(gè)，輕松引導(dǎo)駕駛員前往空位，并為停車(chē)管理人員提供優(yōu)化停車(chē)和增加收入所需的信息。隨著精度的顯著提高，G4 在技術(shù)上比其他任何同類傳感器都邁出了一大步，并為行業(yè)創(chuàng)造了新的精度標(biāo)桿。 ParkHelp 表示，如果沒(méi)有 Acconeer 的 PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111，它就無(wú)法做到這一點(diǎn)。

ParkHelp Technologies 首席執(zhí)行官 Ed Robinson 說(shuō)：“我們很自豪能與 Acconeer 合作，在我們從疫情大流行中恢復(fù)并幫助城市為市民和游客提供更好的服務(wù)時(shí)創(chuàng)造一個(gè)更美好的世界。” “借助 G4 傳感器，我們將徹底改變?nèi)藗兺＼?chē)的方式，而 Acconeer PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111絕對(duì)是方案中不可缺失的一部分?！?/p>

如需更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)?ParkHelp 的網(wǎng)站。

審核編輯：湯梓紅