電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）寧德時(shí)代與特斯拉在4860電池的賽道追趕賽還未分出勝負(fù)，另一邊，蔚來(lái)、小鵬、理想三大新勢(shì)力廠(chǎng)商就已經(jīng)開(kāi)始尋找新的電池供應(yīng)商。近期，蔚來(lái)、小鵬、理想聯(lián)手投資電池生產(chǎn)商欣旺達(dá)，在獲得最新的一輪的投資后，欣旺達(dá)估值124億。

欣旺達(dá)公告表示，本次增資完成后欣旺達(dá)汽車(chē)電池合計(jì) 19.5495%的股權(quán)。其中，理想汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司江蘇車(chē)和家增資4億，持有3.21%的股權(quán)股，蔚來(lái)汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司蔚瑞投資2.5億元，持有2.01%股權(quán)股，小鵬汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司Sky Top LLC出資4億元，持有3.21%股份?？梢哉f(shuō)，蔚小理聯(lián)手捧起了一個(gè)新的電池獨(dú)角獸。

欣旺達(dá)增資方案（圖源：欣旺達(dá)）

蔚來(lái)、小鵬、理想會(huì)投資欣旺達(dá)早有跡象可尋，最大的原因或許是不斷上漲的動(dòng)力電池價(jià)格。日經(jīng)亞洲評(píng)論曾經(jīng)報(bào)道，動(dòng)力電池中的鋰等其他原材料無(wú)法滿(mǎn)足日漸增長(zhǎng)的需求，供不應(yīng)求將讓動(dòng)力電池在2022年上漲。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)一月份的電池價(jià)格已經(jīng)超過(guò)每噸26萬(wàn)元，同比上漲近5倍。

在元器件短缺、漲價(jià)的背景下，國(guó)內(nèi)多家新能源汽車(chē)廠(chǎng)商宣布漲價(jià)，這其中就包括小鵬、五菱宏光、歐拉。面對(duì)高成本，低價(jià)新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略布局似乎已經(jīng)不再適合新勢(shì)力了，如果不漲價(jià)，車(chē)企無(wú)法自負(fù)盈虧，將面臨虧損的慘痛代價(jià)。

近期，歐拉黑貓白貓兩款車(chē)型停止接單，官方對(duì)此解釋是，由于成本上漲、新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡等原因，上述車(chē)型虧損嚴(yán)重。2018年，歐拉iQ發(fā)布時(shí)，售價(jià)僅為10萬(wàn)元左右。如今，歐拉在虧本的情況下只能不接單不生產(chǎn)虧損的車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn)，在2022年，鋰礦漲價(jià)，上游產(chǎn)業(yè)鏈的大多數(shù)資源只漲不跌，靠低價(jià)搶來(lái)的市場(chǎng)或許是很難保住。

在造車(chē)新勢(shì)力這邊，今年1月，小鵬汽車(chē)宣布旗艦轎車(chē)P7全系上漲4300元以上；2021年，理想汽車(chē)發(fā)布的2021款理想ONE標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為33.8萬(wàn)元，比2020款標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型貴了1萬(wàn)元。

對(duì)于汽車(chē)售價(jià)的調(diào)漲，小鵬汽車(chē)曾表示部分用戶(hù)產(chǎn)生了抵觸情緒。就在漲價(jià)之后，業(yè)內(nèi)傳出小鵬汽車(chē)要更換電池供應(yīng)商，將寧德時(shí)代替換為欣旺達(dá)，對(duì)此，小鵬汽車(chē)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示會(huì)繼續(xù)選擇寧德時(shí)代這樣的實(shí)力供應(yīng)商作為核心合作伙伴。后續(xù)也曾表示寧德時(shí)代電池的價(jià)格漲幅太大，未來(lái)會(huì)采用中航鋰電的電池逐步替換寧德時(shí)代的電池，低配車(chē)型繼續(xù)采用億緯鋰能的電池。

在電池供應(yīng)方面，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有哪家新能源廠(chǎng)商能夠獨(dú)自承擔(dān)成本帶來(lái)的壓力，關(guān)于小鵬汽車(chē)尋找新的國(guó)內(nèi)電池制造商作為合作伙伴的消息也沒(méi)有停過(guò)，從其官方回復(fù)來(lái)看，未來(lái)高配車(chē)型和低配車(chē)型將會(huì)采用不同性能的電池，這也會(huì)成為未來(lái)新能源汽車(chē)對(duì)于電池匹配的標(biāo)準(zhǔn)。尋找新的供應(yīng)商，與多家供應(yīng)商保持合作關(guān)系，或許是蔚小理投資欣旺達(dá)的最佳選擇。