據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模全球最大,汽車產(chǎn)銷量、保有量已連續(xù)多年居世界首位。中國(guó)2021年的人均汽車保有量,甚至已經(jīng)超過(guò)了我國(guó)在1980年的人均自行車擁有量,當(dāng)時(shí)每10個(gè)中國(guó)人才有一輛自行車。由此看出中國(guó)在40年間的巨大進(jìn)步。

安全性是影響消費(fèi)者購(gòu)買車輛的重要因素,人們除了關(guān)注車輛的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全等硬件相關(guān)數(shù)據(jù)以外,360°全景環(huán)視的性能同樣備受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國(guó)市場(chǎng)安裝360°全景環(huán)視的車輛大約有399.8萬(wàn)量,較2019年提升44%,裝配率同比增長(zhǎng)6%,高達(dá)18%。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2025年360°全景環(huán)視的裝配率將攀升至50%。

隨著技術(shù)的不斷提升,360°全景環(huán)視也由原來(lái)2D升級(jí)到了3D。通過(guò)安裝在車身前后左右的4枚魚眼攝像頭采集圖像信息,經(jīng)過(guò)精細(xì)拼接縫處理后,拼接成一整張3D表面網(wǎng)狀模型,然后根據(jù)所選的成像視角,進(jìn)行畸變處理和色彩平衡后,最終形成360°鳥瞰全景畫面,清晰而流暢地顯示在中控大屏上。駕駛員通過(guò)中控大屏,就可以直觀地看到車輛所處的位置、周圍的行人、障礙物等,實(shí)現(xiàn)從容操控車輛駛過(guò)復(fù)雜路面或泊車入庫(kù),有效減少剮蹭、碰撞等事故的發(fā)生。

不少車主都需要依賴可視界面來(lái)輔助行車,對(duì)新手司機(jī)而言尤為重要,可大大降低事故率。360°全景環(huán)視已經(jīng)逐漸成為車輛標(biāo)配。

圖像實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)編碼、影像清晰度、AI算力、視頻輸出能力都對(duì)360°環(huán)視的關(guān)鍵部件芯片提出了更高要求,傳統(tǒng)芯片方案已經(jīng)無(wú)法勝任。瑞芯微最新發(fā)布的RK3588M芯片解決方案,多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)可讓360°環(huán)視性能倍增,提升消費(fèi)體驗(yàn)價(jià)值。RK3588M 360°全景環(huán)視方案具備以下特點(diǎn):

1)自帶NPU算力強(qiáng)勁:集成自研6TOPS算力NPU,超強(qiáng)AI算力的加持。

2)視頻編解碼能力強(qiáng):支持8K視頻硬件編碼、解碼,支持4K視頻輸入,最高可支持7路1080P視頻輸出。

3)多達(dá)6種動(dòng)態(tài)視角:6種動(dòng)態(tài)視角功能可在中控大屏直接觸屏切換,包括頂視前視魚眼、后視3D、頂視左視2D、頂視右視2D、頂視左右2D、環(huán)視車3D。

4)大廣角攝像頭無(wú)縫拼接:支持4路、6路及8路攝像頭的拼接,采用無(wú)縫拼接方式,呈現(xiàn)完美效果。

5)透視底盤更安全:幫助提示躲避井蓋、坑洞、崎嶇道路,行車更安全。

6)原廠支持更省心:提供標(biāo)定工具軟件,精準(zhǔn)的參數(shù)標(biāo)定。原廠算法,充分利用芯片性能。

作為旗艦SOC芯片,瑞芯微RK3588M主要應(yīng)用于智能汽車智能座艙及ADAS產(chǎn)品領(lǐng)域,采用8nm先進(jìn)架構(gòu),四核A76+四核A55八核CPU,大核主頻2.1GHz,小核主頻1.7GHz。具備8K顯示/視頻、原生七屏顯示、6 Tops NPU、QNX Hypervisor、原生2路TypeC、雙16M ISP+至少12路攝像頭特性。

瑞芯微智能座艙方案RK3588M超高性能使之可實(shí)現(xiàn)“一芯多屏”,即一顆RK3588M同時(shí)驅(qū)動(dòng)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、液晶儀表板、電子后視鏡、后排頭枕屏等多塊屏幕,形成可靠的智能網(wǎng)系統(tǒng),給用戶帶來(lái)頗具科技感的交互體驗(yàn)。

目前,瑞芯微RK3588M已獲得眾多合作伙伴的認(rèn)可,將在未來(lái)上市的車型中得以廣泛應(yīng)用。

審核編輯：符乾江