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安霸與嬴徹科技達(dá)成合作共同探索新的發(fā)展領(lǐng)域

科技綠洲 ? 來源:Ambarella安霸半導(dǎo)體 ? 作者:Ambarella安霸半導(dǎo)體 ? 2022-06-23 11:23 ? 次閱讀
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2022 年 6 月 22 日,美國加利福尼亞州圣克拉拉市,Ambarella(下稱“安霸”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,專注于 AI 視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司),與 Inceptio Technology(下稱“嬴徹科技”,專注自動駕駛技術(shù)和運(yùn)營的科技公司)達(dá)成合作,嬴徹科技在其車規(guī)級中央計算平臺里采用安霸 AI 芯片 CV2FS 和 CV2AQ(共四顆 CVflow? SoC),并已前裝量產(chǎn)。該平臺是嬴徹科技全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”的核心,其中安霸的 SoC 在此平臺上為 7 個 800 萬像素攝像頭同時提供高性能和低功耗的 AI 視覺感知處理,用于前視及周視攝像頭的 ADAS 等各類安全功能,如防碰撞等。

ABI Research 供應(yīng)鏈管理和物流首席分析師 Susan Beardslee 表示:“截至 2021 年底,全球商用車(涵蓋輕型到重型)注冊量超過 2.23 億輛。嬴徹科技采用安霸 CVflow AI 處理器,率先應(yīng)用于由嬴徹及其合作主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)的 L3 級自動駕駛重卡,為車輛提供商業(yè)化運(yùn)營中不可或缺的領(lǐng)先防碰撞能力。我們預(yù)計,到 2030 年,全球 SAE L2-L4 級自動駕駛商用車的出貨量將超過 420 萬輛。”

嬴徹科技執(zhí)行副總裁黃剛表示:“我們選擇安霸的芯片是看中其卓越的高清圖像處理性能、超低功耗和高性能的 AI 處理能力,以及該公司強(qiáng)有力的合作和支持。得益于安霸 CV2 芯片的高效運(yùn)行架構(gòu),我們先進(jìn)的 3D 感知算法在安霸 CV2 芯片上運(yùn)行,可將性能發(fā)揮到極致。嬴徹科技攜手主機(jī)廠合作伙伴在 2021 年底實(shí)現(xiàn) L3 級自動駕駛重卡前裝量產(chǎn),我們將持續(xù)迭代更新自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品,同時不斷擴(kuò)大合作主機(jī)廠的“朋友圈”以及更廣泛的整車平臺應(yīng)用。我們非常高興能與安霸一起合作,期待不久將來共同探索新的發(fā)展領(lǐng)域?!?/p>

安霸總裁兼 CEO 王奉民表示:“我們很榮幸能與嬴徹科技在 L3 自動駕駛重卡上一起合作,并幫助軒轅自動駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超過兩百萬公里的運(yùn)行里程。我們的 CVflow 邊緣 AI 芯片為嬴徹科技提供可支持先進(jìn)的計算機(jī)視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的高性能 AI 處理,可在各種挑戰(zhàn)性照明條件下獲得最好清晰度的行業(yè)領(lǐng)先圖像信號處理,以及滿足嬴徹科技功耗要求的業(yè)界最佳能效比?!?/p>

已獲得 ASIL-C 芯片功能安全認(rèn)證的安霸 CV2FS 被部署用于執(zhí)行防碰撞等安全應(yīng)用,同時滿足對功能安全有高要求的系統(tǒng)。此外,通過 AEC-Q100 (Grade2) 認(rèn)證的安霸 CV2AQ 芯片也可用于執(zhí)行圖像分割與目標(biāo)檢測,包括交通標(biāo)識和車道的檢測等。

審核編輯:彭靜
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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