日前晚間，寧德時代發(fā)布了一條名為“關(guān)于使用部分閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理”的公告，震驚了眾人。

該公告寫到，寧德時代新能源科技股份有限公司在6月27日召開的第三屆董事會第六次會議上，通過了《關(guān)于使用部分閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理的議案》，公司將以不超過230億人民幣的資金對特定對象發(fā)行股票閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理，投資安全性高、流動性好的保本型投資產(chǎn)品。

前幾天的6月22日，寧德時代450億元的募集資金剛拿到手，一個星期不到便將揮霍230億來投資理財，網(wǎng)民們紛紛炸開了鍋，尤其是股民們，紛紛就此事發(fā)表了各種言論。

在寧德時代拿到募集資金之后的一天，其最新產(chǎn)品麒麟電池就發(fā)布了，該電池集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，電量也比特斯拉的4680高13%，能夠輕松實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，寧德時代的市占率已經(jīng)連續(xù)兩年在50%以上，占據(jù)了中國動力（600482）電池的半壁江山。但今年以來，“寧王”的地位被撼動，前5個月，寧德時代動力電池裝車量市占比跌至47.05%，相比去年市占率（52.1%）下滑了超5個百分點。

而排在第二的比亞迪（002594）今年前5個月市占率提升至22.58%，相比去年市占率（16.2%）上升了6.38個百分點。今年4月，比亞迪還憑借“刀片電池”在磷酸鐵鋰電池市占率方面反超寧德時代。

審核編輯 黃昊宇