據(jù)媒體報(bào)道,寧德時報(bào)、欣旺達(dá)以及億緯鋰能的磷酸錳鋰電池已于今年上半年通過電池中試,并正在送樣給汽車公司進(jìn)行測試,而寧德時報(bào)計(jì)劃在今年下半年批量生產(chǎn)新型磷酸錳鋰電池。為此官方回應(yīng)道,M3P電池目前正在開發(fā)中。
目前,主流錳基電池包括錳酸鋰、磷酸錳鋰、富鋰錳基等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在錳基材料中,磷酸錳鋰作為磷酸鐵鋰最重要的改進(jìn)方向之一,有望引領(lǐng)工業(yè)應(yīng)用,為新能源汽車提供更高的續(xù)航里程。
據(jù)報(bào)道,與磷酸鐵鋰相比,磷酸錳鐵鋰具有高電壓、高能量密度和更好的低溫性能,并且與三元材料相比具有低成本和高安全性。因此,它被稱為磷酸鐵鋰的升級版本,作為升級版本,能量密度可以提高約15%。然而,它也存在諸如周期時間短和導(dǎo)電性差等缺陷。
此前,寧德時報(bào)表示,為了解決新能源汽車的性價比問題,計(jì)劃推出新產(chǎn)品M3P。寧德時報(bào)稱,M3P不完全是一種鋰錳磷酸鐵電池,還含有其他金屬元素。
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審核編輯:郭婷
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