機(jī)器人發(fā)展是大趨勢也是必要，主要是兩大因素，科技水平的整體提升，另一個則是更深層次的需求驟增（倒逼產(chǎn)業(yè)升級）；科技水平提升的表現(xiàn)相對明顯；機(jī)器人是眾多科技產(chǎn)物中技術(shù)含量最高的，不管是工業(yè)機(jī)器人還是其他領(lǐng)域機(jī)器人，涵蓋硬件層面、軟件、算法、制造工藝，結(jié)構(gòu)、驅(qū)動、感知、環(huán)境交互、AI識別、人機(jī)交互、控制系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)，每一個技術(shù)均是行業(yè)最高科技水平的結(jié)晶之作；根據(jù)運(yùn)用場景的不同可能涉及到安全性、精準(zhǔn)性、交互性、智能性、靈活性等，每一項(xiàng)嚴(yán)苛要求對應(yīng)時代科技水平門檻，從初代工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)產(chǎn)線作業(yè)到現(xiàn)今的精細(xì)化的作業(yè)具有天翻地覆變化，從最初的基礎(chǔ)工種慢慢往更多領(lǐng)域開發(fā)，科技水平整體提升能夠帶動更多的產(chǎn)業(yè)升級。

不管環(huán)衛(wèi)機(jī)器人還是消殺機(jī)器人，會相對偏行業(yè)范疇，那么不得不提下，全身11個高精度傳感器向AI大腦實(shí)時傳輸信息，創(chuàng)客教育理念讓它可以感知圖像、光線、距離、速度、聲音等環(huán)境信息，還原更真實(shí)的生物反應(yīng)，目前聚焦消費(fèi)領(lǐng)域，但其中很多技術(shù)與行業(yè)也是相通的，也算是本年度新品發(fā)布黑科技之一。大趨勢并不意味著一帆風(fēng)順，機(jī)器人發(fā)展也有瓶頸期。

如果說機(jī)器人大趨是必然，那么這一過程并非一帆風(fēng)順，不管是技術(shù)層面還是實(shí)際應(yīng)用，都會面臨不同挑戰(zhàn)，環(huán)境問題、交互問題、發(fā)展方向問題、原材料缺失問題、缺少高端人才、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、秩序混亂、資本干預(yù)等，這些都是制約著機(jī)器人整體發(fā)展的因素。

無人駕駛技術(shù)便是其中最為典型案例，無法在無人駕駛狀態(tài)在開放式道路行駛，不單體現(xiàn)了算法層面的不足，也有對環(huán)境復(fù)雜程度、硬件控制系統(tǒng)等方面存在不足，比如車規(guī)級芯片技術(shù)與車規(guī)級算法的融合，從以上方面都可以看出目前的輔助駕駛技術(shù)尚不成熟，除了本身需要的技術(shù)相關(guān)的硬件條件外，大環(huán)境的復(fù)雜也是制約無人駕駛技術(shù)發(fā)展的一個原因，走什么路線、怎么走都需要依托在大。人工智能實(shí)訓(xùn)室建設(shè)數(shù)據(jù)的路徑內(nèi)，僅依靠衛(wèi)星定位及傳感器等做避障相關(guān)，應(yīng)對大環(huán)境的路況變化稍顯不足，得不到及時反饋，那么就容易出現(xiàn)各種問題，單靠CPU反應(yīng)相對說還不夠成熟，離真正的無人駕駛還需時間和相關(guān)實(shí)踐測試。

另外則是產(chǎn)品研發(fā)與實(shí)際運(yùn)用問題，以小米“鐵蛋”為例，外觀炫酷，科技感很足，但可落地場景尚不明確，如果僅滿足于機(jī)器人表演、娛樂范疇稍有大題小用之嫌，而且造價不菲，受眾有限，當(dāng)然技術(shù)整合方面實(shí)力強(qiáng)勁毋容置疑，雖只是小米科技的首款機(jī)器人工程探索版本，但也看到無限可能，如科幻電影版，在特殊場合運(yùn)用這樣的四足機(jī)器人，作為巡檢、安防之類的商業(yè)化落地相對會更有意義！

最后就是類似資本干預(yù)，原材料缺失、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化之類的原因，都會在機(jī)器人發(fā)展過程形成不同影響，甚至讓很多優(yōu)秀創(chuàng)意胎死腹中。機(jī)器人發(fā)展瓶頸依舊存在，大趨勢下，并非停滯不前，無人駕駛技術(shù)開放式環(huán)境運(yùn)營尚未成熟，但移動機(jī)器人市場前景宏大，技術(shù)層面的應(yīng)用則可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他領(lǐng)域，比如學(xué)習(xí)教育機(jī)器人課程，通過半開放式環(huán)境，建模建圖，做到園區(qū)內(nèi)的家用、迎賓、物流配送、巡檢相關(guān)，這便衍生了現(xiàn)在的迎賓機(jī)器人、配送機(jī)器人及巡視機(jī)器人、掃地機(jī)器人等，這些場景的落地實(shí)踐滿足當(dāng)前需求，也能推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。

當(dāng)然了，這一類機(jī)器人的目前使用效果也存在不足之處，機(jī)器人的功能屬性較為單一，某型號機(jī)器人更多的是在單一領(lǐng)域作業(yè)，如：巡檢機(jī)器人只能做到指定區(qū)域的巡視相關(guān)工作，人工智能與未來教育消毒機(jī)器人只能從事消毒工作等；其二就是機(jī)器人室內(nèi)外銜接問題，目前國內(nèi)極少機(jī)器人公司能夠滿足室內(nèi)外無縫銜接的，空間上的限制也是需要攻破的難點(diǎn)之一；其三則是環(huán)境建圖問題，半開放式環(huán)境通過雷達(dá)、紅外、激光等各類傳感器都能夠?qū)崿F(xiàn)較為精準(zhǔn)虛擬地圖，但環(huán)境存在部分干擾因素，脫離衛(wèi)星定位相關(guān)技術(shù)支撐下，仍然存在不足。

通過多系列機(jī)器人相互聯(lián)動，解決室內(nèi)外空間限制，能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)多個場景需求，其中包含燭光系列多功能機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、陽光多功能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人、陽光多功能物流機(jī)器人等，通過多系列多型號機(jī)器人產(chǎn)品線，打造了一套適用于室內(nèi)外機(jī)器人解決方案，分體式設(shè)計方案，一機(jī)多用或?qū)⒊蔀檫@一類服務(wù)機(jī)器人發(fā)展的方向之一。

其次就是通過現(xiàn)有技術(shù)，深入各種特種作業(yè)場景的機(jī)器人運(yùn)用，不管消殺類機(jī)器人，不管教育機(jī)器人機(jī)構(gòu)還是消防、救援、安防巡查等領(lǐng)域機(jī)器人也越發(fā)智能及多功能，對于機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀都有積極的推動作用，對于突破瓶頸至關(guān)重要。

工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展已經(jīng)有幾十年的技術(shù)積累和落地實(shí)踐，整體發(fā)展可以說在穩(wěn)健發(fā)展中，只要不斷提升效率、精準(zhǔn)度、可靠性、簡化操作，降低維修成本，未來能夠涉略的領(lǐng)域?qū)鼜V闊，可以說是一種變革性的顛覆。教學(xué)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室國家十四五規(guī)劃大力推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在大趨勢的推動下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來一個至關(guān)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，不管是場景落地應(yīng)用，還是技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān)，而且國有自主化技術(shù)也迎來一個爆發(fā)期。民用場景的落地也將推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

綜上所述，科幻電影機(jī)器人形態(tài)或許離我們還有段距離，但全民開啟機(jī)器人協(xié)作場景已經(jīng)悄然而至，不管是工業(yè)級機(jī)器人的運(yùn)用還是服務(wù)機(jī)器人場景化落地，都已經(jīng)步入一個快速發(fā)展期，對于很對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說這是一次前所未有的機(jī)遇，對于大眾生活也將發(fā)生顛覆性變化，一個全新的機(jī)器人時代、智能化時代即將到來，你準(zhǔn)備好了嗎？

審核編輯 黃昊宇