專業(yè)、研究公司和制造商正在挑戰(zhàn)電子供應(yīng)鏈中的一些主要制造業(yè)。今天的全球供應(yīng)鏈旨在讓買家在最短交貨時(shí)間和盡可能低的價(jià)格之間找到完美的平衡。如果允許更高的批量生產(chǎn)計(jì)劃，更高的價(jià)格可能是可以接受的；或者，如果這樣可以節(jié)省幾美元，那么更長(zhǎng)的交貨時(shí)間也是可以接受的。

幾乎所有行業(yè)對(duì)零部件的需求都在增加——同時(shí)，汽車、智能手機(jī)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)對(duì)成品的零部件需求越來(lái)越多。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的突然變化會(huì)給供應(yīng)鏈和分銷鏈帶來(lái)壓力，導(dǎo)致物流和交貨時(shí)間的困難，并由于關(guān)鍵供應(yīng)商的關(guān)閉或停產(chǎn)而導(dǎo)致放緩。

在接受 Bs&T Frankfurt am Main GmbH 董事總經(jīng)理 Jun Chao Sun (JC Sun) 的采訪時(shí)，我們研究了供應(yīng)鏈的某些方面，尤其是鐵氧體。

PEN：讓我們從當(dāng)前的交付問(wèn)題和半導(dǎo)體以及軟磁材料（例如鐵氧體）的部分訂單分配開(kāi)始。如今，鐵氧體、磁芯材料的交貨時(shí)間和價(jià)格都在增加。您能否根據(jù)您的經(jīng)驗(yàn)向我們提供有關(guān)這方面的一些信息，您能否告訴我們事情的進(jìn)展情況？為什么當(dāng)前的形勢(shì)對(duì)產(chǎn)品制造商提出了這樣的挑戰(zhàn)？

JC Sun：磁性是無(wú)源的，在市場(chǎng)和半導(dǎo)體中扮演著重要的角色，當(dāng)然。兩者都是相關(guān)的：如果半導(dǎo)體出現(xiàn)供應(yīng)短缺，磁性方面也會(huì)受到時(shí)間膨脹的影響。

鐵氧體歷來(lái)是低成本、低性能永磁應(yīng)用的主力軍。但是，它們的性能可以通過(guò)多種方法來(lái)提高?？紤]到供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)，鐵氧體性能的任何改進(jìn)都可以使它們用于要求更高的應(yīng)用。這種進(jìn)步可以來(lái)自材料工程。

筆：這與中國(guó)有特別的關(guān)系嗎？其他地區(qū)是否受此影響？

JC Sun: 全球電力電子用軟鐵氧體的產(chǎn)量為 50 萬(wàn)噸。90%以上來(lái)自中國(guó)，在中國(guó)注冊(cè)的制造商有250家：材料和核心供應(yīng)明顯依賴中國(guó)，而且已經(jīng)有幾十年了。

筆：你的具體情況目前是什么情況？您的供應(yīng)商如何公開(kāi)地溝通問(wèn)題？

JC Sun: Bs&T 是磁芯和線圈符合 IEC/IEEE 標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試和驗(yàn)證領(lǐng)域的專家，例如確保從中國(guó)采購(gòu)的質(zhì)量。大流行期間，通常對(duì)驗(yàn)證結(jié)果感興趣的客戶一直在要求采購(gòu)被測(cè)設(shè)備，因?yàn)檎麄€(gè)原材料、磁芯和線圈的供應(yīng)鏈都受到干擾。這些是不一定在投資組合中的服務(wù)。但是，我們可以通過(guò)我們?cè)谥袊?guó)的貿(mào)易伙伴來(lái)滿足這些要求，他們從這些鐵氧體制造商那里出口商品。由于 Bs&T 在另一方面具有測(cè)量能力，我們確實(shí)為制造商提供高純度氧化鐵的幫助。我們以公開(kāi)透明的方式與我們的客戶、供應(yīng)商和貿(mào)易商進(jìn)行溝通。

PEN：大流行之前，例如鐵氧體的生產(chǎn)時(shí)間是多少？今天的生產(chǎn)時(shí)間是什么時(shí)候？

JC Sun: 在中國(guó)的操作是產(chǎn)能過(guò)剩的，通常是2到4個(gè)操作時(shí)間，通過(guò)海運(yùn)的中轉(zhuǎn)時(shí)間，需要5周，通過(guò)track少1周?？者\(yùn)需要幾天時(shí)間。物流成本可想而知。由于大流行，氧化鐵短缺：在一個(gè)季度內(nèi)，氧化鐵的價(jià)格將翻三倍。這種顯著的價(jià)格劇烈波動(dòng)，加上物流的不確定性（半年內(nèi)價(jià)格上漲 4 倍），導(dǎo)致市場(chǎng)不對(duì)稱。總之，有原材料的生產(chǎn)時(shí)間相同，宣布漲價(jià)。那些沒(méi)有原材料庫(kù)存的人不會(huì)發(fā)生這種情況。

海運(yùn)中轉(zhuǎn)時(shí)間可加倍至8-12周，（3月蘇伊士運(yùn)河）

PEN：是否有應(yīng)用領(lǐng)域尚未完全受到鐵氧體、磁芯材料等問(wèn)題的影響？

JC Sun：鐵氧體設(shè)計(jì)在電力電子市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。確定了兩大類：對(duì)于電源應(yīng)用，需要低損耗，對(duì)于信號(hào)或共模扼流圈，需要高或中等高的磁導(dǎo)率。對(duì)于那些高磁導(dǎo)率鐵氧體設(shè)計(jì)，納米晶繞帶磁芯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以幫助該應(yīng)用領(lǐng)域。即使是納米晶帶繞芯價(jià)格也在上漲，但幅度不大。

PEN：在您看來(lái)，是什么推動(dòng)了供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和投資？根據(jù)您的專業(yè)知識(shí)，您現(xiàn)在是否正在關(guān)注供應(yīng)鏈中的大趨勢(shì)？

JC Sun: 這種情況的后果有助于鞏固中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩局面。下一個(gè)“危機(jī)”應(yīng)該與衡量能力有關(guān)。那些沒(méi)有像 Bs&T 這樣符合標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量系統(tǒng)的人會(huì)遇到困難。

“來(lái)自中國(guó)的歐洲買家”的另一個(gè)后果是，與材料和核心標(biāo)準(zhǔn)不同，對(duì)中國(guó)的進(jìn)一步依賴正在遷移到繞線組件行業(yè)。我們?cè)诰€圈和變壓器以及直流電氣化世界的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)方面處于不利地位。

筆：您是否看到任何跡象表明今年情況會(huì)有所緩解？你目前給你的客戶什么建議？

JC Sun：恢復(fù)正常需要一段時(shí)間。今年不會(huì)發(fā)生這種情況，但可能會(huì)在 2022 年底發(fā)生。危機(jī)總是提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)。

我只能呼吁繞線廠（繞線元件行業(yè)）考慮驗(yàn)證線圈和變壓器，以保證可持續(xù)發(fā)展，并呼吁中國(guó)制造商強(qiáng)調(diào)損耗測(cè)量系統(tǒng)符合 IEC 標(biāo)準(zhǔn)（如 62044-3 或 63300）的必要性，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GB不足以滿足歐洲苛刻的鐵氧體要求。

PEN: 您目前正在做哪些類型的工作來(lái)幫助行業(yè)更清晰地了解子組件供應(yīng)并更好地管理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)？

JC Sun：我們尊重材料和磁芯的既定標(biāo)準(zhǔn)，并幫助進(jìn)一步推廣直流電氣化世界的線圈和變壓器標(biāo)準(zhǔn)。

筆：隨著汽車變得更加互聯(lián)和電氣化，汽車行業(yè)的半導(dǎo)體/組件/材料供應(yīng)的更大波動(dòng)是否可能再次出現(xiàn)？

JC Sun: 在歐洲，我們擅長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用、航空航天、汽車、需要更高 Bs 鐵氧體材料的高功率和高能電子；同時(shí)需要更高的居里溫度。這種利基應(yīng)用需要更好地了解功率半導(dǎo)體帶電的磁化世界：測(cè)量是必不可少的。從電力/能源系統(tǒng)性能的角度來(lái)看，“沒(méi)有磁性，什么也做不了。”

審核編輯 黃昊宇