自動化、智能化生產已經成為制造業(yè)發(fā)展的熱點方向，未來的工廠必定是能夠實現(xiàn)小批量多品種生產且可以個性化定制的工廠。而高效率、高柔性的機器人末端執(zhí)行系統(tǒng)是響應這一市場需求的關鍵。

機器人末端執(zhí)行系統(tǒng)一般包括快換裝置、工業(yè)連接器、零點定位系統(tǒng)、夾爪、六維力傳感器等設備。周邊產品包括：總線模塊、焊鉗修磨器等。據預測，到2025年機器人末端及周邊設備的國內市場規(guī)?？蛇_千億級別。

上海橋田智能設備有限公司（以下簡稱“橋田智能”）成立于2016年，是一家機器人末端執(zhí)行系統(tǒng)和周邊產品研發(fā)以及應用提供商，致力于為工業(yè)自動化生產創(chuàng)造價值，現(xiàn)已形成快換裝置、工業(yè)連接器、零點定位系統(tǒng)、夾爪等產品線，產品通過了TUV，CE，ISO等權威機構認證，可廣泛應用于汽車主機廠、零部件廠商、消費電子、半導體、航空航天、軍工、電氣、光伏、物流、食品、工程機械、測試檢測等行業(yè)。

橋田智能董事長劉小平表示，機器人快換裝置是一個技術門檻高同時又被國外高度壟斷的領域，而他在日本沙迪克積累的技術經驗以及彼時國內造車市場所呈現(xiàn)的巨大潛力使他確信，從機器人快換裝置切入市場，做機器人末端工具的國產化替代會是一條極具潛力的創(chuàng)業(yè)路徑。

市場表現(xiàn)上，近年來，蓬勃發(fā)展的汽車市場帶動了快換裝置需求的高速增長，快換裝置正在成為汽車主機廠等諸多行業(yè)機器人的標配。劉小平表示“我們認為未來幾年內，快換裝置在工業(yè)機器人上的搭載率會攀升至70%。”

具體來看，橋田智能生產的快換裝置負載范圍覆蓋5kg-2060kg區(qū)間，可用于實現(xiàn)單臺工業(yè)機器人不同末端執(zhí)行工具的自動化切換，橋田快換裝置采用自主研發(fā)的專利鎖緊技術，通過安全平臺和PLD-3安全認證為快換裝置提供雙重安全保護。

橋田智能的市場定位并不僅是快換裝置供應商，其工業(yè)連接器和零點定位系統(tǒng)等則面向機器人以外更大的自動化產線市場，其應用場景更為廣泛。其中，工業(yè)連接器可選配置豐富，有9Pin、24Pin、37Pin等多種規(guī)格，可傳輸水、電、油、氣、信號、光纖等多種能源介質，主要應用于新能源電驅下線檢測和夾具切換等場景，具有兼容性高、多次插拔、耐腐蝕、連續(xù)工作溫升波動小等優(yōu)勢。

零點定位系統(tǒng)是專門為汽車行業(yè)定制開發(fā)的產品，主要服務于汽車生產線等場景中工裝、夾具的快速安裝及更換，夾具切換時間可從傳統(tǒng)所需的幾個小時降至幾分鐘以內完成。

技術層面，橋田智能的技術壁壘具體體現(xiàn)在在鎖緊技術、無滴漏流體連接器、快換裝置控制安全系統(tǒng)、自主化高插拔壽命探針四方面，主要解決產品可靠性、壽命、安全性等技術難題。據介紹，橋田智能現(xiàn)已擁有20余項知識產權、28項實用新型專利和2項在申發(fā)明專利。

就產品性能而言，劉小平告訴36氪，相比具體的數(shù)據指標，行業(yè)內部更看重權威機構認證和客戶認可。

“就快換裝置而言，如果想要汽車行業(yè)的主流車企大批量應用產品，TUV安全認證和批量應用案例是最基本的準入門檻，而權威認證則會涉及如一萬八千小時無故障的硬性要求，對于企業(yè)而言，這都需要較長的時間沉淀?！眲⑿∑竭M一步解釋道。

銷售方面，橋田智能采取集成商與終端相結合的渠道模式，汽車主機廠為主要終端客戶。公司產品現(xiàn)已銷往北美、歐洲、東南亞、非洲等地，在三大產品系列中，橋田智能最早進入發(fā)展的快換裝置現(xiàn)已處于行業(yè)領先位置。

據介紹，橋田智能總部及組裝工廠位于上海，生產基地位于浙江嘉善，另在武漢、重慶、廣州、長春等地設有辦事處。夾爪系列產品也將在近期上市；除此之外，橋田也將開發(fā)總線模塊和總體解決方案，為用戶提供更好更全面的相關產品及服務。