路由器廠家宣傳的Wi-Fi 6可以達(dá)到1800Mbps，3000Mbps，甚至5400Mbps速率，到底是怎么算出來的呢？

本文將為你解答。

要計(jì)算Wi-Fi可以達(dá)到的峰值速率，必須用到幾點(diǎn)技術(shù)：OFDM，MCS，以及MIMO。

OFDM：正交頻分多址，把整個系統(tǒng)帶寬劃分為多個正交的子載波，劃分的粒度越細(xì)，子載波越多，可同時發(fā)送的數(shù)據(jù)就越多，速率自然也就越高。

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此外，OFDM技術(shù)最終要把數(shù)據(jù)打包在一個一個的符號（Symbol）中發(fā)送，每個符號花的時間越短，兩個符號之間的間隔（Guard Interval，GI）越小，速率也就越高。

MCS：調(diào)制編碼策略，對速率的影響主要是調(diào)制方式和碼率這兩方面。無線環(huán)境越好，可以使用的調(diào)制階數(shù)越高，單位時間攜帶的比特?cái)?shù)也就越多，用于檢錯糾錯的冗余比特也就可以少加一些，碼率提升，有用數(shù)據(jù)的發(fā)送速率自然也就加快了。

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MIMO：也就是通過多根天線，在空間中能同時發(fā)送的數(shù)據(jù)流數(shù)?？臻g流數(shù)越多，速率越高。比如，4x4MIMO的理論速率是2x2 MIMO兩倍，效果立竿見影。
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綜上，單個頻段Wi-Fi的峰值速率可以用下面的公式來計(jì)算。跟5G峰值速率的計(jì)算類似，上述公式也可以用公路系統(tǒng)來類比。

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空間流數(shù)相當(dāng)于多層交通，子載波數(shù)量相當(dāng)于每層公路上的多條車道，調(diào)制階數(shù)相當(dāng)于路上貨車的車廂容積，碼率相當(dāng)于給貨物增加了包裝箱，OFDM符號時長和符號間隔相當(dāng)于貨車在公路的通行時長再加上發(fā)車間隔。
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空間流數(shù)：隨著協(xié)議的演進(jìn)，Wi-Fi能支持的空間流數(shù)越來越多，推動峰值速率不斷提升。

如下表所示，IEEE制定的802.11ac最多能支持8流，但是Wi-Fi聯(lián)盟（WFA）在認(rèn)證的時候，覺得這個能力過于強(qiáng)了，實(shí)現(xiàn)起來成本太高，因此就分成了兩個階段： wave 1和wave 2。

這兩個階段的能力也比較保守，并未最終實(shí)現(xiàn)IEEE的設(shè)計(jì)能力。Wave 1可支持3流，Wave 2可支持4流。


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到了802.11ax，最多可以支持到8流。Wi-Fi聯(lián)盟將其包裝為Wi-Fi 6，也不再搞過渡版本了。但你的路由器到底能支持到幾流，還要看廠家具體的實(shí)現(xiàn)。

有效子載波數(shù)量：802.11系列協(xié)議對子載波的劃分越來越細(xì)，可支持的信道帶寬越來越大，這兩點(diǎn)促使有效子載波數(shù)量不斷增加。

如下表所示，802.11n可支持最大40M信道帶寬，802.11ac則能支持160M帶寬，因此有效子載波數(shù)量翻了4倍有余。

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到了802.11ax，同樣最大支持160M信道寬度，但子載波間隔卻僅為之前協(xié)議的1/4，從而最大支持的子載波數(shù)量相比802.11ac又翻了4倍。

調(diào)制階數(shù)：802.11ac最大支持256QAM，調(diào)制階數(shù)為8，也就是每個符號可同時攜帶8個比特的數(shù)據(jù)。

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802.11ax則最大支持到1024QAM，每個符號可同時攜帶10個比特的數(shù)據(jù)，比前一代提升了25%。

MCS和碼率：協(xié)議定義了多種調(diào)制方式和碼率的組合，就是調(diào)制編碼策略（Modulation Coding Scheme, MCS）。

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調(diào)制階數(shù)越高，碼率越高，抗干擾能力也就越差。因此在無線信號強(qiáng)度足夠，且干擾很小的時候，高階MCS才能發(fā)揮作用。

符號長度 + 符號間隔：在802.11ac及以前，單個符號長度3.2微秒，符號間隔是0.8微秒，但也支持0.4微秒。我們計(jì)算峰值速率當(dāng)然用短的間隔，因此802.11ac的符號長度+符號間隔為3.6微秒。

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到了802.11ax，符號長度成了12.8微秒，間隔長度為至少0.8微秒，兩者加起來就是13.6微秒。

這個值雖遠(yuǎn)高于之前的協(xié)議，看似吃了虧，但802.11ax在其他方面非常優(yōu)秀，速率還是對前輩形成了碾壓之勢。

把上述多個表格中的數(shù)據(jù)帶入公式計(jì)算，采用該協(xié)議可支持的最高階調(diào)試方式及碼率，符號間隔使用最小值，先不考慮空間流數(shù)，單流的計(jì)算結(jié)果見下表。

不同無線路由器Wi-Fi峰值速率的支持能力不同，主要體現(xiàn)在2.4G和5G這兩個頻段可支持的帶寬，以及空間流數(shù)。

2.4GHz通常最大支持到40M帶寬，5GHz頻段可最大支持160M帶寬，再根據(jù)協(xié)議版本的不同，以及空間流數(shù)的不同，把兩個頻段能支持的峰值速率加起來，就是路由器官方宣傳的峰值速率了。

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上圖是小編根據(jù)路由器的標(biāo)稱速率，來估計(jì)2.4G和5G這兩個頻段可支持的信道帶寬以及流數(shù)，并對速率計(jì)算進(jìn)行了驗(yàn)證。

舉例來說，對于AC1200，其中的AC是指它最高可以支持到802.11ac協(xié)議（Wi-Fi 5），2.4GHz頻段只能使用802.11n ，支持2x2 MIMO，速率可達(dá)300Mbps，5GHz頻段也是2x2 MIMO，速率為867Mbps，總和為1167Mbps，就按照1200M來宣傳了。

對于AX5600，其中的AX是指它最高可以支持到802.11ax協(xié)議（Wi-Fi 6），2.4GHz頻段支持2x2 MIMO，速率可達(dá)573.6Mbps，5GHz頻段可支持160M信道帶寬及4x4 MIMO，速率為4804Mbps，總和為5377.6Mbps，就按照5400M來宣傳了。




審核編輯：劉清