91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

以太網(wǎng):無人機的首選連接平臺

星星科技指導(dǎo)員 ? 來源:嵌入式計算設(shè)計 ? 作者:RONEN ISAAC ? 2022-10-28 11:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

以太網(wǎng)已成為軍用無人機(UAV)系統(tǒng)設(shè)計人員的首選連接平臺。

固定翼和旋轉(zhuǎn)翼無人機(UAV)被軍方廣泛用于偵察,搜索和救援,反恐和戰(zhàn)斗。無人機在派遣飛行員太危險,太困難或要求太高的任務(wù)中發(fā)揮作用,無論任務(wù)是在無法進入的地形還是戰(zhàn)區(qū),無論目標是秘密監(jiān)視,長途飛行還是連續(xù)擴展觀察。

固定翼和旋轉(zhuǎn)翼無人機(UAV)被軍方廣泛用于偵察,搜索和救援,反恐和戰(zhàn)斗。無人機在派遣飛行員太危險,太困難或要求太高的任務(wù)中發(fā)揮作用,無論任務(wù)是在無法進入的地形還是戰(zhàn)區(qū),無論目標是秘密監(jiān)視,長途飛行還是連續(xù)擴展觀察。

無人駕駛飛機需要使用機載計算機和關(guān)鍵任務(wù)設(shè)備,以支持任務(wù)概況。它們使用多個傳感器,包括視覺、紅外、近紅外、輻射、生物和化學(xué)。該設(shè)備使用多個視覺攝像頭,為遠程飛行員提供180度的前進和向下視圖,并記錄任務(wù)數(shù)據(jù)。無人機上還可能還有短程無線電,衛(wèi)星鏈路,雷達和其他戰(zhàn)術(shù)通信設(shè)備,以與集中式指揮進行通信。所有這些設(shè)備都需要可靠、靈活和快速的連接,以產(chǎn)生一個和諧工作的機載系統(tǒng),并使任務(wù)保持在正軌上。

以太網(wǎng)是政府和商業(yè)應(yīng)用中有線連接技術(shù)的成熟標準,由于其經(jīng)過驗證的互操作性、可靠性和速度,現(xiàn)在正迅速成為軍事和其他堅固型應(yīng)用的標準。專用總線架構(gòu)傳統(tǒng)上用于軍事應(yīng)用,包括無人機,但過去曾導(dǎo)致更重,專有和不靈活的系統(tǒng)。

為什么選擇無人機以太網(wǎng)?

以太網(wǎng)已被證明是軍用無人機應(yīng)用的可行替代方案,原因如下:

以太網(wǎng)和 IP 技術(shù)無處不在

以太網(wǎng)設(shè)備本質(zhì)上是可互操作的,鼓勵模塊化

堅固耐用的商用現(xiàn)貨 (COTS) 組件一應(yīng)俱全

以太網(wǎng)繼續(xù)獲得大量技術(shù)投資

以太網(wǎng)使用已建立的基礎(chǔ)設(shè)施在全球跨距離運行

軍方使用的無人機中越來越多的部件現(xiàn)在被模塊化并通過以太網(wǎng)連接。

無人機以太網(wǎng)連接的優(yōu)勢

首先,以太網(wǎng)是健壯的。前幾代連接容易受到無人機在正常條件下面臨的因素的影響。污垢、潮濕、溫度偏差和振動都會降低標準總線架構(gòu)連接的效率和效率。以太網(wǎng)是一個更可靠和可靠的連接平臺;此外,交換機之間的互連性可以使這些連接更加可靠。例如,可以在無人機中使用多個交換機來提供冗余并消除單點網(wǎng)絡(luò)故障的可能性。交換機相互連接,因此可以通過圍繞故障進行路由來避免交換機故障或交換機之間的鏈路故障。

以太網(wǎng)還提供診斷功能。管理型以太網(wǎng)交換機可以提高 UAV 內(nèi)部通信的彈性。該系統(tǒng)可以設(shè)置為自我檢測和自我管理模塊,從而增加無人機的正常運行時間。

在某些總線架構(gòu)中,如果一個模塊發(fā)生故障,通過直接電氣連接相互通信的模塊可能會使整個系統(tǒng)崩潰。然而,在以太網(wǎng)架構(gòu)中,模塊是電氣隔離的,因此如果一個模塊發(fā)生故障,損失僅限于該模塊的損失。

以太網(wǎng)組件的模塊化還使無人機具有設(shè)計和實現(xiàn)的靈活性。由于以太網(wǎng)組件的靈活性,無人機可以用于多種功能,并且現(xiàn)場的無人機可以在現(xiàn)場進行改裝和裝備以滿足特定需求。

以太網(wǎng)還可以幫助解決尺寸、重量、功耗和成本(SWaP-C)問題。每減少一盎司的重量就意味著無人機的飛行時間更長,因此每一盎司的部件重量都必須提供并保持最佳的系統(tǒng)性能。每平方英寸必須承載盡可能多的功能。電源管理也是一個挑戰(zhàn),為部署的無人機找到平衡至關(guān)重要。輕巧、堅固的以太網(wǎng)交換機是充分利用SWaP-C壓力和約束的絕佳組合,因為它們?yōu)槠渌O(shè)備節(jié)省了無人機上的空間空間。

以太網(wǎng)供電

SWaP 的電源部分可以通過稱為以太網(wǎng)供電或 POE 的概念來啟用。該技術(shù)使單根電纜能夠為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(如傳感器、IP 攝像機甚至無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)節(jié)點)提供數(shù)據(jù)連接和電力。POE 通過標準網(wǎng)絡(luò)布線(即 CAT5)工作,直接從聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所連接的數(shù)據(jù)端口供電。

在傳統(tǒng)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中,POE已經(jīng)實施了多年,以幫助簡化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的布線 - 特別是在運行電氣和CAT5電纜可能既麻煩又昂貴的情況下。在戰(zhàn)場和航空電子通信網(wǎng)絡(luò)中,使用 POE 交換機可以在單個設(shè)備上提供數(shù)據(jù)連接和電源,從而大幅降低這些移動平臺上的空間需求和布線復(fù)雜性。通過在單個移動平臺中消除電源和相關(guān)布線,這些空間受限的平臺可以利用急需的空間來支持新設(shè)備,以增強通信和戰(zhàn)場效率。

如今,IEEE 有兩種通用的 POE 標準,支持兩個級別的功率分類。這兩個標準可確保所有使用 POE 的設(shè)備都兼容,并且將相互互操作。原始的 802.3af POE 標準為使用 48 V 的每個設(shè)備提供高達 15.4 W 的直流電源。在大多數(shù)情況下,供電設(shè)備僅提供12.95 W,因為電纜中會消耗一些功率。僅需要這種較低功率的設(shè)備示例包括標準 IP 攝像機、大多數(shù) WLAN 接入點和 IP 電話。

隨著遠程設(shè)備變得越來越復(fù)雜,并且設(shè)備需要更多的計算能力,運行它們所需的電力也隨之增加。其中一些設(shè)備包括水平轉(zhuǎn)動傾斜變焦 (PTZ) 攝像機和高功率無線通信設(shè)備。最近,IEEE將該標準更新為802.3at-2009 POE標準,也稱為POE +或POE plus,可為這些增加的功率要求提供高達25.5 W的功率。為設(shè)備供電必須支持 30 W 的直流電源,以補償電纜中的耗散。

評估 POE 交換機時,需要評估這些交換機中可用的真實功率。例如,盡管交換機上可能有八個端口,但該交換機的總體 POE 功率預(yù)算可能不足以支持每個端口上的 POE+。需要計算和規(guī)劃對設(shè)備類型及其功耗進行全面評估。

使用壽命長

最后,以太網(wǎng)擁有較長的設(shè)計壽命:以太網(wǎng)標準已經(jīng)存在了很長時間 - 超過40年 - 這意味著無人機設(shè)計人員可以減少設(shè)計過時。采用它的系統(tǒng)可以享受較長的生命周期。

無人機正在擴展任務(wù)潛力,降低風險,提高效率,使現(xiàn)代軍隊能夠以前所未有的方式開展前所未有的行動。隨著無人機所需功能的增長,無人機技術(shù)不斷面臨新的要求和任務(wù),這就要求改變設(shè)計和系統(tǒng)的方法。板載以太網(wǎng)連接有助于實現(xiàn)很大的設(shè)計靈活性,以滿足無人機不斷變化的需求。

標準和速度方面的進展

為了跟上對數(shù)據(jù)的指數(shù)級需求和共享,以太網(wǎng)在過去五年中在速度上取得了一些巨大的飛躍。2010年,IEEE邁出了前所未有的一步,同時批準了兩個以太網(wǎng)標準 - 本地服務(wù)器應(yīng)用的40 GbE標準和互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)的100 GbE速率。這些標準一起被稱為高速以太網(wǎng);40 GbE 整合了 4 條 10 GbE 的通道,100 GbE 整合了 4 條 25 GbE 的通道(一項全新的技術(shù))。40 GbE實施在數(shù)據(jù)中心內(nèi)將服務(wù)器和路由器相互連接(東/西流量)方面正在獲得動力,而服務(wù)提供商正在其網(wǎng)絡(luò)骨干網(wǎng)(北/南流量)中實施100 GbE。這兩種標準都需要更高速的光纖來建立連接。

去年早些時候,IEEE開始組建工作組工作組,以創(chuàng)建標準,以實現(xiàn)25 GbE(為支持100 GbE而開發(fā)的四個25-GbE通道中的單個通道)和400 GbE(四個100-GbE鏈路的合并)。

隨著以太網(wǎng)作為連接設(shè)備以及通過有線和無線網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備、從個人到桌面再到家庭再到汽車的數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖走x技術(shù)變得越來越普遍,它將繼續(xù)發(fā)展。以太網(wǎng)的美妙之處在于,作為標準,無論設(shè)備支持什么速度,所有速度都通過交換機和路由器向后兼容;此外,使用以太網(wǎng)作為標準連接的設(shè)備將始終能夠相互通信。

對于軍用嵌入式和非嵌入式系統(tǒng)來說,這是一個激動人心的時刻。政府對COTS和標準化的要求使我們更接近于向軍事應(yīng)用提供相同的商業(yè)應(yīng)用采用率,這將使我們能夠保護和拯救生命。

審核編輯:郭婷

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 以太網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    5998

    瀏覽量

    180860
  • 無人機
    +關(guān)注

    關(guān)注

    236

    文章

    11300

    瀏覽量

    195704
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    基于無人機的影視級智能航拍系統(tǒng):信息化驅(qū)動支撐平臺

    基于無人機的影視級智能航拍系統(tǒng):信息化驅(qū)動支撐平臺
    的頭像 發(fā)表于 01-12 15:32 ?182次閱讀
    基于<b class='flag-5'>無人機</b>的影視級智能航拍系統(tǒng):信息化驅(qū)動支撐<b class='flag-5'>平臺</b>

    無人機多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng):信息化驅(qū)動支撐平臺

    無人機多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng):信息化驅(qū)動支撐平臺
    的頭像 發(fā)表于 01-12 11:45 ?221次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b>多模融合導(dǎo)航定位系統(tǒng):信息化驅(qū)動支撐<b class='flag-5'>平臺</b>

    基于無人機的環(huán)保污染溯源系統(tǒng)平臺的應(yīng)用與未來發(fā)展

    基于無人機的環(huán)保污染溯源系統(tǒng)平臺的應(yīng)用與未來發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 01-05 15:52 ?817次閱讀
    基于<b class='flag-5'>無人機</b>的環(huán)保污染溯源系統(tǒng)<b class='flag-5'>平臺</b>的應(yīng)用與未來發(fā)展

    探索單對以太網(wǎng)(SPE)連接器:KYOCERA AVX的創(chuàng)新解決方案

    探索單對以太網(wǎng)(SPE)連接器:KYOCERA AVX的創(chuàng)新解決方案 引言 隨著工業(yè)以太網(wǎng)市場的持續(xù)增長,對更小、更快連接器的需求也日益迫切。單對
    的頭像 發(fā)表于 12-30 10:10 ?546次閱讀

    Amphenol單對以太網(wǎng)(SPE)IP20連接器及電纜組件:工業(yè)以太網(wǎng)新選擇

    Amphenol單對以太網(wǎng)(SPE)IP20連接器及電纜組件:工業(yè)以太網(wǎng)新選擇 在工業(yè)自動化和物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的今天,高效、可靠且經(jīng)濟的網(wǎng)絡(luò)連接解決方案至關(guān)重要。Amphenol的單對
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:40 ?651次閱讀

    Amphenol 4 端口千兆以太網(wǎng)交換機:適用于下一代無人機、機器人和嵌入式應(yīng)用

    The Puck 是一款堅固耐用的 4 端口千兆以太網(wǎng)交換機,致力于為下一代無人機、機器人和嵌入式應(yīng)用提供先進的網(wǎng)絡(luò)連接能力。在這些
    的頭像 發(fā)表于 12-10 15:25 ?433次閱讀

    無人機智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點與應(yīng)用優(yōu)勢

    相結(jié)合,借助智能識別技術(shù)實現(xiàn)了定期化、實時化的風險檢測功能。 ? ? ? ?無人機巡檢技術(shù)本質(zhì)上是通過無人機平臺對指定目標或區(qū)域?qū)嵤┳詣踊矙z的解決方案。借助機載傳感設(shè)備,系統(tǒng)能夠?qū)⒉杉瘮?shù)據(jù)實時傳輸至控制中心進行處理分析與預(yù)警
    的頭像 發(fā)表于 10-29 17:07 ?764次閱讀

    七大無人機電磁兼容測試平臺系統(tǒng):如何護航飛行安全

    七大無人機電磁兼容測試平臺系統(tǒng):如何護航飛行安全
    的頭像 發(fā)表于 09-12 14:49 ?700次閱讀
    七大<b class='flag-5'>無人機</b>電磁兼容測試<b class='flag-5'>平臺</b>系統(tǒng):如何護航飛行安全

    離軸技術(shù):賦能無人機精準配送的核心芯片應(yīng)用

    無人機配送領(lǐng)域,離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”,憑借獨特設(shè)計讓無人機在復(fù)雜環(huán)境中精準穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。 硬件上,離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
    發(fā)表于 09-05 16:32

    RK3576賦能無人機巡檢:多路視頻+AI識別引領(lǐng)智能化變革

    數(shù)據(jù)。這對機載計算平臺提出了嚴苛要求:高性能、多接口、低功耗、輕量化。 米爾電子推出的米爾RK3576核心板,正是為這一應(yīng)用場景量身定制的硬件平臺。 米爾RK3576核心板產(chǎn)品特性1. 無人機巡檢的現(xiàn)實
    發(fā)表于 08-20 17:26

    科普|無人機反制槍介紹

    隨著無人機技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國際機場因無人機擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟損失高達數(shù)百萬
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?2909次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無人機</b>反制槍介紹

    低空物流:無人機開啟未來配送新篇章

    想象一下,外賣從天而降,醫(yī)療物資瞬息送達,偏遠山區(qū)的快遞也能次日到達——這不是科幻電影,而是低空物流帶來的現(xiàn)實變革!作為低空經(jīng)濟的明星領(lǐng)域,無人機物流正以驚人速度改變我們的生活方式,開啟智能、綠色
    發(fā)表于 07-04 10:42

    雙通道CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)#三格電子

    以太網(wǎng)
    三格電子科技
    發(fā)布于 :2025年05月12日 13:17:05

    無人機電磁環(huán)境模擬與測試系統(tǒng)平臺軟件

    無人機電磁環(huán)境模擬與測試系統(tǒng)平臺軟件
    的頭像 發(fā)表于 05-06 15:27 ?893次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b>電磁環(huán)境模擬與測試系統(tǒng)<b class='flag-5'>平臺</b>軟件

    《手把手教你做星閃無人機—KaihongOS星閃無人機開發(fā)實戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)』與『星閃無線通信技術(shù)』,實現(xiàn)快速上手與深度體驗,“開鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無人機
    發(fā)表于 03-18 10:33