近日，日本Suncall（下稱”新確“）與世強先進（深圳）科技股份有限公司（下稱“世強先進”）簽署代理協(xié)議，授權世強先進代理其旗下銅排、分流器、傳感器、扭矩限制器、滑車導向軸、電機芯、傳感器環(huán)等產(chǎn)品。

資料顯示，新確成立于1943年，是日本領先的精密機能材料供應商，也是發(fā)動機和變速箱等汽車關鍵零件的生產(chǎn)商，為全球汽車品牌提供產(chǎn)品已經(jīng)超過了70年，其產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)、新能源、汽車等領域，與日野、三菱、豐田、通用等企業(yè)建立合作。

隨著新能源電動汽車的廣泛應用，電池的容量、安全性、健康狀態(tài)與續(xù)航能力成為大眾關注重點。

為充分發(fā)揮電池性能，在對電池的充電和放電進行管理過程中，測量不斷流動的電流值是必不可少的環(huán)節(jié)。

一般來說，電流測量方法可分為電阻測量和電磁測量兩大類，電阻測量方案以精度高、量程寬、適用性好、抗干擾能力強等優(yōu)點，日益受到廣大工程師青睞。

據(jù)了解，分流器是一個阻值低的電阻，也是電動汽車的BMS（電池管理系統(tǒng)）中承擔精密控制充放電作用的重要零件。

而電阻測量方案即是將分流器連接到電路上，檢測電阻兩端的電功率壓降來確定電流，以實現(xiàn)電流檢測。

作為日本老牌汽車零件生產(chǎn)商，新確已有10年分流器的生產(chǎn)加工經(jīng)驗，能實現(xiàn)從材料到精密加工產(chǎn)品的一體化生產(chǎn)，可以給國內(nèi)客戶提供性價比高、交期短的產(chǎn)品。

該公司分流器標準品交期為1個月，價格相比同等級原廠低5%~10%。

其銅排分流器將分流功能和銅排一體化，銅排形狀能自由設計，不用分流和銅排的連接，消除潛在發(fā)熱風險；測量精度為±1%，使用溫度范圍為-40～+170℃，溫度特性TCR≦50p.p.m/℃，并通過了RoHS和AEC-Q200認證，可以低成本高精度地檢測電流。

值得一提的是，新確支持復雜形狀銅排分流器定制，在應用空間不規(guī)則的情況下，可靈活進行外形設計，沖壓工藝厚度達8mm，保證端子頂針連接和電阻值穩(wěn)定，還能支持傳感器模塊（支持ASIL）。

為進一步滿足客戶應用的不同場景，支持客戶的電流測量和控制需要，新確還推出分流母線傳感器，具有電流檢測精度高、測量范圍廣、抗干擾性強等優(yōu)點。

SBC-D300模擬傳感器便是分流母線傳感器的一種，電流檢測范圍達±2000A；支持高精度電流檢測，在小電流（≦20A）、大電流（≧400A）范圍內(nèi)，測量誤差≤±1%；靈活的形狀設計可減少裝配工時并節(jié)省空間。

除分流器和分流母線傳感器產(chǎn)品外，新確還提供離合器、靴子夾、沖壓零件、樹脂涂層管軸、安全帶發(fā)條等汽車產(chǎn)品，滿足客戶多樣化的產(chǎn)品需求。

上述產(chǎn)品均已上線世強先進的電商平臺——世強硬創(chuàng)，用戶點擊左下角閱讀原文可在平臺搜索“新確”，即可免費獲取官方樣品、技術資料等。

近年來，國內(nèi)電動汽車市場規(guī)模迅速增長，對于安全帶發(fā)條、沖壓零件等汽車零部件產(chǎn)品的需求也隨之增加，而采用高端分流器生產(chǎn)的電池管理系統(tǒng)會進一步提高電動汽車競爭力。

本次新確與世強先進簽訂授權合作，將加速其產(chǎn)品在電動汽車領域的落地應用，拓展其在中國市場的業(yè)務范圍，實現(xiàn)合作雙贏。