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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）隨著集成電路技術創(chuàng)新和發(fā)展的進程不斷加快，極大了增加了對具有較高科技水平的電子需求，MCU作為其重要的組成部分，市場規(guī)模也在穩(wěn)步增長。根據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2021年MCU銷售額同比增長23%，全球市場規(guī)模提升至196億美元，預計2022年全球市場仍將保持10%的同比增速，市場規(guī)模有望達到215億美金。恩智浦、Microchip、瑞薩、ST和英飛凌這幾家頭部廠商強勢的市場地位自不必多說，國內(nèi)MCU企業(yè)的市場份額也在不斷攀升。

據(jù)〈電子發(fā)燒友網(wǎng)〉統(tǒng)計，國內(nèi)可以提供MCU產(chǎn)品的上市企業(yè)就有20家之多，這還不包括2021年成立MCU事業(yè)部，今年會推出MCU產(chǎn)品的模擬廠商思瑞浦；計劃擴充電機驅動、通用電源、MCU產(chǎn)品線的納芯微；即將推出車規(guī)MCU產(chǎn)品的韋爾股份等等。

2022年已接近尾聲，本期聚焦國內(nèi)MCU市場，看看各國內(nèi)MCU廠商今年推出了哪些競爭力十足的MCU新品。

兆易創(chuàng)新：MCU供應緊張，首顆M33車規(guī)MCU面世

兆易創(chuàng)新今年推出MCU新品只有這顆GD32A503，也是兆易創(chuàng)新的首款車規(guī)級MCU。根據(jù)兆易創(chuàng)新前三季度財報，可以發(fā)現(xiàn)由于手機、PC為代表的消費類電子產(chǎn)品需求持續(xù)低迷，導致了消費類相關的芯片出現(xiàn)了供大于求的情況，而車用、工業(yè)用的芯片產(chǎn)能依然緊張，特別是車用MCU市場需求不降反升。全年在MCU只發(fā)布了這一款新品也顯示兆易創(chuàng)新在車規(guī)MCU上的重視。

該車規(guī)MCU基于Cortex-M33內(nèi)核，配備384KB Flash和48KB SRAM，另有專用代碼空間可配置為64KB DFlash/4KB EEPROM，采用的是40nm車規(guī)級制程和高速嵌入式閃存eFlash技術。為了增強器件靈活性，GD32A503集成了多種通信接口，能夠應對多樣化的車身控制以及互聯(lián)應用。實現(xiàn)車窗、空調(diào)、智能車鎖、電動座椅、氛圍燈、動態(tài)尾燈等等車身控制應用、車用照明應用不在話下，得益于出色的安全監(jiān)測機制，GD32A503也適用于部分ADAS輔助駕駛系統(tǒng)等。

這一車規(guī)MCU只是兆易創(chuàng)新布局汽車MCU的第一步，兆易創(chuàng)新正在不斷構建車規(guī)MCU生態(tài)圈，為汽車市場提供差異化的應用解決方案搶占汽車MCU市場份額。

復旦微電子：革新傳統(tǒng)優(yōu)勢領域MCU性能

復旦微電子的MCU在家電、電表領域一直處于國內(nèi)領先水平，積累了豐富的行業(yè)資源與品質口碑。截至目前，復旦微電子在今年發(fā)的新品共兩款，一個是集成電容觸摸按鍵控制器的低功耗MCU系列——FM33FR0，一個是通用型FM33LE0。這兩個型號前者的設計思路很明確，完全瞄準家電應用設計的痛點，進一步增強了復旦微電子旗下MCU在傳統(tǒng)強勢行業(yè)的領先優(yōu)勢。FM33LE0則是基于前作通用型MCU FM33LC0的一次升級，用更好的配置在非車規(guī)級應用上鋪開市場。

FM33FR0系列基于32位Cortex-M0內(nèi)核，在前作FM33LC0上增加了更多外設配置，集成了電容觸摸按鍵控制器并進一步優(yōu)化了功耗，革新了家電應用MCU性能。同樣基于 Cortex-M0內(nèi)核的32位MCU新品FM33LE0在FM33LC0的基礎上對其片上存儲資源和外設資源進行了更加精準的規(guī)劃，并且優(yōu)化部分功能，使其與客戶端的需求契合度更高。

2022年復旦微電子在車規(guī)級MCU也有進展，不過今年兩個新品都圍繞著復旦微電子傳統(tǒng)的強勢行業(yè)產(chǎn)品進行性能的革新、配置的優(yōu)化。復旦微電子依托在智能電表領域多年積累的經(jīng)驗和能力，正在積極向智能水氣熱表、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)拓展。

四維圖新：MCU家族迎來最強成員

四維圖新旗下杰發(fā)科技2022最引人注目的MCU新產(chǎn)品就是這個最強成員——AC7840。在車規(guī)級芯片上，杰發(fā)科技布局已久，產(chǎn)品線覆蓋SoC+MCU+AMP+TPMS。今年AC7840的推出無疑讓公司在車規(guī)級MCU上取得了關鍵性突破，實力大增，大大加快杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品在汽車前裝應用上的拓展。

AC7840是杰發(fā)科技首款車規(guī)級功能安全MCU，基于Cortex-M4F內(nèi)核，符合ISO26262功能安全ASIL-B。AC7840可提供支持AUTOSAR 4.4 的MCAL及相關配置工具，這在國內(nèi)也是為數(shù)不多的。AC7840x支持基于AUTOSAR標準架構的系統(tǒng)開發(fā)，能明顯提高軟件復用率，加速開發(fā)和維護，使汽車嵌入式系統(tǒng)軟硬件耦合度降低大大降低了開發(fā)周期。

該新品的推出無疑針對了當前汽車電子更核心領域的功能安全需求，對國內(nèi)汽車電子新品領域能起到怎樣的推動作用值得期待。

上海貝嶺：針對特定應用領域開發(fā)的專用電路

上海貝嶺的MCU應用領域較為狹窄，只針對特定應用領域開發(fā)專用電路。2022年只針對光模塊發(fā)布了一款新品——BL32F32x2。毫無疑問這是瞄準了通信市場，想在實時海量信息交換的互聯(lián)互通上大展身手。

BL32F32x2系列是專為光模塊的核心需求定制，基于 Cortex-M0內(nèi)核，有QFN32、QFN24、QFN20三種微小封裝。配有兩個全功能的I2C 接口滿足光模塊的需要來實現(xiàn)高速無時鐘延展傳送數(shù)據(jù)。在特定應用領域這些主控MCU競爭力十足。

中穎電子：從工控向鋰電、汽車拓展

中穎電子今年的產(chǎn)品動態(tài)較為安靜，只流出了車規(guī)級MCU已流片成功，在驗證階段的消息。根據(jù)中穎電子官方的回復，該車規(guī)級MCU計劃于今年第四季度向客戶展開推廣。不過截至目前還沒有更多關于該車規(guī)級MCU信息流出。

作為一家早期專注于做工控級MCU產(chǎn)品的公司，目前在鋰電池管理上拓展了不少市場。車規(guī)級MCU推出后市場表現(xiàn)我們拭目以待。

中微半導體：多顆MCU發(fā)布，傳統(tǒng)賽道與新興賽道齊發(fā)力

中微半導體今年的MCU新品發(fā)布圍繞Cortex-M0+與M4內(nèi)核，應用遍布汽車電子、工業(yè)控制、電機控制、智能家居。中微半導體傳統(tǒng)賽道在家電和消費電子領域，新品的推出進一步增強了公司在傳統(tǒng)賽道的實力。另外，今年首款車規(guī)級MCU的推出也只是布局汽車電子的開始，中微汽車電子產(chǎn)品矩陣的不斷豐富將助力國產(chǎn)車規(guī)級芯片的全面發(fā)展。

中微半導體今年推出了第一顆M4內(nèi)核產(chǎn)品，主要針對智能白電控制，該產(chǎn)品也能應用于相關工業(yè)控制領域。在矚目的車規(guī)MCU產(chǎn)品上，中微半導體正式發(fā)布了第一顆通過AEC-Q100認證的車規(guī)MCU——BAT32A2，應用于汽車發(fā)動機相關熱管理方面的MCU。該MCU采用目前流行的M0+結構，配置各種模擬功能提高功能安全性，針對汽車電子溫度、安全性要求高的場合。

中微半導體順應市場趨勢布局，既進一步鞏固在家電領域的市場地位，也通過汽車電子打開了未來MCU增長的重要市場。

國民技術：車規(guī)與安全結合增強MCU競爭力

在目前消費電子市場整體需求偏弱的形勢下，國民技術加快了進入工業(yè)、新能源、汽車等市場的步伐，尋求新的增長點。國民技術利用他們在MCU以及安全芯片上的優(yōu)勢不斷增強產(chǎn)品競爭力打開了新的市場大門。

N32 MCU新成員N32G430基于Cortex-M4F內(nèi)核，在業(yè)內(nèi)32位MCU中性價比十分出彩。N32G430采用40nm先進工藝，同時在芯片資源配置、性能與成本之間平衡得非常好，更加適用于有高性能要求且成本敏感型應用。而車規(guī)級MCU N32A455系列也在今年九月推出，目前在氛圍燈、升窗器、車鑰匙、中控屏、OBC上廣泛應用。

在通用MCU領域，國民技術正在擴大32位MCU產(chǎn)品研發(fā)技術路徑，落實更高性能技術路徑；在汽車等高端領域，據(jù)悉國民技術憑借在MCU以及安全芯片上的深厚積累未來將會推出更多車規(guī)＋安全結合的富有競爭力的車規(guī)級MCU。

國芯科技：車規(guī)MCU加速放量

國芯科技2022年的MCU重點方向放在了汽車電子，布局了五類十顆不同應用的車規(guī)級MCU，雖然還沒有全部推出，但是從流出的消息來看國芯科技顯然在汽車MCU上信心十足。2022年上半年推出的CCFC2012BC中對標的就是NXP和ST，客戶已經(jīng)覆蓋多家Tier1模組廠商和國內(nèi)主要的汽車品牌廠商。

在五類十顆不同應用的車規(guī)級MCU陸續(xù)推出后，旗下車規(guī)MCU將加速放量推動汽車MCU國產(chǎn)化進程。

芯?？萍?/u>：高性能ADC與高可靠MCU雙平臺驅動

在消費電子需求持續(xù)下滑的形勢下，芯?？萍既匀槐３至朔€(wěn)健的增長，這得益于芯?？萍加兄M信號鏈和MCU兩大技術共同驅動發(fā)展。芯?？萍荚?022年推出的MCU既有主攻工業(yè)感知與交互的Smart Analog系列，也有主攻筆記本電腦的專用MCU，還有一些基于前作32位MCU上的革新。

在工業(yè)領域，芯?？萍冀衲晖瞥隽薙martAnalog系列產(chǎn)品，主要針對工業(yè)市場感知與交互應用場景，系列下的產(chǎn)品配有24位高精度ADC等高性能器件，可廣泛應用于智能傳感器、環(huán)境測量、工業(yè)測量、消防安防、健康醫(yī)療等領域。筆記本電腦的專用MCU芯片則在安全性、集成性、功耗上實現(xiàn)了突破。

另外，芯?？萍嫉能囈?guī)MCU研發(fā)穩(wěn)步推進中，同時也在推進ISO26262 ASIL-D功能安全體系認證。

小結

這里盤點了一些國內(nèi)上市公司MCU產(chǎn)品在2022年的動向。在這些新品中可以明顯地看到，專注于消費類MCU的公司承受了很大的挑戰(zhàn)，或多或少開始切換至工業(yè)和汽車類市場。國內(nèi)很多MCU廠商已經(jīng)推出或者即將推出車規(guī)級的MCU產(chǎn)品。有些廠商推進策略更為激進，有些廠商則較為保守。雖然車規(guī)級MCU產(chǎn)品并不是很賺錢，投入大，產(chǎn)出卻不一定大。但作為戰(zhàn)略布局，沒有廠商愿意在這個新興市場慢人一步。

下期我們會繼續(xù)盤點國內(nèi)MCU廠商2022年的產(chǎn)品動向。