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AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理報文的數(shù)據(jù)場格式

智能汽車電子與軟件 ? 來源:車端 ? 作者:初光 ? 2022-11-17 11:05 ? 次閱讀
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在網(wǎng)絡(luò)管理中,網(wǎng)絡(luò)中的各個節(jié)點通過網(wǎng)絡(luò)管理報文進 行通信,AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理報文的數(shù)據(jù)場格式見表

323130ea-6622-11ed-8abf-dac502259ad0.png

注意:NM報文就是CAN報文。NM報文符合CAN報文的格式,由幀起始、仲裁場、控制場、數(shù)據(jù)場、CRC場、應(yīng)答場、幀結(jié)尾組成。

一般廠家在設(shè)計的時候會規(guī)定好NM報文的ID范圍。

舉個例子:規(guī)定標識符在0x500到0x5FF范圍為NM報文。當在CANoe中抓取到此ID范圍內(nèi)的報文,那就是NM報文。如下圖中的例子:報文ID= 0x502;

325097e6-6622-11ed-8abf-dac502259ad0.png

表1中,字節(jié)0為ECU Address,作為源節(jié)點標識符,用 以告知其他節(jié)點該報文是由哪個節(jié)點發(fā)送的;處于CAN網(wǎng) 絡(luò)中的每個節(jié)點都會分配一個唯一的標識符,本文中網(wǎng)絡(luò) 管理報文的ECU Address=0x439。此報文的ID=一個基礎(chǔ)值+ECU的ID,例如廠家規(guī)定基礎(chǔ)值為0x400,那么此報文的ID=0x500+0x39=0x439。

329070c8-6622-11ed-8abf-dac502259ad0.png

字節(jié)1為控制比特向量, 字節(jié)2~7為用戶自定義的數(shù)據(jù)信息。本文中字節(jié)2User date 0 用于將網(wǎng)絡(luò)喚醒原因顯示出來,其他自定義數(shù)據(jù)作為擴展 保留,用“0x00”填充。表2列出了控制比特向量各位的含 義。其中Bit0為重復(fù)報文狀態(tài)請求位,置1代表需進入重復(fù) 報文發(fā)送狀態(tài),清零代表不再需要重復(fù)報文發(fā)送狀態(tài);Bit4位為激活喚醒位,置1代表主動喚醒狀態(tài),清零代表被 動喚醒狀態(tài)。其他位為保留位,以0填充。Byte1:control bit vector定義如下:

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審核編輯 :李倩

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原文標題:AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理報文的數(shù)據(jù)場格式

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