激光熔覆技術(shù)是一種新型的表面改性技術(shù)。通過在基材表面添加熔覆材料，并用高能量密度激光束將其與基材薄層熔化在一起，在基材表面形成與其冶金結(jié)合的添加熔覆層。

激光熔覆技術(shù)與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比，激光熔覆具有稀釋小、組織致密、涂層與基體結(jié)合好、適合熔覆的材料多、顆粒尺寸和含量變化大等特點(diǎn)，因此激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣闊。

從目前激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用情況來(lái)看，主要應(yīng)用在三個(gè)方面:

一、是材料的表面改性，如燃?xì)廨啓C(jī)葉片、軋輥、齒輪等。

二、修復(fù)產(chǎn)品表面，如轉(zhuǎn)子、模具等。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，修復(fù)后零件的強(qiáng)度可達(dá)到原強(qiáng)度的90%以上，修復(fù)費(fèi)用不到更換價(jià)格的1/5。更重要的是修復(fù)時(shí)間縮短，解決了大型企業(yè)重大成套設(shè)備連續(xù)可靠運(yùn)行必須解決的轉(zhuǎn)動(dòng)部件快速修復(fù)問題。

第三，快速成型。該模型通過燒結(jié)和逐層堆疊金屬粉末來(lái)快速制造。

風(fēng)力發(fā)電的部件，如主軸和轉(zhuǎn)臺(tái)，在維護(hù)過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損。如果不修理，就不能繼續(xù)使用。在采用激光熔覆方法進(jìn)行修復(fù)之前，大部分零件被當(dāng)作廢品處理。采用這種特殊修復(fù)技術(shù)后，可以大大提高零件的二次利用率，降低維修成本，縮短齒輪箱的維修周期。

激光熔覆法修復(fù)零件簡(jiǎn)單可靠，具體零件修復(fù)過程如下:

1.去除零件修復(fù)位置的疲勞層，一般需要局部磨削或車削，這種工藝對(duì)零件表面粗糙度沒有特殊要求;

2.根據(jù)零件的材料特性預(yù)熱零件，以防止裂紋和其他缺陷;

3.預(yù)熱后的零件可以進(jìn)行激光熔覆，一般熔覆3~4mm。如果修復(fù)部位的硬度較高，熔覆厚度可能會(huì)相對(duì)減小，因?yàn)槿鄹矊釉胶?，硬度越高，不進(jìn)行熱處理，大面積熔覆容易出現(xiàn)裂紋等缺陷。

4.熔覆后進(jìn)行去應(yīng)力退火和著色探傷，確保激光熔覆后零件無(wú)缺陷。

5.加工熔覆層以滿足圖紙尺寸要求。

該技術(shù)不僅應(yīng)用于各種零件和模具的修復(fù)，還廣泛應(yīng)用于耐磨耐蝕復(fù)合鋼板的快速制造、耐磨件的表面改性、各種失效零件的修復(fù)以及高性能復(fù)合材料零件和模具的快速制造。其市場(chǎng)潛力巨大，經(jīng)濟(jì)效益可觀，具有非常廣闊的應(yīng)用和推廣前景。

國(guó)盛激光始終重視創(chuàng)新和研發(fā)，工程師團(tuán)隊(duì)涵蓋激光熔覆設(shè)備等項(xiàng)目研發(fā)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、檢測(cè)、分析、售前售后服務(wù)等。憑借龐大的技術(shù)資源，雄厚的研發(fā)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，快速的交付周期，靈活的技術(shù)服務(wù)，為客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品與服務(wù)。國(guó)盛激光已經(jīng)取得了風(fēng)電部件方面修復(fù)的專利，在修復(fù)風(fēng)電部件方面更專業(yè)，有需要了解這方面的客戶歡迎來(lái)廠參觀，咨詢。

審核編輯：湯梓紅