11月28日，達志科技在投資者互動平臺上表示，公司堅持貫徹“動力電池+儲能電池”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略不動搖，目前量產(chǎn)的產(chǎn)品是磷酸鐵鋰電池，相關(guān)鋰電池項目正在持續(xù)投入過程中。截至目前，定增項目也正按計劃持續(xù)推進中。

此前，達志科技在接受機構(gòu)調(diào)研時稱，衡陽新能源電池生產(chǎn)基地規(guī)劃15G產(chǎn)能，分兩期建設實施，一期兩座廠房已全部建成，可布四條新能源電池產(chǎn)線。公司現(xiàn)有投產(chǎn)的第一條產(chǎn)線產(chǎn)能1.8Gwh，用于生產(chǎn)動力電池，定增募投項目涉及第二條產(chǎn)線的產(chǎn)能規(guī)劃2.4Gwh，動力儲能可共用產(chǎn)線。第三條第四條產(chǎn)線也在規(guī)劃中。

關(guān)于新產(chǎn)線分段招標的原因，達志科技介紹，公司自第一條新能源電池產(chǎn)線投產(chǎn)以來，隨著對生產(chǎn)設備管理及制造工藝水平的逐步提高，同時結(jié)合新產(chǎn)線的產(chǎn)品要求，在充分考慮技術(shù)和成本的情況下，分段招標更有優(yōu)勢，并可以減少對單一設備供應商的依賴，多供應商分段招標比價，可以爭取到更好的商務條件，更有利的采購價格和更好的服務。因此，公司決定新產(chǎn)線采取分段招標方式。

據(jù)悉，達志科技采用自主研發(fā)為主的研發(fā)模式，在三元高能量密度、疊片技術(shù)、快充等差異化產(chǎn)品方面進行研發(fā)投入，子公司蘇州領(lǐng)湃投資建設的高性能動力電池研發(fā)中心目前已形成一定的電芯、模組設計、試制、調(diào)試，驗證能力，為公司動力電池及電池系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)提供有力支持。