近期，PST已獲得一個總額為19萬歐元的液位傳感器相關的高鐵動車組衛(wèi)生系統(tǒng)開發(fā)項目。EVAC Train GmbH(Knorr-Bremse集團的一部分)與PST的液位傳感器專家接洽，因現(xiàn)場應用的產品質量問題更換其當前的傳感器。他們擁有40多年的經驗，為鐵路行業(yè)創(chuàng)造了解決方案。

動車組衛(wèi)生系統(tǒng)

高速動車組是集成性很高的軌道裝備產品，動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新備受關注，除了技術的發(fā)展外，服務理念的升級也十分必要。高速動車組的衛(wèi)生系統(tǒng)給排水設計和安裝，具有十分獨特的設計要求和維護特點，給排水設計和施工看似微乎其微，但后期運行中卻發(fā)揮著極大的作用。對研發(fā)制造企業(yè)來說，EVAC Train GmbH將目光關注到了這一領域，充分考慮乘客需求和運營質量，實現(xiàn)衛(wèi)生系統(tǒng)給排水的便捷性和舒適性，符合人機工程學的基本原理。

作為他們組合的產品，Evac的真空解決方案為列車上的衛(wèi)生設置了新標準。一次又一次，他們提高了質量、效率和可靠性方面的標準，使Evac在一個苛刻的全球市場中成為無可爭議的先行者。因此，Evac在真空馬桶系統(tǒng)領域取得了40多年的優(yōu)異業(yè)績。

在幾乎任何國家、氣候條件和火車類型的100000多臺設備上的現(xiàn)場經驗都讓他們對產品的實際使用有了豐富的見解，這反過來也是產品不斷發(fā)展的基礎。為單層、雙層、臥鋪和豪華列車以及機車和公共汽車提供定制解決方案——始終具有成本效益、用戶友好、易于維護且完全符合客戶的愿望和要求。

動車組衛(wèi)生間馬桶液位監(jiān)控用光電液位開關

在鐵路交通中，特別是動車高鐵等列車組中，車內的污水無法直接排入下水道，需要預先儲存在一個箱體內，這就需要傳感器在這種檢測物以及環(huán)境都比較復雜的情況下也能精確的檢測出液位的高度，在液位到達警戒點時能夠及時檢測到并發(fā)出警報，同時由于現(xiàn)場環(huán)境特殊，傳感器在這種環(huán)境比較容易損壞，因此需要定期取出檢測維修，目前SST的光電液位開關正好能夠解決上述問題。

塑料光電液位開關

塑料光電液位開關幾乎可檢測任何液體類型(油基或水基)。

供電電壓 4.5VDC ~15.4VDC或 8VDC ~30VDC

供電電流 2.5mA max. (Vs = 15.4VDC)

輸出灌電流和拉電流 100mA/ 1A

工作溫度 標準： -25℃ ~+80℃

加強： -40℃ ~+125℃

儲存溫度 標準： -30℃ ~+85℃

加強： -40℃ ~+125℃

外殼材料 聚砜或Trogamid? b

傳感器端子 24AWG, 250mm PVDF導線，鍍錫10mm

這段旅程經歷了多個階段，包括深入的工程師到工程師討論、商業(yè)談判、新的電子和機械設計、樣品測試、現(xiàn)場審計、新的生產線和設備、第三方測試和現(xiàn)場測試。2023年將大規(guī)模生產5000個傳感器，并開始建立值得信賴的合作伙伴關系。作為PST中國區(qū)授權代理商，上海高傳電子提供技術和商務服務，更多技術問題請聯(lián)系我們專業(yè)的技術團隊。

審核編輯：湯梓紅